Opiniones de Citroën DS3 e-HDi 90 Faubourg Addict

#60 Son coches de representación, cierto. Entonces de qué lado estamos si lo que nos gusta de otros coches tiene un diferente criterio ?. Viene a pasar lo mismo que con otras marcas que quieren entrar en ese nutrido mercado, realmente ofrencen no sólo una calidad similar, sino que a veces superan incluyendo un mayor equipamiento. Por otra parte no es suficiente con demostrar que un coche es un serio pretendiente, sino que el cliente lo acepte y adquiere, este último paso es el más complicado de todos. En otros paises y continentes aquellas marcas estan aceptadas como premium al igual que lo estan BMW o Mercedes, no así en Europa.

#52 Hola Vicente, yo llevo poco más de 1.000.000 de km en Citroen y tengo 5 clásicos (3 que están actualmente en restauración), entre ellos 2 Citroen , tambien tengo muchas amistades que han tenído coches que ahora denomináis premium y más o menos todos hemos llegado a una determinación sobre ese concepto tan de moda ahora . Qué es para ti ,o bajo tu critero, un coche premium ?. Ocurre muchas veces que estamos hablando de lo mismo pero como nadie explica el concepto da la sensación de que nunca llegamos a un acuerdo y cada uno se va a su casa tal y como ha venido . Un saludo.

#55 Hola Haardt. Para mi un premium es una marca como Mercedes o Jaguar, BMW etc. pero con los acabados y calidad que traían hace años. Hoy sólo lo hacen con los modelos casi inasequibles para nadie. Los modelos más generalistas de esas marcas son como los modelos premium de las marcas como Citron por ejemplo. Lo cual no quiere decir que no sean de gran calidad. Pero una marca premium fabrica modelos más asequibles y por ello no deja de serlo, lo único es que llega a más público, quizás para subsistir como dijo un forero, pero la marca ahí está. Ahí puede empezar la marquitis pero lo que yo creo es que si te compras un ds5 por ejemplo es que no te llega para un a4 full equipe. Pongo el ejemplo de citroen pero vale cualquier marca. Un saludo.

#56 Claaaaro Haardt no te llega no te llega como si el DS5 fuera barato y lo regalaran xXddd ej que vaya fantasmón no se compra un A4 porque es un coche feo soso y insipidon y esta súper visto y pasa de seguir modas borreguistas, como debe de ser tu caso claro por eso los defiendes tanto, pero bueno ya lo decía antes no hace falta ir al circo para ver payasadas ya las veo en coches.net.

#56 El comprador de un DS5 se compra ese coche porque quiere un diseño moderno y fresco, de buena calidad de materiales y ajustes, no porque no le llegue el dinero para un A4, que ahora todos los audis son iguales tanto por dentro como por fuera, además de ser caros.

#56 jajaj me parto contigo.No crees que la gente puede elegir el ds5 porque prefiere un coche distinto?y quiera llevar un coche de diseño distinto y no una aburrida caja.Y de diseño inetrior ya ni hablamos.Cada uno compra lo que le gusta y puede o quiereo es que el que se compra un dacia es menos que el que se compra un mercedes?

#56 Gracias por responder A,J. Vicente, disculpa la tardanza de mi replica pues he estado fuera durente estos días. Tambien opinio que firmas como BMW y Mercedes tienes productos de primerísima calidad en sus gamas medias y altas , no sólo por su elevada cantidad de motores que ofrecen sino además por la calidad y ajusto de sus materiales , siendo de primerísima calidad. Tambien estoy de acuerdo en que una fabricante que sabe fabricar un Serie 7 o un clase S sabe cómo fabricar un Serie 1 o un clase A, pero hay algo en lo que no coincido, y es que estas marcas no estan acostumbradas a saber qué es un ahorro de costes porque no está acostumbrada .Y aquí es donde entran las generalistas donde estan muy habituadas a trabajar con muy poco margen ofreciendo productos muy competitivos incluso con las firmas premium que han entrado en el mercado del gran publico donde las clases medias son tambien exigentes. (sigue)

#59 . Totalmente de acuerdo, la imagen de Audi es muy tradicionalista y ha logrado entrar en el selecto grupo de los premium, aunque debemos reconocer, siendo honestos, que la prensa especializada algo ha ayudado . En mi opinión Citroen marca una personalidad para un cliente de cultura automovística más intimista hacía el saber hacer de la marca como es el agrado de uso, confort y placer de conducción. De hecho para mí es todo un honor que no sean rivales en cuanto principios lo que da como resultado una personalidad con mucho caracter a cada cual.

