Opiniones de Mazda6 Wagon 2.2 150 CV diésel automático
Néstor Abarca
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Hola :Tengo un Mazda 6 y a los 100 mil kilómetros fallo en el cambio , soltaba la quinta velocidad ;le puse el kid nuevo y, a los 20 mil kilómetros, otra vez lo mismo ;le puse un cambio usado y ahora vamos en los 397mil kilómetros ;le he puesto también la polea del alternador y la válvula reguladora de presión de combustible. EN general estoy contento con el. Ahora de forma
Pues yo creo que la fiabilidad de los coches se mide en km,y años, también QUIEN Y COMO LO CONDUCE,.. Yo todavía tengo un golf 4 4motion del 2000-1.9TDI 115cv,y con 340.000 km, no he echo más que cambiar aceite amortiguadores, frenos, dos distribuciones , un par de rodamientos,y una sola vez válvula EGR/CAUDALIMETRO,,y NO he cambiado aún embrague, y va perfecto igual cuando tenía 30.000 km cuando lo compré así que cuando estos nuevos modelos lleguen n estas condiciones a los 340.000 km,,, hablaremos de fiabilidad
#42 Cuando lleves 453000 kms como en mi Mazda 6 2.0 CRTD 143CV del 2006 puedes hablar de fiabilidad conmigo. El nuevo Mazda 6 es una bomba de coche que por desgracia nunca ganará una comparativa a un coche alemán mientras las revistas de coches sigan cobrando de Alemania.
creo q hay mucho marquista legitimos de coches alemanes tengo un amigo q tiene un passat del 2007 y lo tiene parado en la cochera por q lo tiene desesperado de tanto romperse le han cambiado un equipo motor se le mezclaba agua con aceite estando en garantia y despues turbo etc et
tengo un mazda cx 5 con 6000 km y solo puedo decir q va de cine ha sido la primera marca en cumplir la euro6 no como ww q miente pa ra cumplir la normativa y es mas barato q tiguan mas bonito mas amplio gasta menos
Estaba encantada con él hasta que empezaron los problemas. La pintura blanca metalizada con el tiempo cada pieza ha adquirido un distinto color de blanco y en el concesionario oficial me dicen que es que lo he repintado, cuando no he tenido ni un accidente con él y lleva más de 150.000 kms. Por otro lado cada dos por tres el indicador de partículas DPS se enciende y estoy harta de gastar dinero con eso. Dicen que se soluciona quemando las partículas haciendo carretera con el motor revolucionado, pero da la casualidad que sólo hace autopista y no pisa ninguna ciudad. Finalmente fuentes bien informadas, no precisamente en el taller mazda oficial, que el problema es de otra índole, fallo detectado ya por el fabricante, lo grave es que no lo solucionen cuando se lleva el coche.
Me encanta el carro mazda!!
Será de venta difícil en España, pues en general la gente prefiere gastar en imagen que en calidad. Si por el mismo precio te puedes comprar un Audi, BMW o Mercedes pelao, lo tien dificil. Yo me lo compraré. Poseo un 626 gasolina con 345.000 km. Y un mazda 2 con 170.000.-. Problemas, prácticamente ninguno (un rodamiento con 300.000 km. Y embrague con 247.000)
Les deseo suerte con Mazda. Desde luego... no ha sido mi caso. En mi caso como propietario de un Mazda 6.... primera caja de cambios manual rota con 86.000 km. (no entra en garantía) y segunda caja de cambios dos años y tres meses después con 125.000 km. Eso si... me han llamado de Mazda España y me han dicho que si no soy mecánico Mazda no puedo decir que es una rotura.... pese a que no puedo meter las marchas y la otra vez me pasó lo mismo. Además y esto es lo más sorprendente me a informado que por decirme que la caja de cambios está rota de nuevo... se me podrá cobrar, aunque no me arreglen nada ni me den solución alguna. Les deseo suerte con Mazda, pero yo voy por algo Alemán a ver si tengo más suerte esta vez.
a mi tampapo me gustan los japoneses pero este modelo me a sorprendido en disiño, tengo un audi a4 avant aut. y estoy amargado...solo la bomba de aceite y el turbo me han costado 4600 euros con solo 140000 km ademas de cosas varias como regulador de presion , sensor map, caudalimetro etc... antes tenia un passat variant con el mismo problema de fiabilidad y creo que ha llegado el momento de pasarme a mazda que junto con honda y toyota son las marcas mas fiables del mercado aunque no las mas bonitas en diseño... pero con este modelo lo han bordado y encima me sale 24000 con stlyle lo he probado y ecepto algunos pequeños detalles de diseño interior el coche es un maquinon siempre y cuando mantengan el nivel de fiabilidad felicidades mazda
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Pero no tiene indicador de la temperatura del agua. Este coche me tenia medio convencido, pero por ese detalle me hace dudar. Un detallito que, cuando falla algo en el motor te puede salvar de una avería de importancia. Cada vez hacen los coches con mas pijaditas en el cuadro y lo importante lo van dejando en el olvido.