Joan Dalmau
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A mi lo que me gusta es todo esa ingeniería para sacar de un motor simple esa cantidad brutal de par a base de sobrealimentación. Pero me siguen gustando los motores montados a mano por especialistas como en el caso del Benz y su clase s 63 amg, los gtr montados por tan solo 5 takumi, los motores Ferrari, los motores maserati.. todo eso tiene un precio. Pagar por un motor económico 100k y luego tener que gastarte otros 40k para que se parezca a un lexus ls 600h de 445 Cv equipado hasta arriba por 149k.. Me parece a simple vista que me están tomando el pelo. No obstante sacar esas cifras de par alineando turbos es digno de reconocimiento. El resto... filosofía alemana. ¿Te gusta conducir? Pues te vamos a clavar pero a base de bien..
No es un V6, como pone al final.
No os quejeis tanto que vienen todos de serie como porsche, con WCA o wallet cleaner assistant.Característica que solo introducen de serie los alemanes. En español se denomina TRTLBEE ! Te robare todos los billetes en extras. Arriba merkel y los fabricantes que siguen sus practicas!
Cuando acelera gira la tierra. Demos gracias al diésel por su par.
Una Dobló diesel debe ser igual de divertida.
Todavía no se han enterado que BMW monta motores 6 cilindros en línea y no v6 como indica en el texto. Madre mía.
Que haya gente que diga que un serie 7 venga pelado de equipamiento... al que no le guste y encima le parezca caro no se que hacéis criticando si así es mejor un coche menos que comparar cuando compréis uno
#273 si te lees el articulo lleva en extras 40k.. 40k es el precio de otro coche. Si viniese equipado no habria que invertir ese dinero. Si la competencia da mas por menos, no es porque sean lelos, es que los alemanes son todos muy listos.
#273 Que una mierda de Honda Civic de 2012 de menos de 20K euros en su versión media de equipamiento traiga cámara de visión trasera y espejos plegables eléctricamente y en cualquier BMW tengas que pagar casi 500 euros por lo primero y casi 500 euros por lo segundo te da una idea de hasta qué punto se ríe BMW de los primos que compran sus productos. Si le tuviera que poner nombre a ésto diría que es un TIMO en toda regla. Está claro que donde yo digo TIMO otros ven posibilidades de personalización. Y mientras los alemanes se estarán partiendo el culo de risa de los españolitos.
#279 tranquilo, que lo saben perfectamente y no aprenden. De momento les funciona, veremos que sucede en 2 años vista. En usa venden menos que los japos, y eso que los dan mas equipados que en España. Porsche por ejemplo ofrece pdk de serie. Alli por esa pasta que es mucho menos que aqui, como andes con mucha tonteria tienes que cerrar. La oferta es enorme y los gustos diferentes. Aqui sin embargo como .. si se lo dan sin retrovisores.. lo pagan como extra! Increible. Se piensan que se llevan algo del otro mundo, y que les hará mas grandes pagar por lo que otros te dan de serie.
#279 personalizar es dar un vehiculo equipado y luego elegir que los pespuntes de las costuras sean de color naranja, cuando no vienen de serie, que los asientos de reglaje electrico tengan 15 posiciones cuando de serie vienen con 12, que el cuero sea de mayor categoria o color diferente a lo que tienen... eso es personalizar y de recibo que se paque. Lo que no es personalizar es vender un coche por esos precios base sin alarma, sin asistencias de aparcamiento, sin una gaita. Este lleva un poco mas pero parte de los 100.000 euros, y aun asi tienen la desfachatez de poner los extras con los que los publicitan.
#281 una revision tal y como salen de serie por 100k y veras como la nota es un 5!