#58 Es cierto que para los usuarios de Citroen las afirmaciones de JÁ; Vicente nos pueden parecer prejuiciosas. Por eso mismo nos resulta sencillo demostrarle que el usuario de un DS5 es diferente. Como tambien lo es, y esto lo aseguro por experiencia personal, el usuario de un Serie 5 frente al usuario de un Clase E. No diré que sean antogónicos, pero sí con unas diferencias bien definidas. (; un saludo

#44 Es que un Citroen C5 es el más cómodo de su categoría, la suspensión neumática que monta es un ejemplo a seguir. Al igual que el C6. Prefiero comprarme un coche no premium y que tengo un interior seco y soso pero que me dure 20 años a tener un interior chic y bonito y a los 8 años tenga piezas rotas... El 205 que tiene mi familia funciona, no da problemas y el interior está entero, lo usamos por el pueblo, para comprar etc. Después tuvimos un 206 y un Golf GTI III y los dos ya están en el desguace...

#47 El 205 salió muy bueno. Además, pesaba poco. Tuve oportunidad de conducirlo en varias ocasiones. Era como un ratón inquieto. Salía con brío. Y callejear era un gusto. Respecto a los interiores sosos, es cuestión de gustos. Personalmente, los prefiero así, pues donde está lo importante es en la carretera. Cuantas menos distracciones, mejor (para todos). Ah, y no tiene precio bajarse de una pieza después de un largo viaje. En esto los del chevron cumplen con muy buena nota.

#37 Claaaaro pues lo mismo que un kIA o un toyota pregunta a ver cuanto valen y ya veras que de 22.000 euros para arriba espabilado que te gusta mucho criticar y luego no tienes ni idea.

#29 son los taligermanitis, que no soportan que los usuarios de Citroen o cualquier otra marca que no sea la suya tengan un índice de fidelidad que ellos nunca tuvieron con sus coches o con cualquier otrra marca , les vendieron la calidad percibida pero olvidaron que un coche es algo más que la calidad de ajuste del interior de la guantera y el efecto que causa cuando se pasean con su hierro en la galeria de los infelices .

#31 Es por esa razón por la que siempre echan bilis contra todo usuario documentado y sobre todo, contra todo usuario que tenga buen gusto. Siguen sin comprender que su compra racional , fria y calculada no les ha llevado a ser felices porque siguen sin comprender que ellos no compran un coche porque tengan gusto, ni malo ni bueno, sencillamente carecen de él y son incapaces de revelar y descubrir con lo primero que nos atrae de un coche a los que nos gustan, el feeling, el estilo, su armonía .. y tantas otras cosas. Son los clientes tipo que compran un electrodoméstico premium y todavía cuestionan las rmp por minuto del centrifugado, el tiempo en circuito , los consumos y los ajustes de los botoncitos de aquella sección, cuando nosotros estamos en un mundo paralelo disfrutanto de las sensaciones de cada uno de ellos y que jamás comprenderan. De todas formas son mas bien para dar pena y ahora me arrepiento de lo que he escrito, pero visto , que narices, que se tapen la nariz y cucharon padentro

#32 hahhhaha, brutal

#32 Que grande eres madre menos mal que conozco a alguien con criterio propio personalidad, y que sabe lo que es un coche y como funciona el mundo de los ignorantes con su patético ego y que se creen que están por encima de los demas , de verdad te doy un 10 porque comparto totalmente tu opinión y lo as comentado perfectamente todo todo lo que dices es la realidad y te felicito por poner un comentario tan bueno para este gran coche francés.

#35 , tengo muchos coches idolatrados y citroen no iba a ser de menos , para que vengan los usuarios premiun de medio pelo a enseñarme lo que es un Automóvil con sus malditos prejuicios y sus estúpidas cifras, sólo sirven para darme sueño. Todo un placer (;

#27 , eso es verdad, mi hermana tiene un A3 1.6 Tdi por que el que pagó 6000 euros más que yo por un C4 Hdi, las dos versiones son de acceso a la gama y madre mía, que diferencia de rodadura y de sillones, en el C4 te sientas a descansar y disfrutar el viaje mientras que en el A3 no paras de dar botes resultando verdaderamente incómodo al cabo de unos pocos km. Sigo sin saber por qué ese Audi se denomina premium y el mio es generalista, imagino que será por el precio de adquisición, si es cierto que el A3 parece algo más amplio en las plazas traseras , es lo único que he encontrado razonable a su precio . saluldos

#26 Por supuesto que es culpa tuya, tengo el mismo modelo desde hace 4 años y 105.000 km y está nuevo, como el pirmer dia. No se escucha nada , salvo el suave ronroneo de motor Vti.

#28 Que tu coche te haya salido bueno no quiere decir que los demás no den algún problema como es mi caso. No me conoces de nada, así que no juzges, eso dice muy poco de ti y de tu educación

#40, Recibe mis más sinceras disculpas, Juan Carlos. Había creído que eras uno de tantos trolls que han escrito en esta seccion de opinión.

#42 Disculpada