Opiniones de Mercedes-Benz CLA 220d: Incomprendido en España
Néstor Abarca
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Dispuestos ya a gastar ese dinero, por 55k podeis adquirir un infiniti q50 3.5 hybrid con un v6 de 364Cv de potencia combinada, equipado hasta no decir basta, que es claramente un coche superior a este se mire por donde se mire. Los extras no son extras, en su inmensa mayoría se trata de equipamiento base en un generalista de ese precio, retrovisores abatibles, alarma volumétrica, airbags traseros, reposabrazos , etc... Y no os entregan un 4 cilindros con tracción delantera barato de fabricar, sino un v6 hybrid. Si os o queréis llevar con volante y ruedas, os invito mejor a pasar por ocasión estrella y al menos el coche vendrá equipado.
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Yo Grande de Esppaña e Ilustre de Panamá me alegro de que para muchos este coche sea una belleza, no se puede pedir más. Esppaña va bien aunque sea en B y los gustos de los españoles son muy españoles y mucho españoles.
Yo tengo el 200cdi desde 2015, llevo 33000 km, en las plazas traseras lógicamente por la caída del techo las personas al tas tocan en el techo, pero por lo demás es una gozada, en carreteras de curvas, tiene una estabilidad impresionante y en cuanto acabados interiores para mi gusto están a gran altura.Sin duda alguna yo me lo volvería a comprar.
Amen
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Amen También ;)
No dejo de ver comentarios criticando que si las 4 puertas y la pequeña boca de carga... Para eso tenéis la solución que yo cogí, el ShootingBrake. Un coche magnífico, con maletero, boca de carga, más espacio en las plazas traseras, y un diseño innovador espectacular. Para los defensores del Lexus os digo, que mucho a la ecología pero probé el 220 cv híbrido y parecía que iba en un Clío 90 cv, y no lo digo solo por la potencia, sino por los materiales del interior. No digo que este CLA sea la referencia en calidades, para nada, pero sí tiene un conjunto motor/diseño/deportividad/exclusividad muy competitivo. Para los que reiteran en que este coche lleva el mismo motor que Dacia informaos un poco: el único Mercedes que lleva motor Renault es el A180 y aun así, si Mercedes confía en Renault para montar los motores en sus coches por algo será. Seguro muchos de los que criticáis esto mismo tenéis un AUDI A4 comprado con más de 200.000 km y la plataforma de un coche de dos generaciones anteriores y, posiblemente, con el motor de un Ibiza FR.
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Os recuerdo mi post más abajo. 34.500 euros CLA 200d AMG LIne, y con el Kit Brabus 165cv y 350NM el mismo par que el 220d. El motor renault es el 180 no el 200d. Y sabéis por qué? Porque por legislación (medioambiente etc..) obligaron a las marcas a tener motores pequeños en sus ofertas. MB no ha trabajado casi nunca con motores pequeños y necesitaba uno. Por ello, acuerdo con Renault.
Por esos precios casi tienes un alpina b5 con 500 HP, o un S 63 en perfecto estado. Ya son ganas de mercedes-renault ya.
Sinceramente, que resulta increíble que alguien pueda llegar a gastarse 59.000 euros en un 4 cilindros turbodiésel de 177Cv con tracción delantera y unos acabados, que no son precisamente de un Mercedes. En teoría tanto Clase A, como CLA estaban enfocados a atraer a un público mas joven con menor poder adquisitivo -viendo estos precios cualquiera lo diría o bueno lo mismo llevándotelo con volante y con ruedas por 40.000 euros algunos considerarán que es una opción- Para abaratar costes, todos ellos llevan motores 4L turbo y tracción delantera -baratos de fabricar- a excepción de los modelos 45 AMG que llevan 4MATIC y que también montan 4 cilindros turbo pero exprimido hasta los 381Cv, el downsizing es una maravilla con los turbos. De acuerdo que habrá opciones que uno puede comprar o no que no son imprescindibles, pero cobrar a parte por: un reposabrazos con posavasos, por la alarma volumétrica, los airbags traseros, los chalecos reflectantes, por los retrovisores abatibles y demás, es intentar exprimir hasta el último euro de sus potenciales clientes. Por 55.000 euros te puedes comprar un Infiniti Q50 3.5 híbrido con un estupendo v6 de 364Cv de potencia combinada, equipado hasta decir basta y con muchísima tecnología. En su defecto por mucho menos cualquier generalista creo que es algo más coherente o razonable.
