Jaume Gustems
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Que lo pinten de otro color,no hace honor a la marca.ES HORTERA!!
El Cadillac CTS-V acelera de 0 a 97 km/h (Cadillac ha dado el dato de 0-60 millas por hora) en 3,7 s, que es un tiempo muy bueno. Un BMW M5 (560 o 575 CV) acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 s y un Jaguar XFR-S (549 CV) en 4,6 s. El único que se acerca (y lo mejora) es el Mercedes-Benz CLS 63 AMG S 4MATIC (585 CV) en 3,6 s(sólo una décima de segundo), gracias seguramente a ser también el único con tracción total. Todos los demás, incluido el Cadillac, son de tracción trasera.Por precio,el CTS-V es la mejor opción.....en versión coupé es precioso o 4 puertas,saludos.
Cadillac CTS-V, con 640 caballos de potencia y motor V8 de 6.2 litros...el motor suena que es una delíciaaaaaaaaaaaa!!.Precio 60 Mil€ ......en Barcelona ya lo puedes comprar,saludos.
Rectifíco....El único pero.....su elevado precio!!
Esto ya no es un gatito....es un Jaguar de verdad!!.Capaz de dejarte pegado al asiento como un sello queda en la carta de correos.....el único pro......precio excesivamente alto.....aunque lo quieran o puedan justificar.....150 mil pavos es una exageración.....un Cadillac vale menos de la mitad.....y es una delícia conducirlo......ní los M5 V10 pegando trallazos,pueden seguirlo!!.
Yo personalmente por los 149.197 que vale me compraria el PORCHE 911
Creo que tata invierte dinero en Jaguar pero todo lo demas lo hace la propia marca, y me juego lo que quieras que ya quisieras tener un tata de estos u otro porque justo ahora que tata invierte en Jaguar es cuando la empresa sale a flote y pone por fin modelos atractivos y de buen ver que por cierto gustan tanto a jovenes como a los no tan jovenes (cosa que pecaba la marca antaño)
Porque siempre la gente saca el gtr contra todo, este no tendra las prestaciones ni el precio del gtr, pero tiene algo que no tiene el otro que es exclusividad y diferenciacion, a que me refiero pues a que todos tendriais gtrs por todas partes y yo me compraria este pues me sobra potencia y tal vez sea mas caro pero tendria algo distinto y tambien añadir que la calidad de materiales se paga tambien. Hay gente que solo oye prestaciones en todos los coches sin mirar estetica, marca, calidades y exclusividad... Jaguar es de lujo y me da igual que me salten con que esque miras la marca, porque de no ser asi no habria tanto bmw, audi etc... Y por favor comparar al gtr con todo viene a ser insultante tanta comparacion, que el gtr no es el summum ni te dan dinero por tenerlo y que conste que a mi me gusta pero se que es un coches con limites y es tan barato porque es ahi donde nissan queria meterlo pero alguien sabe si un gtr da benceficio a la marca, a mi me gusta el coche pero joder esque entre donde entre veo gte mejor que..., me pillaba gtr porque..., noticia de coche y sale gtr esto..., luego la mitad os estrellariais con el por ir de guays o no sabriais exprimirlo (yo tampoco) pero losiento cansa tanto gtr.
de momento no hay ningun deportivo a la altura de nissan gtr en prestaciones/precio
Yo tengo el Jaguar XK8 v8 4.2 descapotable de 1996, y me quedo con el mio antes de con ese, hablando de diseño.