Opiniones de Citroën C5 Crosstourer
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Este c5 Crosstourer está muy bien por tamaño y por su estupenda suspensión hidractiva III , pero no tiene asientos de cuero, ni se le puden poner, no tiene xenón ni se le puede poner, no tiene asientos eléctricos ni ccalefactados ni se le pueden poner, para eso tendríamos que ir al Exclusive, y si además queremos que tenga cuero en los asientos y en las puertas y en la consola y detector de carril y alarma y algún extra de estos que vienen todos en un pack hay que sumarle al precio de exclusive unos 65000 Euros, Así que el que compra uno de estos no es un quiero y no puedo sino que alguien que desenvolsa 36.000 Euros bien podría gastárselos en un Clase C o en un A4 u un BMW 3, pero ellos han elegido este modelo porque les pareció mejor. Entre ellos me incluyo.
#256 unos buscan la practicadas; y otros la mirada del vecino
Que daño sonoro, vibratorio y mental ha hecho la dieselitis
, la mayoria de bmw vendidos son diesel con potencias medias, mucho par motor y sonido camioneta, y pelao de extras. Gasolina y bien equipados y con suspensión deportiva son los menos. Es más q probable q, tras 600km a ritmo tranquilo, uno se baje más descansado de un c5 q de un serie 3. Los clientes, la mayoria, de ambos coches son más parecidos de lo q creéis, lo q pasa es q unos se creen un hamilton al bajarse del BMW cuando el del citroen ha hecho el trayecto en el mismo tiempo. Eso sí, el precio oficial de este c5 es un poco alto pero ya conocemos los descuentos campañas de Citroën
El 90% de los expertos que han comentado nunca han probado un C5 de esta generación. Típicas conversaciones de bar, mi BMW pelado que parece un coche de pobre (menos por la insignia) es la pera limonera. Un serie 3 equipado como este C5 no baja de los 45000.
#247 Hoy defenderé al enemigo, eso que comentas no es del todo cierto. Un Serie 3 no viene pelado como tu dices, monta todo lo necesario y no le falta ningún extra importante. Lo que ocurre es que hay gente como tu que prefiere a la fea del baile pero con mucho maquillaje y mucha baratija y eso tiene nombre. Luego el día que te canses de tu citronela y lo quieras dar de entrada, ninguna concesión valorara los extras y te lo tasaran mediante la Eurotax por cuatro perras. No tiene sentido invertir 33.000 por este Crosstourer por mucha tapicería de cuero que lleve. Un simple Mazda 6 con acabado Style y motor diesel de 150 cv te sale por 6000 euros menos.
#248 Tienes razón.Yo cambio de coche cada 5 años, hace poco adquirí un Mercedes 220 CDI y con los 10.000 euros que saque de mi Golf de 5 años y ahora tengo un recién estrenado Mercedes C 220 CDI que me costo con la entrega de mi coche solo 26.000 euros.
#249 una de dos, o pusiste muchos extras o todavía dejas galletas para papa Noel, 36000€ para un clase c? Que seguramente te lo podrían dar en 33000€ y 7000€ por el golf perro claro para no darte un disgusto te lo presentaron así. No te preocupes es lo habitual para que no los veáis tan malos jajajajajajajajaj pobrecillo.
#247 efectivamente un 3 frutero o touring diesel 184 cv sube hasta los 50mil como poco y probablemente le falten extras
#253 jejeje es el precio premium,,,ahora que hablen de extras los calamares
desde cuando todas las marcas han dejado de fabricar coches para hacer fragonetas?
Pero en serio la vida de una persona tiene que ser tan vacia para que se tenga que comprar una marca premium para fardar? Porque segun los comentarios que hay por aqui.. En cuanto al coche, me parece una opcion muy interesante, aunque creo que no lo hay en gasolina, por eso no me decantaria por el. Y en cuanto a familiares, Mi Saab 95 tiene mejores calidades y acabados que algunos de los actuales, teniendo mi coche ya sus 15 años. Creo que cada vez hacen los coches con peores materiales cobrandote bastante mas
#234 Veras, no des por cierto una conclusión que solo te afecta a ti. Yo tengo un PREMIUM y lo adquirí por el simple echo de que me gusta. Puede tu cabeza entender que hoy en día el que adquiere un PREMIUM es porque lo puede hacer?. Puede entender tu cabeza que muchos los tenemos ya que nos gusta la marca y el coche quizá se trate de que todos tenemos que ir con el coche QUE tu entiendes que es el adecuado. Para terminar, pagar 33.000 euros por esta Berlingo te parece razonable? ufff, que cosas.
#237 No me refería a la gente pudiente como tu, si no a la gente que se endeuda durante 10 años o mas para comprarse un premium. Y este C5 de 33.000 euros es el tope de gama, una versión mas baja te sale mucho mejor sin renunciar mucho al equipamiento, ademas de los descuentos que te pueden hacer en el concesionario.
#238 No conozco ha nadie que se hipoteque por un coche, existen esos incautos?, vaya,vaya,vaya endeudarse para adquirir un C5 de 33.000 euros no tiene perdón.Ya dispuestos ante tal barbaridad, hacerlo a lo grande leñe y adquirir un PREMIUM. Saludos.
#239 Si que existen, sí. ¿O es que acaso la mayoría paga el coche en metálico? Está claro que no. La mayoría lo financia o pide un crédito o préstamo. Da igual que cueste 10.000 o 30.000. Si te hace falta coche, además le quieres nuevo y tienes unos ahorrillos, das la entrada y luego el resto a plazos. Y lo mismo pasa con otros objetos o acaso no hay gente que se hipoteca por un móvil de última generación o un televisor de plasma gigante.
#240 Estimado amigo y respetado conocido,no,no,no. No es igual pedir un crédito de 16.000 por un C4 HDI de 100 CV que pedir uno de 33.000 por un Citroën C5 de 33.000 euros que según la Eurotax se devalúa mas de un 60 al primer año y por dicho crédito tienes que hacer un abono mensual muy elevado si eres un español de a pie con un sueldo de 1200 euros al mes. Si tienes capacidad económica pagas en metálico y te ahorras unos 6000 euros de intereses, si eres rico ,jamás te inclinas por un Citroën te lo aseguro aunque lo financies igual. Un saludo.
#237 tu deberías haber comprado un micro car, encajaria mejor con tus micro opiniones y tu micro soberbia y micro sapiencia,,,el hábito no hace al monje
Cuánto retrasado hay por aquí....abunda más la razón en compradores de marcas generalistas que en defensores aletargados de marcas premium.
Ni franceses, ni alemanes, ni leches. Las mejores marcas en motores, fiabilidad y en relación calidad- precio son Honda y Mazda. Las demás, más bonitas o más feas, mayor o menor calidad de acabados, etc. pero a años luz de la mecánica de Honda y Mazda. Sayonara
Pues al menos con un generalista llevas el coche al dia en cuanto a revisiones Muchos de los que llevan Bmw,Mb...cuando toca revision ala me voy al Midas y le meto piezas no originales que en el taller oficial y las piezas originales son muy caras,aunque lo peor es cuando meten ruedas usadas
Galería de fotos de Citroën C5 Crosstourer
Soberana estupidez comprar un sucedaneo de todo camino por más de 30mil €, cuando exiten con tracción a las cuatro ruedas, los scout, xperience, outback y golf....