Opiniones de Mazda3 1.5 Skyactiv D 105 CV Luxury

#141 Tampoco es muy espacioso para los pasajeros, pero oye que es un Mazda.

#120 Bueno, honesta.. Ahí está el CX-7 que vendían con un 2.3 y 260 caballos y con un 2.2 diésel de 173 cv. Muy honesto no es vender ese modelo con esos motores, que se os llena la boca porque el Mazda 3 sólo lo vendía con un 2.0 gasolina y un 2.2 diésel pero las cosas no son tan bonitas.

#101 Gama escasa?, que calamaro. Mazda2, Mazda3,Mazda6, CX3,CX5,MX5,CX9, Mazda MX5 RF y eso solo en el mercado europeo.

#101 Ya le gustaría a tu querida marca macarronica tener la gama de la cual dispone Mazda. Venga, arranca el Punto y vete a 500 lugares haber si encuentras un Panda de buen Tipo y te quedas con el.

#103 Fiat Panda, 500, 500L, 500X, Tipo, Punto, 124 Spider, Freemont, Fullback... más los que vayan llegando. Tampoco me parece tan mala gama la de FIAT, puede que te guste más Mazda pero no hace falta criticar por criticar. A la gente que se ha atrevido a tener uno no le he oído nunca quejarse, al menos de los que conozco. Quizás si pedimos opinión sobre FIAT de entre quien nunca haya tenido uno obtengamos el resultado opuesto, no sé.

#104 El exclusivo Fiat Panda, el rebollito del 500 y sus clones,el Tipo por 10.000 euros grillos incluidos,el mítico Punto rey del no cambio ni que me cambien, 124 con la plataforma de Mazda, Freemont Journey que es de Dodge y todo un petrolero invendible y el Trollback una copia del Mitsubishi L200 pero a la italiana, je,je,je,je. Que gama tan impresionante tiene Fiat,je,je,je casi supera a la de Dacia, je,je,je. No eres más t..to por falta de entrenamiento.

#105 Comentario muy acertado para contestar a otro de lo más surrealista, surrealista por decirlo suave. Pones la gama modelo por modelo frente a la de cualquier generalista europea y es de pena, quien te ha visto y quién te ve Fiat !!! Y mejor no hablar de Lancia, se la cargaron sin importarles su historia.

#104 Los que amamos Fiat nos da pena el estado actual de sus modelos. No tiene un buen urbano para competir con los Mazda2,nuevo C3,208,Clio etc. Tampoco cuenta con un compacto al nivel del nuevo Megane, nuevo Astra, nuevo i30,Mazda3,Ceed,Pulsar,308,Focus. De berlina media nada de nada para plantar cara a los Insignia,Talisman,Passat,Mondeo,Mazda6,508,DS5 y de SUVs ninguno a la altura de los Qashqai,Sportage,Tucson,Ateca,Kadjar,CX5,Honda CR-V. Triste hermano, muy triste que omitas todo eso y hables de Fiat por todos lados y poniendo a caldo todo ha todas las demás marcas. Realmente eres raro, muy raro y nada crítico con nuestra querida Fiat.

#107.Los que amamos Toyota nos da pena el estado actual de sus modelos. No tiene un buen urbano para competir con los Mazda2,nuevo C3,208,Clio etc. Tampoco cuenta con un compacto al nivel del nuevo Megane, nuevo Astra, nuevo i30,Mazda3,Ceed,Pulsar,308,Focus. De berlina media nada de nada para plantar cara a los Insignia,Talisman,Passat,Mondeo,Mazda6,508,DS5 y de SUVs ninguno a la altura de los Qashqai,Sportage,Tucson,Ateca,Kadjar,CX5,Honda CR-V. Triste hermano, muy triste que omitas todo eso y hables de Toyota por todos lados y poniendo a caldo todo ha todas las demás marcas. Realmente eres raro, muy raro y nada crítico con nuestra querida Fiat, lo cual demuestra tu ignorancia del mundo del automóvil, y que si te muerdes la lengua te envenenas, no hay noticia en la que no estes insultando a Fiat poniendo como ejemplo a Toyota cuando lleva llamados a revisión a mas de 44 millones de rotoyotas, defender eso si que es raro, raro, raro...

#107 Mira su gama, Panda, 500 por aquí 500 por allá, el Punto que no cambia desde el 2005, el Tipo de 9.900 euros, el Freemont que en realidad es un Dodge Journey y un pick-up copiado de Mitsubishi, miento?. Sobre este Mazda, ya era hora que tuviera un diésel de acceso de todas maneras uno de los mejores compactos. Para el tío Fiat, eres patético y sólo te creas enemigos por tus chorras.

#109.Mira su gama, Yaris, Auris por aquí Auris por allá, el IQ mandado a la basura, el Auris de 9.900 euros, el RAV-4 que en realidad es un dolor de cabeza y un pick-up mas usado por los turbantes, miento?. Sobre este Mazda, ya era hora que tuviera un diésel de acceso de todas maneras uno de los mejores compactos. Para el tío Toyota, eres patético y sólo te creas enemigos por tus chorras e insultos constantes, te dijeron que no sabias con quien te metías y te están dando en los morros todo el puto día, y los que te quedan.

