Opiniones de Toyota C-HR: Conducimos su nuevo crossover

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Le faltan caballos, para dar un paseo va bien.

Horroroso

horrible, coche caro y pesado,,,,

un coche estupendo que ya he probado. Muy bonito en directo. Va increible y es comodod y de calidad. Tal vez si lefalte un poco de chicha para disfrutar de semejante chasis que es una pasada. A punto de comprarlo estaba, suerte que me contuve pero me esperaré a una versión hybrid plug-in. No tiene sentido para mi que no tenga una parte enchufable y más viendo hacía donde se dirigen las tecnologías de las marcas. Para mí lo ideal seria un motor 50% gasolina y 50% electrico. Toyota y Mazda acaban de firmar un acuerdo de colaboración para producir ya por fin electricos de gran autonomia. Vivo en una urbanización en una casita y lo tengo bien para cargar mi coche en el garaje. Luego ya le meteré placas solares al tejado y tendre una parte de gasolina gratis, como debería ser para todo el mundo (si es que no me llevan preso pues no podemos ser energeticamente libres). Y de mientras tiro encantado con mi rav4 3p del 2004 que es una puta maravilla con 0 problemas y casi 13 años de satisfacciones y aventuras. Hasta yo me hago las revisiones de mantenimiento pues es muy fácil. Como lo japo, nada de nada. Cuando lo llevo limpio me dicen que si me he comprado un coche nuevo jajajajajaj Tiene una bella carroceria atemporal, hay lo clavaron. De todos modos ni sombra le hace al Fiat Multipla...

hoy lo he visto en el concesionario......por fuera me parece espectacular, con una línea parecida a un BMW X4, pero más arriesgada y futurista. Por dentro muy bien acabado, con calidad en todo lo que he tocado. En mi caso particular, solo 2 pegas me parece un coche algo pequeño para los que tienen, como yo, un hijo ( o más), ya que el espacio de las plazas traseras es aceptable, pero el acceso no tanto sobre todo para gente mayor o voluminosa. La segunda pequeña pega, es el motor creo que faltarían algo de caballos para darle un comportamiento más dinámico, como su linea sugiere. Por lo demás, me parece una muy buena apuesta de Toyota para ofrecer algo diferente en un mercado copado por las formas cada vez más grandes y cuadradas de los SUV actuales. Soy usuario de un RAV y estoy encantado por el comportamiento y fiabilidad, pero sobre todo por sus dimensiones, ya que observo cómo los SUV actuales crecen, sobrepasando la mayoría los 4,50, sin tener en cuenta, por ejemplo, las dimensiones de las plazas de párking.

Me parece que hay mucha envidia por aquí, nadie puede decir que no en diseño rompedor y atractivo.El comportamiento y el dinamismo del coche así como la calidad a de acabado es de calidad. De acuerdo que los 122 cm no parecen mucho pero en ciudad el coche es óptimo.De acuerdo que el precio no es bajo pero a nadie le obligaba a comprarlo. Yo soy uno de los 200 afortunados que tiene un launch edición y con todos mis respetos, ESTOY ENCANTADO y me gusta cuando se quedan mirando al paso del coche

Llamados a revisión 1,4 millones de vehículos del grupo Fiat-Chrysler. Entre ellos el Panda, 500 Abarth, 500 e, etc. Vaya por dios. El argumento del pilates se empieza a desmoronar. Su emblemática marca también la caga y con alevosía. Zasca en todo el morro.

Coche precioso donde los haya, pero todavía muy lejos de la belleza abstracta del Fiat Multipla Sedici Valvole

Lo que se meten contra Toyota y el resto de marcas japonesas saben muy poco de coches y demuestran sólo una cosa, la incultura del motor que hay en Españistan. Venga, seguir con los alemanes y sus sucedáneos , país tenéis, dios mío.