Opiniones de Audi A7 Sportback 3.0 TDI 320 CV quattro S line edition

#264 Eso, como los que se ponen el cinturón, que ya van pensando que se la van a pegar. Los entendidos en conducción no nos asustamos fácilmente y conducimos sin miedo a la muerte.

#264 Ya te ha respondido mejor que bien #265. Efectivamente salgo algo acojonao de casa como dices. Me he llevado más de un susto (vehículo adelantando en prohibido en medio de una curva, un pinchazo que desllantó en un coche antiguo por culpa de restos en la carretera, una rueda de camión de noche y con lluvia en medio de la autovía a 120...). En todos esos casos el hecho de no ir rápido puede que me salvara la vida (al tío adelantando en prohibido en una curva le pude esquivar en el último segundo porque iba a 80 y no a 100, si llego a ir un poco más rápido me lo trago de frente) y en ninguno de ellos tuve ningún tipo de culpa, son cosas que pasan y que no puedes controlar. Cada vez que cojo el coche tengo muy presente que estas cosas pueden ocurrir y no voy pensando que mi coche es infalible, que mis ruedas son infalibles y que mis reflejos y mi destreza al volante son infalibles. Hay cosas que no dependen de ti. Lo único que podemos controlar es la velocidad a la que vamos, y cuanto menor sea ésta en muchas circunstancias los daños se reducen (es lo que te contaba de la energía cinética). Harías bien en tener un poco más de respeto a la carretera y a la velocidad. Si lo que quieres es divertirte y sentir aceleraciones ahí tienes las pistas de karting.

#261 No, consistió en proporcionarme algo de sentido común simplemente. Sobre lo de llamar tonto a alguien. Si lo dices por el refrán o el dicho popular de mi abuelo, mi opinión es que darse por aludido o no es una cuestión muy personal. Ahí no entro.

#260 A mí me parece que con más de 2000 muertos al año en la carretera en España y siendo la velocidad en gran porcentaje la culpable sí me parece correcto ir a 120 en autovía.En un viaje de 500km la diferencia entre ir a 120 o 140 son 250 min vs 214 min. Es decir,media hora en un viaje de 4horas.Teniendo en cuenta paradas cada 2 horas al final es una bobada hablar de velocidad.Si hablamos de recorridos de día a día,es decir,entre 20 y 80km estamos hablando de ridiculeces de tiempo.En la práctica los radares cazan a 130 y en peajes no hay control alguno en la velocidad,todos conocemos la posición de los radares fijos, etc.Es decir,hay margen para quien quiera(aunque no deba)ir un poco más rápido.Ahora bien,intuyo que se quiere aumentar a 140 para poder usar el margen sobre los 140 y poder ir incluso más rápido.A correr a los circuitos.Las carreteras son medios para ir de un punto a otro y lo importante es llegar seguro.Además está el asuntillo ese de la energía cinética. La cual depende del cuadrado de la velocidad. Es decir, aunque de 120 a 140 has aumentado sólo un 16% la velocidad,la energía cinética de un coche de 1500kg lo ha hecho en más de un 36%. Es decir,la energía que tienes que disipar en una colisión,la energía que tienen que disipar los frenos,etc aumenta una barbaridad.

#257 Al final por la boca muere el pez. Siempre pasa, sólo hay que tener paciencia. No sé qué me hace más gracia, si lo del límite de velocidad anticuado o lo de que dicho límite dependa del conductor. Aunque eso de que no eres de esos que atropellan a gente ha sido un golpe de maestro. En resumen te diré que sabiendo que voy circulando por las mismas carreteras que gente como tú me dan ganas de vender el coche y usar el transporte público. Mi abuelo decía que si los tontos volaran no nos llegaría la luz del sol. Me hacía gracia, ahora que veo que es verdad me da miedo. #250 Muy buena. #247 #248 Gracias por el apoyo. De verdad que cada vez valoro más la importancia de la educación que me han proporcionado mis padres.

#247 Perdón, quise decir tu mensaje #212.

#241 de tuneros esta el mundo lleno,que asco!!

#242 Mejor asi la guardia civil recauda.

#242 Que dices de tunero bocazas? Son llantas originales. #243 De que recauda la guardia civil? Acaso estas a favor de los límites de velocidad actuales? Desde luego así nos va en este país, en vez de intentar progresar vamos para atrás como los cangrejos. Los límites de velocidad tenían que ir en función del vehículo y el conductor. Si tu eres un lerdo y conduces un R4 deberían retirarte el carnet aunque no cometas ninguna infracción, solo por estorbar a los demás.

#249 Si los límites de velocidad se adaptaran al coche y al conductor, tú límite estaría en 30 Km hora, y no por el coche... lo pillas??

#249 Cuidado! Que viene un coche tuneado dando las largas para que nos apartemos todos! Voy a 120 adelantando a un par de camiones pero me voy a meter detrás de ese camión para dejarle pasar, que el viene a 160 porque él controla, no sea que me quiten puntos del carnet por no ponerle la alfombra roja al señor de la carretera. No, si el que es lerdo lerdo se queda.