Luis Miguel Reyes
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El mejor GTI del mercado con mucha diferencia con respecto a los demás.
en el video da la impresion de que la trasera es nerviosa cuando se frena con contundencia, para mi creo y digo creo es debido a ese eje torsional posterior que lo hace algo nervioso, por lo demas es me parece el mejor coche GTI de traccion delantera del mercado, la suspension es increible y la electronica elegida para entregar la potencia es todo un acierto junto con el autoblocante torsen.
En el adelantamiento de 80 a 120 este typeR le saca 1 decima al Rs3 y al A45 amg mucho mas potentes que el lo que da una idea de lo que llega a correr este motor, buscar en webs especializadas y lo comprobais. Este coche es una bala y por mucho menos de lo que cuestan estos modelos, la mitad de precio y eso es lo que le hace especial y odiado a partes iguales. Ir con este coche por la carretera es recibir miradas de admiración y de odio a partes iguales. Las de admiracion son por gente entendida en coches y las de odio las que llevan su flamante TDI de 200cv y te insinuan el morro para que creas que su petrolero es mejor auto, mas rapido, confortable y equipado y encima consume menos. Por cierto, me cambio mi corsa opc por el typeR y no soy poligonero, soy funcionario. Saludos
buen aleron lastima que sea de adorno como todo en este coche
Se le llama un quiero y no puedo.
Este comentario ha sido eliminado.
De verdad hay gente que compra esto???
que tiemblen los POLIGONOS
Audi Rs3 todo esto es opcional:suspension regulable(de tipo magnetico),bluetooh,equipo de audio mejorado Audi system o Bang&Olufssen,airbags laterales traseros,asientos deportivos S,asientos electricos,asientos calefactados,2 tipos de navegador,alarma,arranque por boton,sensores de parkig,parking automatico,camar trasera,techo solar,asistente de cambio de carril,asistente de luces,control de velocidad adaptativo,lunas tintadas,paquete negro brillo,paquete aluminio mate,lunas tintadas,escape deportivo,retrovisores de plegado electrico y termicos
Se coje antes un mentiroso que un cojo puesto que en el Rs3 si o si pagas impuesto de matriculacion puesto que supera los 120gr de Co2 por km Y otra cosa si un coche de 60 mil eurazos le llamas estar bien equipado cuando no trae cosas basicas como alarma o espejos de plegado electrico.Como le llamas a un modelo japones que trae hasta navegador
#630 Mentiroso? DOCUMENTATE Y SI NO SABES PREGUNTA. Se ahorra el impuesto de matriculacion por tener minusvalia del 33 por ciento.Lo dicho, documentate antes de faltar el respeto a nadie llamandolo mentiroso y de paso no volveras a meter la pata.
#630 y que te piensas que en los Japoneses no lo pagas? Un ejemplo,Mazda. Hay 3 modelos difentes cada cual mas caro y con mas equipamiento,estamos en las mismas, pero aun es peor por que siempre hay cosas que ni interesan, al menos a mi no!! es el caso de Audi pones tu las que quieras, y SI!! El RS3 viene muy bien equipado. Cuando se compre el coche te pongo aqui lo que le ha costado y su equipamiento de serie.
#630 Lo mismo que el Nissan varios acabados. Y si quieres le ponemos al Type R traccion integral y cabio de doble embrague con levas detras del volante y vemos como sube su precio.. y eso que nuna llegaria a la excelencia de acabados del Audi.
#635 y se te olvida..un motor de 2.5 y 5 cilindros.. je,je,je.
#633 Bien equipado un coche de 60 mil eurazos donde la alarma,los espejos de plegado electrico o un simple bluetooh son extras,anda no me hagas reir
#637 Cuando vayas en invierno con tu Type R metido en una immensa tormenta en una carretera de montaña llena de charcos y nieve le das al bluetooh para no salirte!! CAPTAS? #578 lo de 150km/h no!! pero un corte al dia previene la averia.
#633 A ver nadie duda que el RS3 sea un deportivo muy bueno, pero equipado lo que se dice equipado no viene. Si lo comparas con un S3 que cuesta 14k menos está equipado, pero a razón de la diferencia de precio. Aunque bien es cierto que mecánicamente también tienen diferencias ambos. El rs3 es mas costoso también porque el impuesto de matriculación es mas alto que el de un S3. Los japoneses funcionan de un modo completamente diferente, ofrecen 3 o 4 niveles de equipamiento. Si existiera igual en japoneses como Infiniti o Lexus por los 60.000 euros vendría seguramente con todos los extras, con el segundo nivel de equipamiento. Son filosofías muy diferentes. A menor precio un japonés siempre ofrece mucho mas. A titulo de ejemplo el próximo infiniti coupe q60 de 300 CV posiblemente rondará los 63.000 euros después de impuestos y comparativamente con un audi s5 de 333 Cv que parte de 70.000 euros, ya viene equipado hasta arriba. Si pones el s5 al mismo nivel que el infiniti, pagaras otros 20k euros sin mucho esfuerzo. Eso no quiere decir nada, el RS3 es una maquina formidable, lo ideal es comprarlo con el máximo equipamiento posible al menor precio, asunto que habitualmente solo se consigue con un km0 o un v.o con pocos kilómetros. No obstante si el presupuesto no es un problema, a disfrutarlo que la vida son dos días.
#641 pero que nadie dice que no vengan equipados los Japoneses tio!! Dime anda!! cuanto costaria este Type R con traccion total y cambio de doble embrague de 7 velocidades??..ha que los Japoneses no tienen esas cosas en compactos..ha que los Japoneses no tienen esos acabados... ni siquiera Infiniti ni Lexus ..ya.. ya lo se.
#642 los acabados de infiniti y lexus son igual de buenos y en algunos casos bastante mejores. No se lo que costaría el type r con traccion a las 4 ruedas y cambio de doble embrague, pero un 370z con convertidor de par de 7 relacciones, trasera y autoblocante cuesta 39k, con asientos de cuero, navegador, informacion de trafico en tiempo real, bixenon,sonido bose... etc. El a45 amg es mas barato y tiene 381cv pero viene mas pelado que el rs3.
#646 MEECKKK!! ERROR...No, Por ejemplo el Lexus RC-F trae unos interiores muy mejorables, en la zona de guantera sobretodo, con plasticos duros. Atrevete a compararlos con el de un BMW M4 o un RS5. SI PUEDES!!
#647 plastiquillos duros cuelan todos en zonas que normalmente no se ven. El m4 gts segun bmw lleva llantas de plastico duro reforzadas con fibra de carbono para aligerar peso. De fibra enteras salen muy caras. Nada que criticar al m4 es un gran coche como lo es el rcf. Incluso te diria que bmw en este caso ha hecho los deberes, y de serie el coche viene muy bien equipado, lo que le falta respecto al rcf pagando los exttas de turno lo equipara en precio a este ultimo, si elegimos el acabado luxury. Me he llevado mala impresion con el lexus, porque salvo que me confunda, el navegador es una opcion que hay que pagar, al igual que los sensores de parking traseros.Si es asi, han bajado el piston respecto al isf de generacion anterior. Lo esperaba en bmw, pero no en el lexus. Hay que comentar que son tambien las dos unicas opciones destacables que hay que pagar.
#638 Pues llamare a Iker Jimenez porque aqui en Galicia aparte del mal estado de las carreteras llueve y mucho.Y nunca me sali en una curva como afirmas tu.Y mis familiares,amigos y conocidos tampoco
Comportamiento 8? para el traccion delantera mas rapido del mundo, luego a un TT TDI y a un GOLF GTI C.S le dais un 10. pufffff huele mal.