Juan Carlos Grande
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Donde te lo dejan por ese preció, sin dar coche a cambio?
Mañana voy a buscar mi vitara s creo ke es una bomba lo e probado i voy a disfrutar mucho con zuzuki me inspira comfianza i el precio a sido brutal lo puedes tener a precio de furgoneta es increible creo que pegara fuerte en el mercado la gente busca gasolina i motor japones es asi de claro i si no preguntar a qualquier mecanico con experencia
Este tamnbien sera Hungaro????????
Interior como el Baleno, de risa vamos. Un coche cool...pero en la India.
Estamos dormidos aún?el motor 1.4 boosterjet.pues sí,este motor es FIAT.y desde aquí os digo que no le coloqueis nada nuevo dado que nos guste o nó,este motor es de origen FIAT.buen motor por cierto para que SUZUKI lo ponga.y para los afortunados que nó hacemos mas de 15.000km año,tenemos el atmosférico 1.6.su consumo es moderado y anda bastante bien.que pasa que no sabeis lo que pesa este coche aún?.cuantos coches de este tipo y envergadura tienen este peso?pues este es su secreto.por cierto,el 1.4 boosterjet de 140cv os aseguro que es un tiro,con un consumo algo mejor que el atmosférico.no tengo ningun interés en este tema.yo tengo un NISSAN ALMERA TINO y despues de mas de 300.000km y pasados los 16 años sin tocar nada de su interior sigo siendo un propietario feliz.tambien es loteria que el coche te salga bueno,regular,o muy bueno,todo depende tambien de los cuidados de cada uno.un saludo y FELICIDADES a los nuevos compradores de este bonito VITARA.suerte.
#122 no es fiat ni de lejos. El 1.4 es un tiro, pero un tiro al aire...para q correr tanto en las rectas si en las curvas es un ballenato. El motor lo unico bueno, el resto del coche es más que low cost q ya es decir
veo que hay opiniones para todos los gustos aver yo estoy interesado en comprar el suzuki vitara 1.4 tubo 140cv gasolina este modelo es bueno o es malo que respònda el que entienda de verdad por favor gracias.....
#119 es una puta máquina , tengo uno hace dos semanas .
#119 lo unico q ofrece este coche es la tracción total a demanda, pero ojo que las suspensiones que tiene son para carretera, nada deoffroad. No vale salvo para pistas de tierra y lisas. Por lo demás interiores de mala calidad y grillos, maletero y puertas q no cierran a la primera. Pantalla navegador de ínfima calidad y bastoncillos para usar el ordenador de a bordo. creo q tienes opciones más satisfactorias en el mercado
20000 en sevilla, vitara s 1.4
Desde Octubre tengo el Vitara 1.6 VVT 4x4 glx y estoy muy contento con su comportamiento en carretera y también en off-road. No consume mucho, la media que me marca es de 6l y lo utilizo en carretera, en ciudad y en el monte. De momento no he hecho mucho off-road, solamente en pistas y no he necesitado activar el modo lock. El coche es pequeñito, pero por dentro no se nota, ya que hay bastante espacio para los ocupantes. La posición del conductor es bastante cómoda y la pantalla central es fácil de usar, cómoda y muy útil. Y por fuera es muy bonito, en mi opinión, hay bastante diferencia entre el gle y el glx, ya que el glx es más bonito y con diferencia (es mi opinión, cada uno valorara si merece la pena pagar algo más por la versión más alta).
Automático?
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