Opiniones de Volkswagen Golf GTI 2025: Incombustible icono
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Opiniones de Volkswagen Golf GTI 2025: Incombustible icono

Néstor Abarca

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A
Alex_VLC

Mientras no cambien esos faros horribles en ese horrible morro y se den cuenta que es más de lo mismo no recuperarán el terreno perdido. Toca cambio de verdad, como cuanto la generación 3 pasó a la 4, pero lo de ahora es más de lo mismo, pero más caro, más feo y con mucha más competencia a la altura.

ET
Eladio Toledo

Lustros después de negar la hibridación, ahora lanzan híbridos ligeros e incluso se van a atrever con los PHEV. Suerte! porque otras marcas ya les llevan años de ventaja. Supongo que se venderá bien en Alemania porque allí los salarios son más altos. Aquí, como se puede ver en los comentarios, la gente está a la espera de a ver si le llega para la versión de 115cv, es lo que hay.

s
synack

test

w
wave3d
| 1 respuesta

El Jueves passado fui a ver golf Diesel MY25, Sabadell edicion especial + MAS, el preció caro no carisimo en funcion de lo que ofrece, però lo peor fue la calidad, independiente si me lo quedo O no. Resumen , las franquicias, un desastre, tanto exterior como interior, saltos de mas 2mm entre capó, paso de Rueda, etc.. vamos que si lo meten en una tridimensional explota. El interior plàstics, CRUJEN. Però fa sensacion que el conjunto està mas cerca de una furgoneta que un vehiculo como lo pretende vender con cache. El sistema clima, mejor no opinar y ridiculo panel instrumentacion con su explendoroso piano negro . El comportament en carretera bueno filtrar ahora en curvas ..... Suspensió trasera decepcion han suprimido por la de barra simple. Lo malo caja 6v, con su defectos. Conclusió, mejor un León, preció por preció.

A
Alberto

Las opciones serían yo creo que el Cupra Leon 1.5 tsi, el Mazda 3 2.5 140cv. No sé pero si buscas el más equilibrio sería el Mazda creo yo

V
Victor

Prueba perfecta para demostrar porqué VW está con los problemas económicos que tiene. Los 6 primeros eran asumibles por gente joven, que es el publico al que está orientado este coche. El 7 ya empezaba a descolgarse en precio pero seguía vendiendo por nombre y el 8 directamente es inasumible en precio y sobretodo en calidades. hoy tienes mejores compactos a menor precio. Hola mazda3.

j
jl
| 1 respuesta

A tu pregunta respondo..: esta ultima es la que esteticamente me gusta mas...dices que los compactos NO estan en su mejor momento por ventas......yo respondería que las marcas solo hacen suv y solo venden suv...así que solo podemos comprar suv...( todo entre comillas...que se entienda). " Estais tardando mucho" en probar y decirnos que tal va el nuevo 1.5 tsi de 115 cv y sobre todo que ventajas e incovenientes tiene contra el sustituido 1.0 tsi ...interesante pregunta os lanzo.....buena prueba y bonito coche...sigo jugando al euromillon " por si las moscas" ....saludos a todo vuestro equipo.

A
Alberto

Muy de acuerdo contigo interesante esa prueba del 115cv.

C
Carlos
| 1 respuesta

excelente maquina

w
wave3d

Defectos

M
MotorLover
| 1 respuesta

Para mí con la generación 7 murió el auténtico Golf...

C
Curro

Y para todo el mundo mundial, ha dejado de ser el icono que era, y ha sido sustituido.

c
christian
| 1 respuesta

el fin del cambio manual se acerca. Hasta el coche del pueblo ya renuncia a él.

w
wave3d

Motivo moles y moles de vehiculos afectades por el fallo de dissenyo caja cambios manual

A
Alberto
| 1 respuesta

Habrá que esperar a su prueba de conducción para que sepamos más detalles. Por lo pronto algo lo han mejorado ahora falta ver precios jajaja. Desde luego la primera edición estaba desproporcionada en precio sin contar sonajeros por más de 30.000e. Ahora la pregunta después de su prueba será alcanzará el nivel al precio premium que tiene. Porque la primera edición el Bmw o el Mercedes están muy por encima por mismo precio

C
Carlos

no escuchaste que es desde 28 mil a 49 mil euros

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