Gerard Farré
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Para los defensores del 1.6 TDI, ¿os habéis fijado en que el de 110 CV pasa a ser un 2.0? Está demostrado que el motor 1.6 ni es bueno, ni tiene buenas prestaciones, y es fofo de respuesta. El 2.0 de 110 va muchísimo mejor, con una respuesta en baja mucho más sólida, y los consumos son calcados. El downsizing es una estafa.
#43 No escribas bobadas, los motores 1.6 TDI son brillantes en todos los aspectos salvo en uno, son menos silenciosos que los dCi de Renault y no tan equilibrados como los iDTEC de Honda. Por lo demás este Golf es una pasada pero su alta calidad e imagen de marca hace que el León X -Perience sea mas barato sin perder mucha calidad.
#45 Demuestras no haber probado un 1.6 TDI en tu vida. Te animo a que pruebes uno, y te darás cuenta. Además, ¿por qué crees que este Golf Alltrack va a montar el 2.0 TDI rebajado a 110 cv en lugar del 1.6 TDI? A ver si te encuentras, anda, que esto me recuerda a cuando te empecinaste en decir que el ASX montaba motores PSA... el ridículo fue mayúsculo. Es lo que tiene la ignorancia.
con la despoblacion del medio rural tan profunda de espanga no comprendo la mania por los coches altitos, para ir al centro comercial y de camiino mirar por encima al del Z4 de al lao. parece que yendo altito se es mejor conductor pero la realidad es que solo los paquetes optan por ir altitos
Aiba la ostia; pa ir a por unos hongos en otoño y jalarse un txuletón a la sidrería de Antxon, no veo mejor cosa. Y si se queda trancado en una cuneta, empujamos y arreglao ; que soy de Euskadi caguen sosss.
Es inútil rebatir opiniones tan tontas. , entre otras como que un vh con tracción cuatro ruedas y con capacidad de carga sea un producto que crea necesidades...precisamente lo que menos se vende....ainsss
Para gastar esa pasta en un coche como ese, es mejor invertir un poco mas y comprar el Passat alltrack. O el Subaru Outback, que aunque rondan los cuarenta mil euros, al menos son crossover de verdad. No imitaciones. El Golf esta bien como compacto, pero sus derivados no me gustan nada.
Alguien lo comprará...
Parece una maceta.
Del grupo VAG me inclino por el Scout. Éste en cuestión, me pasa lo que ya han comentado, no entiendo lo de calzarlo con unos neumáticos de perfil tan bajo para meterlo por pistas forestales. A la mínima piedrecita... Asombrado he quedado al ver las cilindradas de los motores. ¡Olé! El 1.6 tdi, o los 1.4 tfsi están bien, pero no para este tipo de vehículos, tan pesados y con una necesidad de par a bajas vueltas mayor de lo habitual.
Van de mal a peor... feo no ... lo siguiente... y los interiores lo mismo de siempre , ya aburren, es solo mi opinión , abra a quien le guste...
Debe de ser un error de COCHES.NET. En el configurador de VW aparecel el motor 1.6 TDI de 110 cv.
#49 Para el Alltrack VW ha confirmado que no montará el 1.6.