Opiniones de Porsche Cayenne GTS

#261 La leche que te han dado. Y vas tú, con tu Civic (cuyo diseño está inspirado en ¿qué? ¿Una nave espacial de película de serie B?) el que formula esas preguntas. El Cayenne, salvo por su tamaño en ciertos espacios, es el coche perfecto. Puedes disfrutar de lo lindo a sus mandos por puertos de montaña, con las ruedas adecuadas por pistas de tierra, es espacioso, está hecho con materiales de calidad... Quien lo pueda pagar no debería perderse por los derroteros de su mantenimiento.

#262 Yo no hablo de diseño. Primero porque para gustos los colores y haya cada uno con sus gustos. Pero algo que es evidente, tangible, como es el tamaño de este bicho cuadrado de 5m por 2m de ancho sin ningún sentido para las ciudades españolas, ni para autovía, ni para carretera de montaña ni para campo... Sólo tiene un nombre, engendro.

#264 Perdón, quería decir allá. Perdón por la falta de ortografía.

#262 teniendo que gastarse un dineral en extras para que lleve climatizador, cambio automatico, y lo básico que ahora mismo te da cualquier generalista, no hay posibilidad de disfrutar.Es mas sensato comprarse un nissan navara o un jeep que en campo funcionan muy bien y con la diferencia un 435i que acelera mas y se comporta como un deportivo. Los mantenimientos de ambos te saldran por los de este coche. Que ilusion soltar otros 1100 euros e irte a recogerlo tu a Stuttgart...para escuchar la visita guiada.. es una maravilla y todo un detalle.

#262 las ruedas especiales son un pack de 5000 euros adicionales tambien no? Vamos que es el suma y sigue.. menuda tomadura de pelo.

#264 yo adelante hace poco a uno de estos en una curva peraltada, y llegados a una recta de 200 metros, salio detras mio como en la pelicula ..En diablo sobre ruedas.. casi le explota el turbo.. pero claro es de entender que si le han soplado 130.000 euros sienta fatal que te pasen.. y lo cierto es que me pillo, pero se paso de frenada y casi se mete en una fuente que había en la rotonda.. a punto estuvo. No es que sea grande es que parece un camion de tres ejes..

#264 Ay, madre. Tanto como llamarlo engendro... Un Montero largo se las trae también, por su tamaño, al igual que un Clase E Estate, por citar algunos ejemplos. Meter estos coches en las ciudades españolas se presta a lío. #266 Tienes razón con lo de los extras. Es una razón por la cual en mi familia ya no entran coches alemanes. Hay personas que no quieren tener más de un coche. En algunos barrios de algunas ciudades españolas te piden por una plaza de aparcamiento lo que por un coche de lujo...

#270 Pero un Montero largo es un coche para el campo. Pero nadie en su sano juicio se compraba ese vehículo para ciudad o carretera. Pero ahora esa estupidez parece que es de iluminados.

#271 Sí, el Montero es un coche concebido especialmente para el campo. Pero eso no quita que, de vez en cuando, pise otros terrenos. Además, se defiende bastante bien. Puedo dar fe. Adquirir un coche más grande que un utilitario para la ciudad, por los derroteros que te sueles ir, es de insensatos.

#257 son los mismos ladrillos y no es una cuestion de tipo de coche sino del hocico que le echan los fabricantes aunque sea un 911.

#256 si es que no hay por donde cogerlo.. se llama pasa, pasa que te damos la dolorosa..

#249 Con lo de el equipamiento tienes toda la razón, porque esto bmw no te lo cobra asi.

#249 Y dale. Es que no es así. Un vehículo que por 115.000 euros no te trae esas opciones no es más que un motivo más para comprarlo. ¿Tú sabes lo que farda en el club de campo decirle a los amigotes que por esa cantidad de dinero no te trae ni aire acondicionado y que te has tenido que gastar otros 20.000 euros en extras? Os repito que quien se compra este ladrillo sobre ruedas con la chapa de Porsche no busca equipamiento ni sensaciones al volante ni espacio ni que sea práctico ni nada. Busca lo que ya dije, es decir, la exclusividad que da que tú te lo puedas permitir y la gran mayoría no. Simplemente. Y como un 911 no se ve bien por lo bajito que es, pues te compras este engendro de 5m de largo por 2m de ancho que se ve desde el espacio. Lo siento pero tu comentario es absurdo.

