Opiniones de Fiat Bravo 2.0 Multijet Super Sport 165 CV
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Opiniones de Fiat Bravo 2.0 Multijet Super Sport 165 CV

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Pros y contras

Pros
  • Motor prestacional
  • Precio ajustado
  • Capacidad de maletero
Contras
  • Rumorosidad del motor en frío
  • Tacto del cambio
  • Calidad en algunos plásticos
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florin

Hola a todos, solo quiero decir que tengo un Fiat Bravo 1.6 jtdm 105 cv con 342000 km , estupendo, gasta poco..sin averias, muy fiable

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javier

Yo tambien era anti fiat hasta que prové el motor jtd en un opel, despues en un alfa, y desprues prove este. FIAT esta muy desvalorada y como bien dicen algunos comentarios, fiat siempre ha sido pionera en avances tecnológicos en automoción muchas veces por delante de otras marcas premium, avances que luego han ido incorporando otras marcas i creando estándares que ahora son imprescindibles para cada fabricante.. FIAT no deja de ser una marca para el publico asequible, y como tal ofrece un buen producto a una muy buena relación calidad- precio. No olvidemos que los ingenieros son los mismos que otras marcas como alfa-lancia-maserati-chrisler-ferrari, y que muchas marcas como Peugeot, citroen, opel, saab o cadillac no dudan en montar componentes vitales para el coche fabricados por fiat Tengo un fiat bravo jtd 150 con 90mil kilometros i 7 años y es una pasada, es un tiro y gasta poquisimo. y va como el priimer dia, Incluso está reprogramado a 200cv y jamás he tenido ningun problema grave, sólo mantenimiento

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ROBER
| 1 respuesta

Muy bonito, pero averia a los 88.000 km (alternador, 347 pavos) y calentadores (100 pavos), es decir con 88.000 km dos averias en 6 años.... No se tengo el 150cv diesel, pero recomiendo otras marcas...Eso si muy bonito...

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david

#49 apunta también el aceite, porque los calentadores se gastan como las bujías... que estupideces se escuchan de verdad...

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Diego

En el andar no se como sera el fiat Bravo, pero en estetica por fuera me resulta comparable al antiguo fiat punto ( hermoso) . Por otro lado,,,alguien me puede decir q les pasaba por la cabeza a los diseñadores del nuevo fiat punto cuando se les ocurrió cambiar y poner en los paragolpes las horibles partes negras y retirar los detalles cromados del interir de auto,,,, espero q los diseñadores de fiat punto recapaciten y se den cuanta q el nuevo diseño quito categoria y distincion al modelo.

Ea
ERA anti fiat..

hasta que hara cosa de 10 años entraron los jtd en mi casa... mi bravo actual del 2001, 427.000km ( si, esta bien escrito ), 1embrague, 2 distribuciones, aceite... lo unico que se me ha roto ha sido el boton del elevalunas ( que fue caro pq lo venden entero y son 50 S ) y 3 juntas homocineticas ( que debo estar gafado pq las 3 veces ha sido la misma XD) am.. y el coche esta reprogramado desde los 180.000 y da 140cv en vez de los 100 originales, consume 5.7/100 de media, asi que doy las gracias a mi hermano por el día que me obligo a comprar un fiat D.

a
alfonso

grande fiat buenas yo e tenido el fiat stilo jtd 115cv le hice 22000km y solo me salio 4 chorradas mi mujer tiene el grande punto 1.3 98000km ni un problema un mechero, voy me compro un bmw 118d m y con 77000km distribucion y cigueñal y esta plagado de casos en los foros como yo. saludoss

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fraki

tiene el fiat 64000 todo perfecto ahora cn la repro uff no veas como anda ,yo ya no voi a tope por ai pero aguantera el motor ,le pongo aceite bueno c3 long life

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franki

hola .yo tengo un fiat bravo 1.9 120cv y lo notaba muy perrito.os explico tengo un golf 4 1.9 110cv comprado nuevo 99 y no veas como anda son motores diferentes . y gente lo he llevado a reprogamar la centralita pasara algo

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chema

yo me acabo de comprar un bravo sport multijet 150 y estoy encantao, antes tenia un bravo jtd 105 y me lo quite con 230.000km,no le cambie ni el embrague y aun sigue funcionando , eso si el sensor del airbag dos veces , por lo demas una maravilla,la gente tiene mucha ignorancia sobre los fiat, la maxima tecnologia la sacan ellos, un saludo a todos propietarios de los bravo.

K
Kike

Tengo un Bravo Sport JTD 1.9 100cv del 2001 y solo me ha fallado la Valvula EGR a los 70.000Km. Ahora tiene 143.000Km y no le falla nada. En cuanto al motor tira a partir del 1.500RPM. En los seat del 2001 hay que subir hasta 2.000RPM para que empiece a empujar. Las ruedas me duran unos 80.000Km con 6 años y las tuve que cambiar porque estaban cuarteadas aunque se habian consumido 2/3. En resumen estoy muy contento pero por lo visto el Stilo no salia bueno Fallos en los sensores, gastaba las ruedas delanteras cada 15.000Km, un desastre. Esperare haber como sale el nuevo bravo para cambiar el mio, aunque me tenga que esperar a las ultimas series de fabricación ya que corrigen todos los fallos, como hice con el bravo que tengo.

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