Néstor Abarca
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#34 Tu espera, que no me extrañaría encontrar algo similar en los gasolina. Si trucar un diésel era tan barato, útil y difícil de detectar, porque no en un gasolina?
El diesel no pinta nada en el pack R. Lo mejor es comprarse un gti auténtico, sabes que no está trucado ni emite Nox cancerigeno
#33. Pues no respires cuando estes detrás de un diesel, no te jode, como si los gasofa oliesen a Chanel N5
#35 un gasolina emite entre un 10 y 15 % menos nox que un motor diesel, por su tipo de combustión. Que suelta mas humo un petardo al detonar o un papel ardiendo? pues esa es la diferencia entre un gasolina y un diesel, detonación vs inflamación. Iros mentalizando que en europa no quieren ver diesel y el gobierno en curso ya sabeis que obedece sin chistar todo lo que les ordenan,
yo tube 3 Golfs ya y sinceramente es el mejor coche que he tenido y actualmente tengo el Golf V 2.0 TDI 140Cv con 245 000 kms y va como el primer dia estoy super contento,ademas es un coche muy respetado en la calle lo noto y sin duda me compraria otro nuevo muchas marcas intentan parecerse al Golf.
Si te compras un coche soso y pagas 2000 euros para hacerlo más deportivo, comprate un coche que sea deportivo des del principio, y te estalvias una pasta.
Se han pasado un poco con el precio
Cual de los paquetes viene con la repro fraudulenta?
#9 La marca no mira hacia otro lado, cambiar la centralita electrónica se realiza en media hora y el cliente se lleva el coche en perfecto estado. Lo malo de VW se encuentra en sus vergonzosos precios y lo peor es que la gente pica y el Golf sigue siendo el compacto más vendido de Europa, ahí está el verdadero problema.
#11 La marca mira a otro lado cuando tienes un problema de difícil solución, a la mínima te dicen que el coche está perfectamente. Yo les he tenido que demandar por no reparar mi coche estando en garantía, y no soy el único.
#13 Pues no es un problema exclusivo de la marca alemana. Mi 308 ya ha pasado 6 veces por el taller por problemas electrónicos y eso que solo tiene 3 meses y lo peor, no dan con el fallo y se lavan las manos.
#14 ves, eso no les pasa a los japoneses ni coreanos, pero les pasa a los franceses.
#15 Pues no ha todos los franceses, en Renault como en Toyota siempre solucionamos los problemas de nuestros clientes.
#14 Yo tengo un Peugeot 407, y aqi en estos foros ya comente el mal resultado que me estaba dando a mi, sin esconder nada y lo he dicho en este foro un monton de veces, pero parece que no se cree a alguien cuando habla mal de una marca dando datos de kms y de las averías que he padecido. Aquí no hay mas que bobos diciendo tonterías de algunas marcas, pero resultados de los coches, de verdad que los hayan tenido ,,,,muy pocos
#14 Yo tengo un Peugeot 407, y aqi en estos foros ya comente el mal resultado que me estaba dando a mi, sin esconder nada y lo he dicho en este foro un monton de veces, pero parece que no se cree a alguien cuando habla mal de una marca dando datos de kms y de las averías que he padecido. Aquí no hay mas que bobos diciendo tonterías de algunas marcas, pero resultados de los coches, de verdad que los hayan tenido ,,,,muy pocos
#15 Toyota Auris, los sensores traseros me han dejado de funcionar 4 veces en 10 meses.
#14 ¿Me puede decir si tiene un hilo abierto en algún foro, video editado, o prueba de lo que dice?. Por mi parte indicarle que tengo un hilo abierto en el foro del club del golf VII donde explico mi caso con todo detalle.
#29 Hola, yo no he expuesto mi caso en un foro concreto, sencillamente lo comento en los foros que se habla de Peugeot, y si es cierto, hablo mal de Peugeot, por los hechos que me han pasado a mi, que yo considero que mi coche me ha dado un mal resultado.
#30 Si usted se mete aquí a comentar, no le cuesta nada comentarlo en un foro, si no aporta ninguna prueba es que muy posiblemente estará mintiendo. Yo de momento no he visto ningún foro donde ante algo tan evidente una marca se desentienda de reparar el vehículo en garantía, le pueden poner mil pegas pero no hasta el punto como hace Volkswagen-Audi España de negar la anomalía y cerrar el expediente de garantía.
#8 Pues no hablemos ya del Passat que cuesta como un A4,Serie 3 o Jaguar XE. Tampoco del anticuado Polo, el invendible beatle, el gordo Touareg, el trasnochado Jetta. Lo único que me gusta de Volkswagen es su nuevo Tiguan pero por menos dinero se tiene el acertado Ateca. Tanto Skoda com Seat se comerán a papá Deutschland.
#10 Quién sabe, la vida da muchas vueltas y podría ser que Seat pasara otra vez a manos españolas o fuera comprada por un gran capital oriental.
#10 el dinero ira a VAG supongo así que les dará igual...
¿Y para que quieres un coche tan caro si cuando viene con un defecto de fábrica la marca mira a otro lado?
ahora lo habeis dicho bien.. un autentico paquete, eso es lo que es.