Opiniones de Honda CR-V 2.0i VTEC Elegance 2WD
PRUEBAS

Opiniones de Honda CR-V 2.0i VTEC Elegance 2WD

Joan Dalmau

Joan Dalmau

Pros y contras

Pros
  • Habitabilidad y funcionalidad
  • Capacidad de maletero
  • Suspensión en asfalto
  • Calidad de construcción
Contras
  • Motor sin bajos
  • Aptitudes off-road nulas
  • Navegador no disponible
  • Equipamiento cerrado
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P
Patricio

Tengo una CR-V del 2007 con 205.000 kms, 2.2 Diesel 140 CV. Estoy ENCANTADO. Cero problema hasta ahora, corre lo necesario y acelera más que bien. Vengo de una BMW 530d de 193 CV y fue un dolor de cabeza tras otro. Mi esposa con Mini One 1,6 gasolina y un dolor de cabeza. Honda es Honda y tengo claro que mi próximo coche, será otra CRV o su equivalente Lexus o Toyota. Pero del Japonés no salgo nunca más.

a
antonio

buenas nochesme encanta el crv pero tengo una duda ,tengo vistos 2....uno del 2008 y otro del 2010,diesel.mi duda es que motor sera mejor el 2008(140 cv) o el 2010(150 cv)?????varian mucho en consumo?gracias

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

ia
ismael avila

bravo,,ese motor de gasolina es una delicia,,pero solo para gente que entiende claro,,es un coche que el mantenimiento es minimo, porque no tiene correa de distribucion osea ahorro de 600 euros cada 5 años, no lleva turbo,,osea el matenimiento es una bataria cada 6 o 7 años ruedas y frenos..

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mio

Y sus test de gases no?

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Ricardo

Toda la vida con diesel y gasolina. Audis, renault, suzuki, lancia, seat, peugeot y Honda en casa. Los diesel para pernosas que hagan muchos kilometros. Pocos motores he podido conducir como el de Honda. Progresivo desde que lo pisas, con par desde abajo, mas que cualquier motor frances. Quizas los alemanes tienen algo mas de par, pero a partir de las 3500 no hay color con el motor japones. Y ni una averia en 400.000 km. Cosa que no puedo decir de europeos. Siempre algun tema de sensores o valvulas.

m
manuel

Nada más se escuchan tonterías de los motores gasolina y resulta que la mayoría de la gente no ha conducido ninguno y si lo ha echo ha sido un triste 1.2 , dado el precio del gasóleo respecto a la gasolina , los km anuales que se le hacen , los 2000 o más euros de diferencia que nunca amortizareis en el diesel a no ser que hagáis 400 000 km o más y los fap esa tecnología que esta dando tanto por la parte de atrás a más de uno , no nos queremos enterar que al final el diesel sale caro a la gran mayoría , y encima se dice que no andan los gasolina ..... jajajaja un v tec de 150 cv en un crv no es un deportivo pero con 1700 kg de peso y 150 cv de 0 a 100 en 10 segundos no es precisamente una tortuga .. y sabiendo elegir la marcha correcta tiene mucha fuerza no en bajas hay que llevarlo a gusto . Lo que creo es que hay mucha gente que opina sin tener idea y muchos años con coches diesel que opinan del punto de vista de una simple prueba y pensando en la respuesta del diesel.

a
agam

Cual es la diferencia entre el crv elegance del 2009 y el acctual , de gasolina

I
Isi

Los diesel de ahora no tienen ningún ahorro, lo que no te gastas en combustible te lo gastas en inyectores-bombas, válvulas egr, filtros de partículas......yo claramente gasolina y si es un motor honda mejor que mejor.

A
Anónima

Honda bueno. Para mi tan bueno como Mercedes, vaya rollo se están montando los periodistas no el adjetivo premium. Premium es un Audi con motores de correa de distribución, un BMW con roble más mecánicos y de electrónica?. Por favor, premium es un casa como Honda con fiabilidad legendaria

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