Joan Dalmau
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La parrillla la encuentro horrorosa, despropocrionada; se lo come.
Soy el comentarista #98 cuando quieras hablar en serio de coches aquí estaré, con la verdad de ellos por delante, con sus defectos y con sus virtudes, siempre imparcial para unas marcas y para otras... P.D El KIA esta lejos de ser mi coche favorito, tengo varios,únicamente Alemanes y Japoneses...NO has dado ni una. Un saludo.
#105 No sé a quién va dirigido tu mensaje pero tras leer tu mensaje #98 me extraña que digas que puedes hablar en serio con alguien. Tú lo que vas buscando es que te den coba, luego nos cuentas lo de tu experiencia probando coches en el INTA y tal...
#106 El INTA??? españa??? ni hablar,no,no.no!!! no,no.no!!! gracias pero no.
Soy un talibán, y para defender mi coche favorito digo que los que son más deportivos son más incómodos. Los más cómodos son más caros. Los más baratos tienen una financiación cara. Los que consumen menos son basura downsizing con turbo. Los que tienen mejor cambio automático.. ¿para qué quiero cambio automático? Y todos son mucho menos fiables y sus plásticos y calidades son muy inferiores.
KIA Pro_cee'd GT =8 minutos y 45 segundos en Nurburgring,no esta nada mal para ser normalito.
tu querido kia ceed gt en cuircuito no tendria nada que hacer contra un megane rs,hyundai no tiene demasiada de experiencia en fabricar coches deportivos,y no me vengais diciendo que un hyundai coupe,que si un genesis coupe,son coches con un aspecto deportivo,y no hay mas,a cambio un megane rs a sido probado y probado en cuicuitos,y a sido el compacto mas rapido,eso es inegable,la version trophy es una maquina,renault desde siempre a tenido compactos deportivos muy buenos,el clio v6,clio sport,megane gt,y kia y hyundai sacan solo estos modelos y los ponen como lo mejor,no seamos ridiculos
M'encanta quiero uno
un kia pro ced gt,menudo truño al lado de un megane rs,nada que hacer mientras el megane rs esta ajustado por Renault sport,el kia es un coche de fabrica con aspecto deportivo y eso es todo,no compareis un kia ceed gt con un megane rs.
#95 que si que ya sabemos que el RS es mas rapido,que no lo quiero para ir al poligono,lo quiero para disfrutarlo yo.Me encanta ademas el equipamiento del KIA a ti no?? jeje..mucho Renault Sport y luego son super nerviosos de la zaga por culpa de ese eje torsional,el KIA es mas noble y neutro, monta un paralelogramo detras jeje..quieres que te ponga videos de castañas que se pega la peña con los Megane RS preparados por Renault Sport en Nurburgring?jeje..tipico latigazo de atras igual que los coches pequeños..
#95 La de lecciones que podria darte aqui todo el dia,estas hecho un fenomeno,es decir NPI de coches.
#96 Es difícil que un Kia Ceed pegue un latigazo de atrás en Nurburgring. Alguien se habrá atrevido a meter uno ahí? Y haciendo la vuelta al circuito en dos minutos más (o vete tú a saber cuánto más lento puede llegar a ser, por mucha version turbo que saquen) crees muy probable que se pueda ir de atrás en algún momento? El Kia me gusta, pero eso no significa entrar en guerras tontas criticando todo lo que se ponga por delante.
#101 No entiendo que criticas,se dice la verdad y punto.El KIA GT no es para circuito y el Megane RS es una tabla incomoda para diario,pruebalo y lo veras..aparte sus acabados.Salu2
estamos en España señores,no en korea ni estados unidos,seguid comprando chataras fabricadas fuera de España y dar el trabajo a extranjeros que trabajan por cuatro duros,por lo menos ciitroen,renault,peugeot se fabrican en España,y están dando de comer a miles de familias españolas,hay que apostar por coches made in spain,por lo menos el trabajo se queda aquí.
Me compro antes un KIA Pro Ceed GT que un Megane RS saltaempastes!!!
Pues a mi me gusta este i30. He alquilado recientemente un i20 1.4 con 85 cv y casi me tengo que bajar a empujar,amen de dos sustos al adelantar por que el coche no podía. Este lo quiero mirar haber si cumple con mis expectativas de potencia.sin tener sustos de frente