Juan Carlos Grande
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#5 de verdad que si eres fantasma, ahora tu ego y tu identidad la basas en el nombre de una fabrica de coches....? que edad tienes???
#4 Reconozco que a los que no se han subido a un Volvo en su vida les parecen coches raros, y aun mas sus propietarios, gente que suele pasar mucho tiempo en la carretera, que le preocupa la seguridad de su familia, y que quiere hacer muchos kilómetros sin problemas y sin cambiar de coche cada dos por tres. Somos gente rara, pero somos felices.
#40 ¿Dónde y cuando son las reuniones de esa secta tuya de la que hablas? Yo no me he subido en la vida a un Volvo, pero me imagino que tiene 4 ruedas, supongo que tendrá asientos, un volante, pedales, faros, un motor, tubo de escape, etc. Corrígeme si me equivoco. Por otro lado, si te das un piñazo a 120 te da igual que sea un Volvo o que sea un Hyundai porque de la leche ni te encuentran. Me hace mucha gracia tu última frase que creo que tiene que ver con el lavado de cerebro al que te han sometido. Osea que quien se compra un Volvo está preocupado por la seguridad de su familia, es decir, el que se compra un coche de otra marca no está preocupado por su familia a propósito y los está poniendo en peligro. Muy lógico. Luego dices que al comprador de Volvo le gusta hacer muchos kilómetros sin averías, claro, porque al resto de seres humanos lo que les gusta es lo contrario, tener todos los días un problema. ¿Tienes que dar tu número de cuenta corriente y poner a nombre de la secta todos tus bienes o cómo va eso?
#42 A ver, lo que has leido que he escrito es la respuesta que he dado a la autora del comentario #4 que decía literalmente que los Volvo son para gente rara, y yo me he limitado a exponer los hechos por los que me gusta la marca, y explicando mis rarezas, que considero son las mismas que las de la mayoría de los conductores, sin aludir a ninguna marca, ni faltar al respeto a nadie. No pertenezco a ninguna secta, ni me ha lavado el cerebro nadie, Soy totalmente independiente y tomo mis propias decisiones. Respecto a lo que tenga que hacer con mis bienes y con mi cuenta corriente es algo que me atañe solo a mi, y no tengo que darte explicaciones. Un saludo.
Me parece un paso muy interesante, ya que hace años que conducir dejó de ser atractivo ( radares, drones, cámaras, etc). Así que esto mejora la fatiga de desplazarse en un habitáculo pequeño durante horas. Solo falta saber cuando lo tendremos en el mercado real
Otro coche para inutiles?? Que se dejen de tanta pantalla inutil que solo sirven para depistar tanto a conductor como al resto de conductores ( ya que el reflejo de estas pantallas molesta al igual que cuando se lleva la luz interior del vehiculo, que por cierto esta prohibida usar en carretera) tambien sirve para encarecer los coches,si no sabes conducir ni circular para que tanto instrumento inutil que no vale para nada?? si uno no vale para realizar tal trabajo no deberian ponerse detras de un volante, motores gasolina y menos mierda de diesel que es el cosmbustible que mas contamina ( que esperais si es la primera destilacion del petroleo)
Yo si soy raro, hace muchos años me compre un volvo 740 con motor renault (v6), ahora tengo uno con motor Peugeot (diesel), antes otro diesel cinco cilindros de origen vw. Y todos me fueron muy bien.
#4 A ver Laurita...qué coche tienes?. Tal vez uno de esos con software trucado?. Di que no te gustan, pero no faltes al respeto a las personas que tienen un Volvo.
Los Volvos son para los raros.
Coche estupendo para los funboys del diésel
Otro brindis al Sol.Al final,lo que dicen que han inventado estos maquinas,lo hago yo hace muchísimos años,en los grandes atascos.Tumbo el asiento,y espero a que el de atrás me avise con un pitido,que puedo continuar.
Por cierto, aclaradme. Se trata de una noticia de Volvo en el que no hay un coche en sí y básicamente lo que hay son 4 asientos, una guantera que da vueltas con una tele incrustada y ah, que también los asientos son reclinables y que el volante se aparta como en los A8 o Clase S de hace 15 años. Chorradas al poder. Aquí ni se anuncia un coche, ni tecnología, ni se anuncia nada de nada, sólo una guantera que da vueltas y un asiento reclinable con apoyo para las pantorrilas como en todos los aviones y autobuses y trenes. Sin olvidar que para hacer uso de ellos reduces las plazas disponibles del interior de 4 a 2. Brillante.