#275 Te puedo dar la razón de que los extras que lleva puede te puedes comprar coche y medio en otras marcas, pero es como si me comparas un Civic con un GT-R vendrán más o menos igual de equipados hablando de ordenador abordo, retrovisores, etc.. pero el GT-R va a ser muchísimo mejor que el Civic, y pienso que lo mismo pasa con este serie 7 que como coche no lo puedes comparar por ejemplo con Renault Talisman o un Insignia por ponerte algo, por desgracia en este país en general es muy difícil que una persona compre un coche nuevo de 100k
#284 Que yo sepa nadie está comparando coches.Lo único que se está comparando es la estupidez de los españoles con la cara dura de los alemanes.No sé qué es más grande,una cosa o la otra.Insisto.Un Civic ya traía de serie espejos plegables eléctricamente y cámara de visión trasera.DE SERIE.Por menos de 20K.Que esos extras en BMW se paguen a 500euros cada uno me parece un TIMO.Y si metemos en el mismo saco otros equipamientos básicos por los que te hacen pagar en las marcas alemanas directamente y miras la factura final la conclusión es que o bien los vehículos japoneses,coreanos,franceses,etc. pierden dinero fabricando coches o bien que las marcas alemanas TIMAN a la gente con unos márgenes de beneficio totalmente abusivos.Yo soy más de los que piensan en la segunda opción.Me gusta BMW de toda la vida. Pero lo cierto es que de hace 25 años a hoy el precio y el coche que te llevas a casa no tiene nada que ver.Antes te llevabas un 6L y poniéndole 4 cosas se te quedaba en un precio que,aún siendo caro,era algo asumible.Hoy en día te llevas un 4L turbado en el que tienes que meter casi 6k euros en extras que otros fabricantes te dan de serie en vehículos mucho más baratos de base.Los alemanes en general no son los más fiables,ni los más duraderos,ni los más baratos en mantenimiento,ni nada de nada.Es un vehículo del montón pero mucho más caro,ni más ni menos.
#284 negar a la mayor no suele surtir efecto. Si un lexus is 300h f sport ya equipa de serie todo lo que este 730, por 49k es que os dedicais a tomar el pelo a los posibles clientes, amparados solos en un logotipo. Hablamos de equipamiento no de comparar una berlina deportiva con un gtr. Asumid que estais fuera de contexto en 2016 y ya está. No pasa nada. Son pocos los que van a pagar eso en extras teniendo lexus o infiniti y porque no ha aterrizado aun acura, sino venderiais cuando los rosales den ajos. Esa es la proyeccion.. adios a la tomadura de pelo alemana.
#285 bueno del monton no es si te gastas otros 40k o 60k en equiparlo. Por 100k del monton sin duda. Ahora bien para los que gustan de este tipo de maltrato vendra equipadisimo! Cuanto mas fuerte les arreas mas ,les gusta.
#286 bueno esa es vuestra opinión totalmente respetable, yo si tuviera 100k para comprarme este BMW me lo compraría y no me sentiría para nada que me han timado, pero cada uno tenemos gustos diferentes y vemos cosas de diferente manera
#288 pues yo miraría todo. De hecho las familias de cuna que tienen dinerito son las que mas cuidan su dinero y no los compran como particular sino a nombre de empresa para que desgrave. Un coche es la peor inversion que uno puede hacer asi que incluso costando eso hay que mirar quien da mas por el mismo precio o similar. El que no mira el dinero antes o despues se queda sin el. Como coche de empresa, para politicos o para los de la gurtel que no lo pagan ellos.
Poco trae para lo que cuesta.Tambien trae de serie asistente limpiador de bolsillo,especialidad barbara y Bávara.
Que cansancio ver imágenes con coches alemanes, haciendo alarde de tecnología, cuando en realidad pagando el ..desde n euros (cantidad elevada siempre )... no disfrutaras de nada de lo que cuentan. Todo siempre pagando de más, incluidos los desorbitados mantenimientos y precio del seguro ( porque como todo son extras..). Lo peor es que parece importarles poco que sus coches salgan al mercado pelados de serie, que los ve uno por dentro y dan pena a veces. En fin.. a ver si algún día vemos coches de 60k o de 100.000 bien equipados del triunvirato alemán. Excluyo a Porsche porque estos son incluso peores. La relación precio equipamiento es pésima siempre.
#269 Mal equipado cuando trae navegador con pantalla tactil de 12,cuadro de mandos digital,sensores de parking y camara trasera,techo solar,cuero,asientos electricos con calefaccion y cuero,pilotos traseros leds,faros full leds,arranque por boton,control gestual....
#270 eso lo trae de serie un lexus is 300h fsport de 49k... por 100k ya deberia venir alicatado hasta arriba.. pero mientras haya gente que pique lo seguiran haciendo. Un lexus 600h de 445 cv hibrido con su maximo nivel de equipamiento cuesta 149k. Y este con unos cuantos extras porque sino la revision le pondría un 5, se va a 140k. Que no es de recibo, lo de tirar el dinero aunque te sobre.
No es un V6 y tampoco existe un V8 diesel en ésta generación. Un poco más de documentación y menos copiar datos a la ligera. Un artículo insulso, sin ninguna aportación y con fallos destacados.