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Pues resulta que los coches japoneses la mayoría no llevan Correa de distribución sino cadena y yo que tengo un Honda Accord 2.0 en el ma manual sólo pone revisarlo cada 40000 kms., No cambiarla.
Yo tengo un toyota aygo edición blue desde hace 8 años y cero problemas,lo recomiendo 100% para ciudad,es más me ha llevado en carretera y genial
Mi aygo el mejor y el mas guapo calidad viva toyota y japon motor abajo las envidias
toyota aygo es perfecto para la ciudad,el que hable mal es porque no tiene ni puta idea de coches,tiene un consumo bajo igual que el mantenimiento(tiene cadena en vez correa),lo aparcas en cualquier sitio...en casa tenemos 2 coches el aygo y un A4 y os aseguro que a diario prefiero coger el Aygo.
Cuanta gente habla sin ni si quiera a ver probado uno de estos bicharracos de la carretera, yo hace poco que lo tengo y cumple con mis expectativas, que al final cuando uno se compra un coche o lo que sea pues debe cumplir eso, expectativas de cada uno. Quizás el motor sea algo pequeño, pero hay esta la clave de su economía, yo estoy muy contento y estéticamente es una pasada donde kieras que vas con el la gente se te queda mirando es muy llamativo otros pasan más desapercibidos. Si alguien busca conford, economía, manejabilidad, etc merece la pena
de tooodos los coches que he conducido, este, sin duda, es lo peor, pero con diferencia...
#282 Totalmente de acuerdo
fiat punto 1.9 diesel. 323.000 kms. cada 10.000 kms. me gasta 0,3 litros de aceite. consume 5.5 litros max. a los 100 Kms. y aun asi no estoy satisfecho de lo que me vendieron, pues quitando el motor, todo lo demas es de tercera categoria.: transmision, pintura, accesorios cristales, elevalunas, electricidad, etc... total un monton de chatarra.
Eso no les pasa a los Toyota, se queman solos, aún estando parados una semana.
#275 Claro y tu has aspirado el humo, y estas alucinando
Que de datos aporta y que doctos comentarios de mi admirado DON IVECO DAILY
#265. Quieres datos?, pues toma datos TROLL. El conductor se llama Tony Steeles, es de Croydon (sur de Londres)
#269 las ardillas tienen buen gusto.
#269 La culpa de los incendios del Ferrari 458 Italia es de un adhesivo....El adhesivo en sí va situado en el interior de los pasos de rueda traseros del Ferrari 458 Italia. Si se alcanza una determinada temperutara elevada, situación que podría darse si se da mucha caña al corazón 4.5 V8 del modelo, el material podría fundirse y provocar que el arco de rueda se soltara y cayera sobre el tubo de escape.
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