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La diferencia es que toyota si detecta algun fallo o posible fallo, avisa a sus clientes y se lo repara gratis, cualquier otra marca no avisa y te jodes cuando se averie y pagas por repararlo
Toyota llamo a revision para evitar posibles fallos. VW y muchos otros no lo han hecho con los caudalimetros; ademas cobrandolos a 400 euros cuanto se podian comprar por 150... Toyota acaba de llamar a revision a su modelo Land Cruiser para revisar un anillo de la direccion que ha podido deteriorarse si se ha hecho conduccion off-road... pero modelos vendidos entre 2002 y 2006. Decidme que marca te llama a revision con 9 años. Volkswagen Sharan modelos del año 2011, que incluye varias referencias. Si el vehículo está afectado se debe reglar la puerta corredera, hay que reprogramar al calculador de gestión del motor y el de los frenos, verificar el sistema del control de estabilidad. Calculen unas tres horas de taller.
Los que criticais a Toyota siempre salis con que ha tenido que llamar a revisión a nosecuantos miles de millones de coches, y no digo que no sea cierto, pero es que todos los fabricantes lo hacen. Y no nos olvidemos que casi todas esas llamadas a revisión son en Estados UInidos... Os recuerdo la ultima que se le hizo al Mazda 6, por una araña endémica del norte de EEUU y sur de Canadá, y que podía dañar ciertas partes del depósito de combustible con su telaraña. Hombre, si ahora resulta que el coche era malo por eso... pues que todas las maldades sean así. No creo que sea para tanto, la verdad, pero consta como una llamada a revisión. Este es un solo ejemplo, pero me temo que hay muchos como este.
TOYOTA a tenido que llamar a revision a 550.000 COCHES
Totalmente de acuerdo. Ahora tendremos que homologar un sistema estandard de recarga para los 100 por 100 electricos. Opino que en el futuro todos los vehiculos deberian estar movidos por motores electricos y la energia podria ser obtenida de diferentes formas Desde una bateria recargable e intercambiable para evitar los tiempos de recarga, desde placas fotovoltaicas en el techo capo y maletero para mejorar la autonomia o alimentar equipos auxiliares; con sistemas hibridos con motores stirling; otto; diesel; etc que muevan un generador; mediante pilas de hidrogeno... Podemos construir un futuro más limpio; empezando por limitar nuestros desplazamientos mediante las nuevas tecnologias de la comunicacion... Saludos.
Con el Prius Toyota ha desarrollado una tecnología y una experiencia que ahora le va a permitir inundar el mercado a precios supercompetitivos. Si a eso sumamos las baterías que han anunciado vemos que Toyota puede estar a años luz de adelanto respecto a sus competidores. La lástima es que el I-Q lo hayan puesto en el segmento de coches para ricos. Si lo hubieran diseñado para ser coche popular a precio de derribo hubieran barrido la competencia.
Lo digo por esperiencia, mi padre tiene un Carina y a los ocho años lo avisaron por un posible fallo no me acuerdo en que, el cual a el nunca le dio ni le ha dado problemas, mi mujer tiene un fiat punto con problemas en el City, por lo que leí en internet a mucha gente le ha dado el mismo problema, pues a dia de hoy y despues de llamar muchas veces a Fiat, no ha habido manera de repararlo, y repito el problema ha sido comun en esos coches, Yo tengo un passat, y genial hasta el momento, pero lo que tengo muy claro que el dia de mañana Toyota sera una marca que pasaré a visitar y Fiat en la vida iré a comprarme uno.