Opiniones de BMW Serie 2 Cabrio 220i
PRUEBAS

Opiniones de BMW Serie 2 Cabrio 220i

Néstor Abarca

Néstor Abarca

Pros y contras

Pros
  • Conducción a cielo abierto
  • Capota de lona
  • Configuración del chasis
  • Suavidad del motor
Contras
  • Precio elevado
  • Poco equipamiento de serie
  • Plazas traseras y maletero
  • Pocas sensaciones deportivas
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Anónimo

...continuo. De heho España es uno de los paises con mayor desproporción entre lo que ganas y lo que cuesta un coche. Y vende mucho lo que sea más caro y lo que más nos endeude. Cualquier flautin lleva el ultimo iphone.

Anónimo
| 3 respuestas

los dos últimos comentarios son de mentes privilegiadas. Es caro lo que se escapa de tu presupuesto, y además también lo que cuesta más de lo que vale. A mi este coche me encaja en tramo de precio pero se estan subiendo a la parra con los precios en este pais teniendo en cuenta que cada vez más los llamados premiun rebajan las calidades, por no hablar de motores, y siguen viviendo del pasado. La mayoria compra lo que le dictan las marcas. Vease tema suv frente a berlina familiar, por poner un ejemplo.

Anónimo

#81 Por alusiones, no soy una mente privilegiada, pero viendo la claridad con que expone usted sus argumentos, no me extraña que se lo parezca.

Anónimo

#83 disculpe si se ha ofendido. Veo que se ha dado cuenta del sentido irónico del comentario.

Anónimo

#84 Disculpado.

Anónimo
| 1 respuesta

Buen artículo aunque algo imparcial. Decir que tiene poco brio uno de los motores más lineas de la marca capaz de acelerar de 0 a 100 en 7,5 segundos con 184 cvs, no se si el probador esperaba el brío de otros motores más sobrealimentados. Del resto de comentarios, hay que ver la cantidad de memeces que se puede decir con el precio del BMW. Es el precio que hay porqué hay gente dispuesta a pagar por ello. SI por 39 mil (más extras) todo el mundo lo considerará caro descuidar que se iban a vender muchos.

Anónimo

#53 Las reglas del juego están cambiando y resulta inconcebible que los señores alemanes sigan dando coches pelados de equipamiento con extras prohibitivos cuando los fabricantes japoneses ya te dan de serie acceso sin llave, cambio automático de 6 o 7 relaciones, etc.. y que te cobren hasta por la loneta en un cabrio. Tendrán su mercado... pero vamos que siguen viviendo en otra época. Yo no me lo pensaría mucho, la diferencia es aplastante y en términos de calidad también.

D
Dalma
| 2 respuestas

Existiendo el Serie 4, ¿para qué sacan estos modelos?, ¿para los que no se pueden permitir un serie 4?. Y encima a precio de oro. Un engañabobos. Y lo de poligonero, pues no sé, el Mustang sí que es el típico coche de macarra poligonero escuchando reaggetonto a toda pastilla, de noche con gafas de sol y gorra y tatuajes tribales persiguiendo a las lobas latinas...Vamos, ninguno de los dos. Este BMW es para hacer caja. Saludos.

Anónimo

#41 Y para que sacan el serie 4 para quien no llega a un serie 6.

Anónimo

#41 La empresa que lo comercializa se llama BMW AG, no BMW ONG, todos los vehículos que comercializa son para hacer caja, o piensa en algún fabricante que lo haga por amor al arte. Con relación al sentido del mismo, pues mire usted, hace años la gama de casi todos los fabricantes era muy limitada, en concreto BMW tenía las series 3, 5 y 7. Hoy en día la gama es casi inabarcable y venden mucho de todos ellos. El desarrollo de sinergias entre vehículos y fabricantes permite que los desarrollos de los vehículos sean menos costosos ampliando así las gamas y ofrecer al cliente lo que pide, o al revés, hacer creer al cliente la necesidad que no tiene. Lo llaman marketing. Yo tengo un serie 1, no el acceso a la gama precisamente, y podría haber optado por precio por un serie 3, o serie 4, pero en su momento me pareció una compra que se adaptaba mejor a mi necesidad. Si no lo hubiera habido, igual hubiese optado por la serie 3, o por otro fabricante,ya ve, un cliente que ganaron. Quiero decir que si los venden es porque los compramos.

