Opiniones de Aston Martin DB11 V8: Exquisito
PRUEBAS

Opiniones de Aston Martin DB11 V8: Exquisito

Gerard Farré

Gerard Farré

Pros y contras

Pros
  • Elegancia supina
  • Chasis noble
  • Empuje del motor
  • Calidad intachable
Contras
  • Precio a la altura
  • Se esconde el logo AMG del motor
  • Plazas traseras
  • Sólo un paraguas
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M
Manel

Disquisiciones mecánicas a parte, la elegancia de este diseño no tiene parangón ni en Mercedes, ni en Ferrari, ni en Bentley .... ni mucho menos en Lexus. Creo que voy a tener que jugar a la primitiva po si acaso.

Z
Zarco
| 4 respuestas

Teniendo en cuenta lo que cuesta o costará, con una caja de cambios de ZF de 8 relaciones, misma caja que lleva el lexus RCF , bmw 40i y el mismo motor que los 63 AMG, mejor irse directamente a por uno de estos últimos, que a parte de ello incorporan caja de cambios Speedshift MCT AMG de 7 marchas y doble embrague que es mucho mas deportiva. Como nota los 63 AMG montan el bloque motor v8 biturbo M177 y las versiones 63 S y AMG GT el M178, que es un bloque mas sofisticado con lubricación por carter seco y mas potente, ambos motores llevan ajustes específicos. Los 63 AMG desde mi punto de visto no suenan a macarra, suenan como debe de sonar un V8, sobre todo con los escapes performance, condición que se puede también modificar a gusto del conductor. Yo personalmente elegiría sin duda un clase C 63 AMG S, que es mucho mas barato que ese coche y en términos generales proporciona mecánicamente lo mismo, aunque hay que reconocer que el diseño del Aston Martin es muy bueno.

Anónimo

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Anónimo

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Z
Zarco

Créeme que Mercedes no da motores mejorados a nadie, en todo caso modelos mas antiguos que no tiene en sus coches de actual producción. Yo con un clase c 63s amg coupé me daba por satisfecho, pero para gustos los colores.

Z
Zarco

Pues respecto a diseño el LC 500 es una autentica maravilla, he podido ver de cerca el LC500h, en calidad de acabados y materiales empleados se sale. Otra cosa positiva es que los Lexus son eternos en gasolina o híbridos, año tras año salen como la marca más fiable del mercado según JD Powers. El V8 atmosférico que monta de 477 CV al igual que su modelo RCF es rocoso como el solo. Sin embargo algo pasa que no consiguen en este caso la deportividad que consiguieron con el LFA. Evidentemente que el motor es menos potente, pero aun así no llega a la talla de superdeportivo respecto a prestaciones. Mira la prueba de cuarto de milla Worlds Greatest Drag Race 7 y el último coche en entrar en meta es precisamente el LC 500.

 Don Antonio
Don Antonio

Un Grande de España e Ilustre de Panamá sabe apreciar perfectamente el buen trabajo de un excelente profesional como és Gerard Farré ... Tienes estilo y tu video prueba me llena de orgullo y satisfacción.Algún día serás un Hidalgo español, no lo dudes. Sobre el Aston Martin DB11 V8, exquisito pero sin llegar ha ser súmmum para mi gusto. Una estrella siempre será una estrella muy estrella y mucho estrella.

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