Jaume Gustems
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Los negativos sin nombre tiene que ser así porque son muy pocos,el tema es que el desarrollo no se puede negar y claro como no es un inventó alemán pues esta malo y feo.es hora que se bajen del dinosaurio .con el prius paso igual y hay están y seguiran
Mirai parece mirall o sea espejo en catalan .
#75. Tambien Mirai puede ser mira ahi...tengo un taller
#76 Mira ahí otro Fiat en la cuneta.
Harina de otro costal, es el gran FIAT 500, en cualquiera de sus modelos..............FIAT INSUPERABLE
#66 insuperable en averías crónicas.
A parte de lo que comentas, también tienen motores híbridos, eléctricos, de pila de hidrógeno, de jet privado, de motogp, de F1, tecnología vtec, i-dtec diesel... Venga ya...
Que cosa mas fea.Por fuera parece un modelo tuning,mas bien gitruñing,y por dentro......una cosa es ser futurista y otra cosa esto.Lo de l hidrogeno saldra al mercado cuando los petrodolares quieran.
A ver si ahora toyota es la que ha inventado esta tecnologia?Honda lleva ya unos cuantos años,como bien dicen por aqui.Aquellos que no han visto o no han oido hablar de ellos es que no estan muy puestos en el mundo del motor,pero en E.E.U.U algunos famosos lo han conducido. En lo que si estoy de acuerdo es en por que tienen esos diseños tan.....raros,vease el toyota prius,honda insight,y el recien sacado bmw i3,el unico que se salva en diseño es el tesla
Últimamente Toytoa se está luciendo con los diseños de sus coches. Por dentro es... es... es que no se ni como describirlo. Corrimos botones (físicos o táctiles) salientes y cosas por aquí y por allá... Es como el salpicadero que hicieron con el nuevo Auris... a mi gusto bastante feo. Me quedo con el Honda FCV, más bonito e igual de impagable (se rumorea que andarán sobre los 60.000 - 70.000 eurillos de nada... y para esos precios... me quedo con nuevo Tesla Model III con 400 km. autonomía y sin el problema del hidrógeno.)
yo tengo un Toyota, pero la verdad es que también me pregunto que ha pasado con su diseño en los últimos tiempos. es cierto que el prius siempre ha tenido una estética peculiar y que una pinta diferente señala un coche con enfoque diferente pero...esto es demasiado raro, creo yo. por cierto, en las llamadas a revisión no significa q tenga un fallo el coche, significa q se ha detectado un fallo en varios coches y los revisan para evitar esos fallos de forma generalizada. he pasado por ello y no ha habido problemas con el mio, asi y todo han cambiado la pieza en cuestión de forma gratuita. yo lo prefiero asi, ante la sospecha de un posible fallo.
#47. Y para que te cambian una pieza que está bien?, si estuviera bien no habría que cambiarla, si la cambian es porque está mal. Porque cambiar aquello que funciona?
#49 Por qué cambien de gasolina y gas-oil, a hidrógeno y eléctrico, si funciona la gasolina y el gas-oil..............conoce la frase RENOVARSE O MORIR.........
#50 O en este caso la de MAS VALE PREVENIR, QUE CURAR
Que coche tan feo, horrible, hacia tiempo q no veia un coche tan feo, que si, que sera bueno pero ya os digo yo que no será un superventas nunca, eso seguro. Igual mejor si fuera un prototipo de esos que nunca se comercializa. Mira que Toyota se lo curra haciendo coches feos pero este es el el campeón juas juas. No suelo escribir en estos sitios pero era inevitable jaja, y que sepais que me encanta la marca Toyota pero que és, que solo invierten en calidad? No puede haber un poquito para diseño aunque sea?? Porfavor....
#43. Que dices, calidad??, y las revisiones a tutiplén, donde está la calidad?
#43 Totalmente de acuerdo,este MIRAI debe ser la obra maestra del mismo diseñador (?) del actual LANDCRUISER,mitico modelo que esta pidiendo una remodelacion estetica urgente que le devuelva un poco de dignidad estetica. Tambien tuvo su momento de inspiracion al diseñar la indigesta trasera del actual AURIS 5 p.
#44 La diferencia de Toyota con otras marcas es que cuando detecta fallos llama a revision otras marcas como PSA, no lo hacen.
#52 la diferencia entre Toyota y el resto es que se pasa por el forro los controles de calidad, y eso no es discutible, y por si no queda claro 21.000.000 de Toyotas lo avalan, no reconocerlo es de ser muuuu ton.........to, y por supuesto que todas pasan por campañas, algo que no quita que unidades puntuales salgan malas, es obvio que si se venden 1000 Renault y 3 Toyotas fallen más Renault, otra cosa de cajón, y un consejo ten siempre el móvil encima en cualquier momento puede llamarte Toyota para decirte que se te va a enganchar el acelerador, etc..... Algo que algunos dicen que es cosa de poco verdad TTV. NO SOY DURACELL
#53 TOYOTA?=24.629.000 ROTOyotaaas, actualícese, que quieres imitar al PILAS, y no le llega a la altura del calcetín.........como usted dice , hay que ser muuuuuuu tom...........to, para imitar y encima hacerlo mal
#54 puede usted repetir el número de rotoyotas defectuosos
#54 Hay que ser muy inútil para negar evidencias jijijijiji
#53 llamar a revisión es uno mas de los estándar de calidad de las marcas, se realizan controles preventivos aunque no te guste
Hacerlo más feo por favor.