#250 En un mal endémico en Alemania que vive aun en otros tiempos. No es exclusividad ni personalización es tomadura de pelo. Le vendo el bolígrafo con medio cartucho de tinta, con punta cuadrada, sin cubrepuntas y con cuerpo de plástico de 1 euro ... si vd. quiere disfrutar del bolígrafo tenemos un bonito pack de opciones para que lo personalice..., cuerpo de aluminio, cartucho completo de tinta y recambio, kit ergonómico, pack de ayuda a la escritura en vertical... -Oiga es que esto no es un bolígrafo es una castaña porque por los 40 euros que pide por el.. es un abuso! Ya.. pero cuando uno se compra un boli de nuestra firma tiene que pagarlo, somos exclusivos! Pero que exclusividad es esa si no dan ni garantías casi? De acuerdo.. y por cuanto me sale con extras? Pues sumando su personalización.. 150 euros. Me lo compro que es un chollazo, ya veras cuando le cuente a los amigos la inversión tan buena que he realizado..

#255 se te ha olvidado el mantenimiento del bolígrafo que sera otro añadido mas.

#255. A eso de exclusivo, los progres lo llaman Premium, sea un coche o una naranja

#244 Puedes comprar y puedes hacer lo que quieras. Me alegra que hayas entendido el mensaje que quería transmitir. Es como quien se compra una funda para el iphone y lleva una abertura para permitir que se vea la manzana de la tapa. Yo no juzgo a nadie. Cada uno se retrata a si mismo con sus actos. El hecho de que alguien vea la necesidad de que la gente pueda contemplar la manzana de su iphone a través de la carcasa sólo responde a una necesidad concreta y obvia que yo no juzgo pero que yo personalmente no tengo. Yo tengo otras necesidades. Si tú tienes la necesidad de comprar un camión y de buscar cartones para los niños pobres bien está.

#246 Yo tenía un perro llamado Ein. Lo mató la rabia.

#247 Eso no habla muy bien de ti como dueño de ese perro. Que sepas que hay que vacunar al animal. Pobrecillo. Por cierto, buen nick, un cazador al que se le muere un perro de rabia. Eres un crack XD. Eso de que te las devuelvan te tiene que tener amargado para pensar que todo el mundo es como tú... En fin.

#229 bien dicho, coche de iluminados y macarras de tercera mano

#229 Tengo un colega que conduce habitualmente un Golf. Entrado en plena crisis de los 40, con el bolsillo saneado, se le ha cruzado el cable y ha adquirido un Cayenne S. No te imaginas la cara de felicidad que tiene cuando lo conduce. Habiendo viajado con él varias veces, lo tengo por cívico, centrado... No lo verás hacer burradas. Pues bien, conduciendo así, el coche gasta casi lo mismo que, por ejemplo, un MB E500; las ruedas duran prácticamente igual que aquél; lo mismo pasa con las revisiones y demás. Creo que el problema viene dado cuando este tipo de vehículos cae en manos inadecuadas, y que, además, lo usan para destinos para los que no han sido concebidos (con el Cayenne te puedes ir de caza, o llevar un kayak. Con un E500 te duele más, sobre todo cuando vas dejando los bajos del mismo por la pista de tierra).

#231 qué suerte, debe disfrutar en las curvas de lo lindo!

#232 Oye, un poco de respeto. Quien se compra un Cayenne sabe lo que compra. Sabe perfectamente que debe renunciar a cualquier comportamiento deportivo, sabe que el consumo va a estar disparado, sabe que todo lo que sea meter el vehículo con llantas de perfil bajo para carretera en caminos pedregosos o llenos de barro le va a suponer una llamada a la asistencia y sabe que en carretera de montaña los vaivenes de la carrocería le van a resultar molestos. En ciudad sabe perfectamente que es un vehículo torpe y poco ágil y poco práctico. Pero él sabe lo que compra. Él está comprando un vehículo que diga, efectivamente, es un engendro pero me lo puedo permitir y todos vosotros no, y además voy más alto y os puedo mirar por encima del hombro. Para eso creo que ha hecho la mejor compra del mundo. Así que un respeto. Los hay que a los 40 con la cuenta saneada se dan un viaje por el mundo, los hay que se compran una casa en la playa o en la montaña, los hay que donan dinero a una ONG, los hay que se van de ruta gastronómica cada fin de semana a estrellas michelin, los que se compran un segundo o tercer piso, los que invierten el dinero, los que compran un velero, etc.

#231 el salto de precio de un golf a un cayenne es abismal. Al igual que su mantenimiento. Yo prefiero un clase E 500 que para carretera es mucho mejor, y mas refinado y para el campo un patrol o un jeep, que son coches rocosos y preparados para esas lides. En campo no te hacen falta 440 cv.

#212 El único motor cien por cien Porsche es el tipo Boxer, o sea cilindos opuestos o motor plano.Es el del 911 por ejemplo.