Opiniones de Tata busca una dimensión mundial
Joan Dalmau
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pues ami me gusta el INDICA como segundo coche
El Nano no ha tenido éxito porque la versión básica de la India parece un motocarro un poco más grande, y por precio frente al Suzuki-Maruti Alto no tiene nada que rascar. En Europa, seguramente con todas las mejoras se quedaría a precio de Mii o de C1, con lo que tampoco venderían ni tres. Al Aria le veo el defecto del peso, que quizás podría ser una ventaja cara a la durabilidad, pues lleva chasis de largueros.
#8. Y que tendrá que ver el chasis por largueros con la durabilidad?????...pregunto. Anda que no hay coches todavía circulando con los chasis de largueros...en fin.
estoy convencido que el nano por 3.000 que valdría sería un éxito en nuestro país.
me gusta el coche chiquitin ese de la foto, el amarillo,... se ve que esta diseñado para altos ejecutivos, eso si que lleven 10 años en el paro.
Alguien sabe cuando sale a la venta el Tata Martino?
Los tata se estan pusiendo al dia rapidamente.acordaos de lo que os estoy dijendo.
Mas les valdría cambiar los diseños,porque son feos con ganas.
Galería de fotos de Tata busca una dimensión mundial
Pues Tata lo tiene facil, que meta a sus coches falsos apliques de madera, motores de camion, 4 bobadas electronicas por ahí...y muy pronto, los 4 catetos que siempre estan de guardia, le empezaran a llamar premium, como ya pasó con Audi y CÍA.
#11. Muy bien dicho.