Jaume Gustems
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La trasera me recuerda a la del nissan máxima de hace unos años.
Junto al Jaguar XF es la berlina que más me gusta. Buen confort, elegancia, bien equipada y cuesta como el Tucson de la prueba de Dalmau, increíble.
#126 ni son lo mismo ni cuestan lo mismo.
A parte de feo y caro ese coche no lo conoce nadie. Prefiero un Serie 3 que es mil veces mas bonito.
#122 te llevarias un coche mas caro y mas pelado que este.
Poco motor para ese peso. Mejor el 3.5 hibrido, aunque cueste mucho mas. El 320 cv pese a que es muy deportivo, consume salvajadas del orden de 16 litros ciudad sin pisarle mucho. El motor es un old school como el que monta el 370z. El 170cv es el mismo que monta mercedes y el 238 cv es renault.
Lo que mas rabia da es que un cambio automático sea lento... No puedo con ello... O es un cambio deportivo o manual y fuera....
Infiniti lexus para esnobistas desfasados son. Las armas japonesas para los que quieren alemanes y no pueden
#115 Joder mira que se escriben tonterias en este foro pero tu te has superado muchacho. Lexus y infiniti quiero y no puedo???? Si son tan caro o mas que los alemanes¡¡¡¡ Deberiais dejar las drogas cuando comentais en estos foros que luego haceis el ridiculo y se rien de vosotros
#115 lexus no es lo mismo que infiniti, ni de lejos. La filosofia de la marca es diferente. Pasate por un concesionario lexus y luego por infiniti y veras la diferencia de trato que existe. Son concepciones muy diferentes en mi opinion personal. De hecho infiniti vende mucho menos que lexus y es por algo. Los coches son buenos en ambos casos.
#121. La filosofía es la misma, igual que la batalla entre Audi, BMW y Mercedes, que en cuanto alguna saca algo, las otras pierden el culito en hacer lo mismo y no ser menos. Y las marcas japonesas ídem de lienzo, Honda se saco de la manga sus Acura...Nissan hizo lo propio con Infiniti...Toyota con su Lexus...si no hago lo que veo todo me meo, imaginación al poder.
#125 creo que no fue en ese orden pero... no son tontos renualt citroen sacaron, laguna coupe, velsatis, c6, etc... todos un fracaso porque los compradores asociaban generalista y precio alto. Ds es lo mismo. Asi funciona el mercado. Si te ven con un wv o un peugeot, etc.. automaticamente seras tratado como poseedor de algo chusquero. No cuesta lo mismo un crianza que un reserva, ni son lo mismo. Hay quien le gusta el vino joven y etc....
#127. Quien te va a tratar de aquella manera por haberte gastado un dinero en un coche generalista en vez del clásico sota, caballo y rey?, no hay mayor desprecio que no hacer aprecio si es en un semáforo...y si es un conocido el que lo hace, mejor deshazte de esa amistad, porque si te juzga por el coche mal vamos y peor amigo es.
Buen coche, pero yo si me gasto ese dinero busco todo lo que necesito, y con ese maletero muy funcional no es. Porque si compras un deportivo ya sabes lo que te vas a encontrar, pero si compras una berlina no puede tener ese maletero
pero por el amor de dios, ese cuadro de instrumentos parece de hace 20 años y encima comentan que la pantallita central digital le da el toque de...modernidad.
¿casi 10 millones de las antiguas pesetas por un 2.2 diesel de 170 cv?. Pues va a ser que no. Muy poco motor para tanto coche. Muy buena prueba.
Esta nueva versión diesel del Q, se queda muy cortita, respecto a su antecesor M diesel, bajando 60CV, dando como resultado, una relación peso potencia, que no corresponde a este segmento. No comprendo.....