Opiniones de Subaru XV: Mejor en todos los aspectos
PRESENTACION

Opiniones de Subaru XV: Mejor en todos los aspectos

Joan Dalmau

Joan Dalmau

Pros y contras

Pros
  • Comportamiento en carretera
  • Calidad de acabados y materiales
  • Funcionamiento en off-road
  • Relación calidad-precio
Contras
  • Sin diésel y sin cambio manual
  • Maletero pequeño
  • Sin posibilidad de navegador
  • Sin posibilidad de rueda de recambio
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S
Sergio

Tenia la ilusión de comprarme un Subaru xv y la verdad estamos muy contentos es 2.0 hybrid sport plus enamora ágil cómodo te metes por donde quieres Pal día día una vez te haces al cambio automático ya está ahora entiendo quién compra un Subaru repite

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

Reinius
Reinius

Un coche realmente bueno salvo por estos motivos: hay muy pocos concesionarios de Subaru en España, su diseño es muy clásico, sus consumos son bastante elevados, maletero ridículo y no incluir un diésel con Adblue. De todas formas y aunque sus ventas siempre fueron residuales es un SUV que me gusta.

z
zeasna
| 1 respuesta

Quitar el Diesel es un acierto total. Yo tengo el 2.0 Diesel y estoy hasta las narices del Dpf, sustituirlo cuesta 1500euros, y para alargar su vida tienes q estar echando limpiadores y cuidando los cambios de aceite. Creo q la mejor opción si haces muchos kms sería el gasolina más Glp, deberían plantearselo para el 2.0. El problema el maletero tan reducido... Todos los fabricantes están eliminando los Diesel, las normativas anti emisión han hecho que paguemos más averías en los Diesel...va muy despacio la transición a eléctrico o híbridos, mientras tanto los usuarios a pagar los problemas del Diesel...

Reinius
Reinius

Algunos diésel de última generación cumplen con creces las normativas europeas sobre emisiones Euro6 e incluso sus emisiones de Co2 son menores que las de bastantes motores de gasolina. Por cierto, sabes que es y para qué sirve el Adblue?, creo que no.

o
oketa123

Que pena que este coche no tenga una reductora como dios manda...como las que tenia antes subaru....seria un cochazo....

PEDRO
PEDRO

No estoy de acuerdo en lo del Diesel, todos los fabricantes están dejando de fabricar Diesel, de aquí a nada ya no se van a vender más coches nuevos Diesel, y no se les va a permitir circular en las grandes ciudades a los antiguos Diesel.

jo
jorge ojeda polo
| 3 respuestas

el motor 1.6 turbo de 170 cv del levorg le iria como anillo al dedo al nuevo xv

P
Pedro

efectivamente, yo a este le habria metido un único motor el 1.6 turbo con 150cv y le iban a plantar cara a las marcas generalistas pero de verdad, Ah y opción de caja manual, la caja tipo variador le va a restar otras tantas de ventas pero bueno Subaru verá, es una lastima porque el coche está chulisimo y le dá para el pelo a muchos de su segmento.... pero esa mecánica....al usuario genérico no le va a gustar....

P
Pedro

efectivamente, yo a este le habria metido un único motor el 1.6 turbo con 150cv y le iban a plantar cara a las marcas generalistas pero de verdad, Ah y opción de caja manual, la caja tipo variador le va a restar otras tantas de ventas pero bueno Subaru verá, es una lastima porque el coche está chulisimo y le dá para el pelo a muchos de su segmento.... pero esa mecánica....al usuario genérico no le va a gustar....

K
Koldo

Bueno al principio me echo un poco para atras el cambio, lo probe y todo es acostumbrarse y como tiene levas te apañas bien. Ya deseoso de que llegue mi unidad

J
Javier
| 3 respuestas

yo soy un PRO SUBARU de siempre y me encanta esta marca, es una marca especial que pocos sabemos entender. Pero capar a la gama española del motor diesel me parece un NO ACIERTO mayusculo.. una pena. aun asi, este coche es tremendamente recomendable.

PEDRO
PEDRO

Excepto en lo del Diesel, en lo demás te doy toda la razón, yo también soy PRO SUBARU, aunque en este caso creo que es un error el que en el del motor 2.0 no esté disponible el acabado Eecutive, el motor 1.6 me parece muy cortito para este coche.

P
Pedro

No hacen falta ya tanto los motores diesel, pero un turbo con cilindrada media si le habría dado mas ventas de las que tendrá, como he dicho antes el motor del Levorg el 1.6 turbo con algo menos de caballos para ser más eficiente todavía habria sido un acierto, y no dos motores atmosféricos que no le van a gustar al público genérico....

K
Koldo

Yo he probado el 2.0 sport plus y el motor tira bien, se hace raro el cambio cvt, pero es que vengo de un motor 3.2 y 200 Cv Pero si creo que el 1.6 se quedaria un pelin corto, un turbo le iria de perlas.

a
aiwax
| 1 respuesta

Veo un buen coche en relacion calidad-precio-equipamiento, pero creo que subaru falla en el motor 1.6 que es algo antiguo, gaston y sin prestaciones en comparación con motores de la misma cilindrada.

jl
jose luis

Perdona aiwax ¿dices gastón? los Subaru chupan mucho pero este será menos gastón que el nuevo XV motor 2.0 ¿no crees? no soy experto, es pregunta Yo tuve un Outback 2.5 gasolina

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

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