Luis Miguel Reyes
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Estos coches y casi todos...estan diseñados para 4 plazas,5 en ocasiones puntuales. Al que lo dude que vea la foto 31 en la que se ve claramente que la plaza central a parte de no ser tan envolvente,esta penalizada por el tunel de la trasmision.
Pues te voy a escribir lo que he leido en la revista Autobild a la pregunta de un lector de qual era el turismo con más victorias?... Este honor la tiene el BMW M3 E30. Este coche ganó el Campeonato del mundo de Turismos, dos campeonatos de Europa, el DTM y el mismo tipo de certámenes en Reino Unido, Italia y Australia. Cinco veces las 24 Horas de Nürburgring, cuatro las 24 Horas de Spa... Y sigue
Estos coches premium no se diseñan para 3 personas atrás, solo para 2, pero muy muy cómodas, el que necesite 3 buenas plazas no va a encontrarlas en este segmento y solo en un monovolumen. Parte de la calidad de las plazas traseras de este coche es lo que comentan antes, los laterales del asiento que hacen el efecto de un asiento delantero, recojen de maravilla, asi que lo que veis como un defecto no lo es, buscan que sea así y a mi me encanta, he hecho muchos kms detrás y no hay coche mejor,
#47 No estoy de acuerdo con su comentario,yo con mi actual 330d vamos mi mujer y mis 3 cuñados en el y le aseguro que miden 1,80.
Tuve el anterior E91 320 d touring 07 y era una pasada. Este también lo será ... y con más maletero
Supongo que eres comercial de la BMW, te estoy hablando de coches de renting de empresa cambiados cada 2 años aprox. no de la generación del 27 poeta. Mira la foto publicada en este artículo del asiento trasero, y me la comentas. Como dice otra persona, lo de los pasos de rueda una putada. Son coches de 4 plazas.
#43 nada te lo vuelvo a repetir señor ((culto a la vida)) ve al concesionario,con tu familia y montais 3 atras,luego hablas.
Pues yo 42.000 no los invierto en un Bmw ni loco. Conocidos han tenido el E46 (aka el traga chapaletas), E46 restiling ( aka el rompeturbos) y el E90 (aka el rompecadenas).que no os tomen el pelo los garrulillos de los M3, presumiendo de los buenos que son estos bmw.jajaja.
#39 Puedes inventar y arrojar toda la porqueria que quieras, que aqui ni dios te va hacer caso al ((comentarista)) de turno,si piensas que no van a comprar un Bmw porque lo dices tu,estas apañado amigo...un dia espero puedas conducir uno y opinar de verdad.Aunque los sueños sueños son.
Desgraciadamente he probado varios y también en la parte trasera. Viajando 5 personas y un suplicio. Y si tu cultura la basas en el Automovil a si te va campeón, yo prefiero otros temas. Pues majete continua culturizandote con tus cojinetes, bielas, embragues que acabarás en la RAE, o premio nobel
#37 y 32. EXACTO- y no solo la plaza central. Los laterales de los respaldos traseros, al estar curvados hacia adelante(por los pasos de rueda), hacen imposible sentarse en los extremos, so pena de tortura para la espalda, con lo que las plazas en la practica se reducen a DOS. Eso pasa en todas las generaciones de serie 3 que conozco.
#37 Te sigo diciendo que no has montado en unos de los ultimos modelos de BMW,me estas hablando de generaciones anteriores.El caso es hablar con conocimiento de algo,sin conocimiento uno hace el ridiculo que es tu caso,a lo mejor este no es tu foro y te va mejor uno de poesia y de paso te recomendaria uno de educacion.Ya que me citas en lo personal te respondo que a mi me va excelente en la vida y no me quejo de nada y con eso me sobra.Saludos
#38 Qué atrevida es la ignorancia.
todas las marcas estan copiando de los japoneses el star stop.
#35 Desde luego los primeros Alemanes en usarlo fueron los de Bmw.
Coche familiar para 4 personas, 5 es imposible como en todos los BMW la plaza central del asiento trasero es imposible colocar las piernas. Inutil mientras no cambien el diseño de los años 80.
#32 Gran comentario reflejando tu poca cultura automovilística,entra a tu concesionario más cercano y prueba uno y despues hablas.
Es muy bonito, y creo que es más amplio, pero yo me compraría la versión 320d