Traición delantera, diría yo.
Pues yo tengo uno de estos. Concretamente lo compré en el 2014 y es el 200d con AMG Line, retrovistores, cámara atrás, en blanco y NADA MÁS. 34.500 Euros. Sinceramente, no necesito ninguna de los extras que se comentan en el artículo. Tiene una linea espectacular, unos acabados internos muy deportivos, Como los que habéis visto en las imágenes, y un comportamiento increíble. Al final tienes una berlina con un buen maletero con un aspecto y estilo envidiable con un precio razonable. Yo creo que hay pocas berlinas tan completas como esta por ese precio. Y estuve mirando Audi A4 y BMW 320. Pero es que al final Audi i BMW son lo mismo Año tras año. No cambia nada. La misma estética tooooodo igual. La única pega? El motor 200d (136cv) para mi es poco. Qué opción tenía? El 220d de 177cv. Diferencia de precio? 4000 devastadores euros. DEMASIADO. Y sabéis por qué? Porque NO HAY CAMBIO MANUAL. Te obligan a tener cambio automático. SOLUCIÓN? KIT BRABUS. Supongo que ya lo sabéis pero Brabus es de Mercedes. Y por lo tanto, al ponerle ese kit no pierdo garantía. Cuánto y cuantos CV? 1800 euros (no es una reprogramación, es un kit completo y de alta calidad, por eso ese precio) y 165CV con 350NM de Par. EL MISMO par motor que el 220d. Llevo 65.000 KM y ningún problema.
Para aclarar. La diferencia entre el 200d y el 220d eran 4900 euros. He rescatado los prespuestos que tengo de esas fechas. No quiero decir cosas que no sean ciertas. Total que al final, en lugar de gastarme los 41.000 que me pedían por el 220d, con los mismos extras, me gasté con todo (brabus incluido) 36.300 aprox.
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Para Benjami. Tienes un coche estupendo no lo dudes, disfrutalo.
adolfomonreal: Por qué no los puedo comparar? el CLA tiene 470 litros de maletero y 4,63 metros de largo. Por qué no los puedo comparar? Entonces tengo que comparar con el Clase C? Que tiene el mismo maletero y el mismo largo? Obviamente el C es una clase bastante más premium que el CLA, y opr lo tanto, más cara. Es así como debo comparar? Entonces debería comparar con el Serie 2? Con el A3 Sedan? No tienen ni el tamaño ni el maletero. Sinceramente son compactos con culo. El CLA tiene la ventaja de tener el tamaño de una berlina de verdad, con un chasis de compacto. Porque su comportamiento es simplemente genial. Y con el mismo tamaño y maletero lo mejor era comparar con el Serie 3 y el A4. Porque para mi eran las 3 opciones que más me gustaban (para mi gusto), en cuanto a lineas y deportividad. El lexus también era una muy buena opción. Hasta me llegué a plantear el volvo V60. Porque ni Opel, ni Peugeot, ni Seat (aunque el Leon y el ST son un acierto en ventas) tampoco me gustaban tanto. Yo entré en la Mercedes, vi el CLA AMG Line dando vueltas en una tarima y me quedé totalmente enamorado. Y cuando entré dentro y vi los acabados deportivos por ese precio...La venta ya estaba hecha. ;)
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El Lexus IS 300h es bajo mi modesta opinión, mucha mejor opción que el CLA , aunque los dos sean realmente muy atractivos.
Galería de fotos de Mercedes-Benz CLA 220d: Incomprendido en España
Se venderá poco pero yo lo veo por todos los lados. Será que solo se vende en mi zona geográfica...
Razón llevas no se donde vivirán estos de coches.net, pero en mi ciudad raro es el día que no veo 2 o 3 cla.