#107 Muy bien expuesto el problema que padece Fiat pero dudo mucho que el niño al cual va dirigida tu opinión sea capaz de escribir dos líneas coherentes para razonar tu comentario. No vale la pena seguirle el juego, es inútil el diálogo con personas de esa categoría. Saludos.

#101 Cada vez que leo el argumento de la personalización de un coche... Es que me parto. Es decir, si BMW te cobra 500 euros por un retrovisor plegable eléctricamente resulta que es personalización. Si un Kia de 10.000 euros te lo regala es que no tiene capacidad de personalización. Se me ocurren unos cuantos calificativos para la gente que piensa así. Incluso ellos mismos después de quedar en el peor de los ridículos ya se habrán dado cuenta de su problema.

#115. Empezando por lo ultimo, ojala se hubieran dado cuenta, pero no, no solo no se han dado cuenta sino que se pegan con su madre con tal de no dar su mano a torcer.

#109 El Ibiza es un modelo del año 2008. El Ateca es un Skoda fabricado en Polonia. El Mii es un Up reetiquetado, igual que el Alhambra. El Toledo es más un Córdoba que otra cosa, pero en verdad es un Skoda Rapid con otra pegata. Le sumamos el dieselgate, los problemas sin resolver de su DSG... Ay! SEAT, ¡quién te ha visto y quién te ve!

#110 Tú deberías trabajar en un circo ya que ahí te sentirías en tu salsa. Sobre Mazda, una de las mejores marcas del mundo tanto por gama como por disponer de los mejores ingenieros que puede tener una marca. Sobre Toyota, aunque lo sepas y lo niegues mil veces, la número uno mundial en ventas,valor de marca,fiabilidad y compromiso con el cliente. Por cierto, no tengo un Toyota ni tampoco un Mazda, simplemente opino sin intereses partidistas.

#118. Menudo compromiso con el cliente, que Toyota vende los coches por fiables cuando no paran de llamarles a revisión, joer, que pasa con el Auris de un colega que le han cambiado los faros en una revisión rutinaria por no se que de una plaquita que se fundia y deslumbraba a los demás?, y espera que ahora le esta dando fallo el sensor de airbag del pasajero, que pasa? que si ahora le lleva y se lo solucionan es porque Toyota es fiable?, explícamelo porque la verdad, no lo entiendo.

#90 Ya te gustaría tener un 3 con este motor, ni humo ni parece diésel y además con un motor muy refinado y con unos consumos muy pero que muy bajos.

#85 Debe ser que como tienen tanta densidad de población están acostumbrados a espacios pequeños y recogiditos.

#88 Claro, por eso el Honda Civic tiene el maletero más grande de la categoría desde hace 4 años, con la mejor aerodinámica del mercado desde 2012. Ains... Si es que por la boca muere el pez. Y cuando digo aerodinámica me refiero al producto Area frontal x coeficiente aerodinámico en eje X (lo que viene siendo el cx). Compara el maletero de un Civic con el de un Clase A o el de un Serie 1 o el de un Golf. Compara que me quiero reír un rato.

#97. Di otro ejemplo de Honda, si puedes, que me toca reirme hasta fin de año.

#99 ¿Por qué voy a poner otro ejemplo de Honda? Lo que quería era hundir la mentira que se ha dicho de que los japoneses tienen el maletero pequeño. Y lo he conseguido. Si te pica es tu problema.

#82 La gasolina y el Disel deberian ya a estas alturas de no existir.

#82. En diciembre me darán el coche que he pedido la semana pasada, y es diesel, no respires cuando estes detrás mío, fácil.

#82. Ese coche que darán en diciembre da 320 Nm, y es capaz de pasar de 80 a 120 en 6,73 s, para mejorar eso tienes que ir a buscar gasolinas turbos de 200 cv, y gastando como minimo siempre 2 o 3 litros mas, y creo que me he quedado corto.

#86 Es mucho 6.73, los pequeños gti de 200 cv lo hacen en 5.45 segundos y el aire está mas limpio que con uno diesel

#91. Te tienes que ir a GTI y de 200 cv, di cuales y que motor, aunque muy posiblemente tengan que ser los Mini Cooper, 205 GTI, Fiesta ST-200...y aun así sacan poco mas de 1 segundo a un diesel de 120 cv, busca, busca, a ver a que tipo de coche, precio y consumo encuentras en un atmosférico para igualar esos 6,73 del diesel, quizás un Porsche de 70.000 euros?, que no, que no, que sabes que no puedes, no te enfades.

#91. Perdon, donde estará el 205 si no ha parado...me referia al 208, perdón.

#95 Pues ya quisiera el 208 ser un 205 GTI jeje

#94 si hombre si, todo tuyo, y ademas de ser igual de rapido o mas puede remolcar lo que se tercie por su enorme par desde el ralenti. ojo con arrugar el asfalto al salir de un semaforo que lo pagamos todos.