Joan Dalmau
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Continúan con la linea de precios que les llevarán a la tumba...en plural, porque afectará a todo el grupo VAG
Muy sosete , muy muy sosete , últimamente wolswaguen no tiene nada que llame la atención y se nota ya de forma cada vez más descarada la falta de calidad en materiales y en sensación de premium en los interiores , esto es realidad pasa en muchas marcas , pero claro de wolswaguen uno siempre espera algo mas
Me parece mejor y más bonito el Nuevo Cupra Terramar, lo veo mejor terminado que el Tayron. Además creo que Vw ha bajado mucho en cuanto a calidad. Por ejemplo veo en cuanto a los asientos por ejemplo veo mejores los de Cupra. La consola es cuestión de gustos. Los asientos traseros esa zona para mí también es superior el Terramar. La única diferencia superior diría que hay en cuanto a Vw sería la reventa quizás y como no mencionar que el Tayron si va a tener motor diésel. Es una opción más que Terramar no tiene.
El problema,creo, es que los últimos diseños de VW, parecen copias de asiáticos o incluso ese perfil del tayron, recuerda al nuevo Espace. Han perdido el ADN alemán.....
Llevo 35 años abonado a la marca VW, y la línea de diseño actual es de las más feas que han tenido (que ya han tenido alguna previa)
Pues tienes toda la razón. Hoy he visto un Arteon familiar, que ya no se fabrica, y me ha dado por pensar que era el último VW con un diseño bonito. Ahora no hay nada en toda la gama que genere admiración. Encuentro que además se ha dado un paso atrás respecto a la generación anterior en el Polo, Golf, Passat y Tiguan. Y ya los Taigo y T-Cross son feos desde un inicio.
Me imagino que competirá con el Mazda en la versión diésel. Su precio se irá muy cercano. Parece peor terminado que el Mazda
Un desde que despista bastante, equipados con las casi obligadas opciones se disparan todos por encima de los cincuenta mil.