Juan Carlos Grande
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Yo tengo el 1.6 reprogramado a147 cv y va de cine y ningún problema.
Esperar a ke en marzo salga la nueva citroen y peugeot en colaboracion con toyota ke creo ke sel llama proacer x el mismo precio, a tope de equipamiento y 5 metros furgo, ya veras a donde van las caddy!!!!!!
Vuelven al 2.0 porke psa y asta ford , los pegan un repaso en todo, cuestan 5000 euros mas caros, con menos equipamiento y la misma durabilidad, coche del currante x 20000 euros.? Pa illevar los niños al cole ya hacer la compra? Uffff pos pa viajar ke coche teneis?
Que pena, en el Caddy compacto, 12 cm más de largo en el maletero y me lo hubiera comprado para poder meter una cama de 2 metros Sí, ya sé que me cabe en el Caddy lmaxi, pero ¿donde aparco yo el resto del año que no son vacaciones un coche de 4,87 metros de largo?
Quereis duros a dos pesetas careros
Pero --eto-- que es?, contra ofensiva vageriana?.
Es ideal como monovolumen para llevar a los nenes al cole e ir a hacer la compra al super. Te lo coges diésel y postureo total.
otra vez el 2.0 tdi....algo está pasando en wolkswagen...
#17 pues muy facil que solo tienen un motor un poco realista, el resto son un desastre y tienen que recurrir al 2.0 tdi. Los motores 1.6 tdi en todas sus varientes de potencia, son un desastre , es mas el 1.4tdi sin ser otra cosa del otro mundo se lo repasa , a vag solo les salio un gran motor que fue el 1.9 tdi de 90 a 130 cv y esos segun quien le tocase las culatas defectuosas, el resto es solo marketing.
#22 Aunque el 1.6 tdi no es el mejor del mercado, desde luego el 1.4 tdi no es mejor. El 1.4 tdi, además de menor cilindrada tiene 3 cilindros, más vibraciones... Esperemos que el downsizing haya tocado fondo, y no sigan bajando cilindrada y quitando cilindros.
#9 me ofendes
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