Juan Carlos Grande
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Mi ex se lo ha comprado en negro. Espectacular. Muy bonito, y diferente a la mayoría de coches compactos. Con tanto Golf, Focus, Ceed, A3, 308... todos iguales a los otros, al menos da gusto ver algo TAN DIFERENTE al resto de coches de su categoria. Ya sé que es a costa de la habitabilidad interior o maletero, pero... para quien sólo use una o dos plazas habitualmente, ya es suficiente. Quién se acordará de un Focus o un 308 de aquí 20 años. Yo he tenido hasta hace muy poco un Golf Cabrio de la primera serie como segundo coche y era un juguete divertidísimo. Y a la gente le seguía gustando 20 años después. De pocos coches se puede decir esto... El antiguo New Beetle me sigue gustando, y éste, aún más
Hay que ser zokete para pedir potencia en este coche. Primero, lo más probable es que este coche lo conduzca una chica y segundo que con 105 cv. para ir a 120 por la autovía te sobra. Si lo que quieres es irte al polígono a hacer unos derrapes te compras un SEAT LEON FR1 con 220 cv y así te sentirás en tu salsa #3
Lo encuentro muy bello en su formas; no es para ir de carreras; es para ver y ser visto; tiene su público; me parece más coche que el Mini.
Por lo menos tiene un poco de personalidad. Ahora que da igual cuantos cv tengas porque vas a ir a 120 unicamente y normalmente en autovia (cualquier coche cumple bien), lo único que queda es que tenga un poco de encanto, algo de gracia. Pedir alma, como la tienen los coches bien hechos de verdad sería demasiado...
el enfoque claramente es mucho mas deportivo y masculino que el anterior inspirandose en gran medida en los porsche 911
Joder, Sancheski) que recuerdos. Yo tuve otro de niño y me pegue una ostia considerable . Volviendo al presente, este tipo de coches tiene un publico muy concreto , y se impone un modelo de acceso, como ocurre en tantos modelos - por ej su primo el Golf- . Otra cosa es que consigan que este Beatle sea un éxito, como el Mini. Con el anterior no lo consiguieron por que no recuperaron la esencia de este coche. Slds)
No sé porque se empeñan en versionar con poca potencia, tenia un monopatín de chaval marca sancheski que tenia más potencia que estos. Cuando quieres uno de estos con potencia te tienes que dejar 30.000,00 euros.
Un escarabajo mas, por muchas cosas que le pongan...escarabajo se queda.
Se podria intentar algo así con un 2Cv de citroen, mini, escarabajo, vespa, adidas, juventud, disco.......y 2 CV. El escarabajo es esencialmente guapo.....