PP
Power Puigdemont
| 2 respuestas

A mi este serie 2 cabrio ni me interesa.Solamente el BMW M2, ese si es una gran maquina.Espero que tambien vayan renovando el Z4,aunque viendo la hermosura que erogas sus lineas no creo que toquen mucho.Tambien una suerte que ya no monten motores PSA,viendo lo de CARLOS SAINZ en el Dakar..jeje.

Anónimo

#34 Hace años que ya no monta motores PSA, tienen alianza con toyota

Anónimo

#36 Al reves ,toyota tiene alianza con BMW.

PC
Pablemos Catedrales
| 3 respuestas

Gran dia histórico para el automóvil en España.Acaban de tomar posesión en el Congreso y el Senado los podemitas,que como todo el mundo sabe,son portadores del cuerno de la abundancia.Se acabaron los coches compactos,los tricilindricos,los calamares en su tinta y cualquier vehiculo con mas de 3 años.Los llamados premiun serán legion por las calles y las carreteras hispanas.Las marcas de medio pelo no venderán ni un solo vehiculo.Eso es lo que traen en su mochila este moderado y democrático grupo político.Bienestar y riqueza sin limites para todos...para todos los que integren este grupúsculo.El resto,id buscándoos una bici que esté bien de precio,y a ser posible de segunda mano,no vaya a ser que si es nueva,se os expropie en aras del bien común,osea el de ellos.Estos apuntan maneras,de acabar con la marquitis del tiron,pero vuestra marquitis.Ellos eligirán marca según les salga del cimbel.A fin de cuentas tiran con polvora del sufrido pueblo.

MA
Miguel Angel

#33 Gran articulo... o mejor dicho , gran comentario. Estoy totalmente de acuerdo.

Anónimo

#33 Sin animo de ofender,pero creo que usted es el Toyota de las personas,necesita que lo llamen a revision urgentemente por graves problemas que pueden acabar en tragedia. Responder

Anónimo

#44. Por favor, haga caso cuando le llaman a revisión, no se la salte porque el que tiene que ir es usted al taller, el #33 tiene razón, yo ya estoy aprovisionándome de rollos de papel, no quiero ir a la casas de estos -castas rastas- para mendigar como en Venezuela...

Anónimo
| 1 respuesta

Ni Ferrari ni Porsche montan actualmente capotas de lona.

Anónimo

#30 Porsche si usa capota de lona en el Cayman y el 911 Cabrio.El 911 Targa si es metalico.Ferrari tambien usa metal tanto en el California T como el 488 Gtb Spyder.Aston Martin,Lamborghini,Rolls Royce,Bentley si usan lona

Anónimo

#9 Rolls Royce, Bentley, Aston Martin, Ferrari, Lamborgini, Porsche Carrera... todos con techo de lona.

p
pabeni
| 1 respuesta

Y para esto son los modernos turbo gasolina para tener una repuesta a diésel. Donde este un atmosférico que se quiten estos engendros turbados.

6-
6,3kg/cv - 5,5 litros Superalo

#27 si bueno tipico comentario de fustrado,despues de una mala esperiencia con algun Turbo Diesel,me alegro que te vaya bien con el gasolina y sus consumos de 7 litros a paso de burra,justo el mismo consumo que hago yo al mio en conduccion fuerte y con mas potencia que tu!!.

Anónimo
| 2 respuestas

Menos mal que no monta el 3 cilindros... aunque tiempo al tiempo

Anónimo

#24 Si es como el del i8 le hago un trasplante al mio ya mismo.

BM
BMW MOTORAZOS

#25 Toma yaaaaaaaaaaaaaa!!!

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