Joan Dalmau
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Jeet. Clásico
De aquí a unos dias, algunos de esos fieles afirmaran que vag invento los híbridos
Otro vag sobrevalorado, de acabados de dudosa calidad, y como siempre defendido por sus fieles
Esta bonito y logrado. Seguirá vendiendose como siempre, al fin y al cabo todos sabemos de la dureza de esta casa y de la fiabilidad. Tanta crítica q leo por aquí y yo creo q tenéis chatarras a pedales y mucha envidia.
#32 Esdtoy de acuerdo contigo
Madre mia, quien se atrevera a comprar este coche,si ya los gasolinas convencionales de WV tienen problemas estos vete a saber,a lo mejor se traga la radio y todo lo electronico
#31 je, je, compré uno y estoy sumamente contento con su desempeño, es muy rápido para se un Hybrid, económico en consumo, muy silencioso en la cabina con excelente manejo, llevo 5 meses con el y no he tenido nigún tipo de problemas.
Demaiada complicacion mecanica para un motor electrico tan pequeño, al menos en Toyota es mas utilizable. La unica ventaja en el Jetta es que tiene mas potencia, habrá que ver la prueba. De todas formas el nuevo Lexus IS hibrido, para mi es preferible al diesel, prestaciones correctas, limpieza de emisiones mejor que el diesel, suavidad y silencio asegurados.
Qué tal la garantía del experimento éste? 2 años sólo? y luego que si correa de distribución, que si el DSG con su módulo mecatrónico y sus discos que se gastan, que si el turbo no se cuantos, que si el EGR... Una pregunta: el motor de combustión cómo arranca? tiene motor de arranque propio o arranca desde el motor eléctrico alojado en la caja DSG y a través del embrague? el coche lleva además una batería estandar de 12v?
Por lo que se ve en las fotos, solo los 2 relojes de la instrumentación, el salpicadero como buen Das Auto, se tiene que poner en opción, se que no es asi, pero deja a las claras lo sosos y sobre valorados que estan los Vaag.
pero que os parece esta máquina. . . y sin arbucias. . .es lo más de lo más. . .en fribgurbergheritehernisher probamos el sistema jurdherjimber de control dinamico de termo electricidad espatica, este sistema transforma el motor segun la temperatura del pais donde se encuentra, es decir si hace calor y hay playa es cabrio si hace frio y hay nieve es 4x4
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