Opiniones de Mercedes-Benz Clase C Cabrio C220d: lujo contemporáneo

Un bonito cabrio, aunque el 250 d parece más apropiado. Un saludo y muchas gracias.

Vaya confusion que existe respecto al downsizing y demás. La reducción de emisiones y consumos es algo que la industria automovilística ha aprovechado en su mayoría, -no en todos los casos-, para dar menos y cobrar lo mismo o mas. Antiguamente te comprabas un serie 3 325i y te llevabas un estupendo 6l 3.0 de 218 Cv. Se pueden construir v6 turbo 2.2 de 250 Cv? Por supuesto pero cuestan mucho mas y se gana menos. Es un 4L un motor premium? La respuesta es no. Porque no se reduce displacement, sino que se quitan 2 cilindros y se sobrepotencia el conjunto con turbos.

Lo mismo tienes razón, por eso benz reserva sus 6,8,12 cilindros para sus topes de gama a precios desorbitados. Esta claro que no montan 4l en los 63amg porque no seria rentable, asi que los dejan para los entry levels. Nada que ver la progresividad, entrega de potencia y sonido de un 6 cilindros o superior,en la disposición que elijas con un 4l, que es un motor económico de fabricar ,y por eso se monta en generalistas, para que encaje en costes. Le puedes poner el logotipo que quieras, pero es lo que hay nada de delicatessen y sobre todo nada mejor.

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Lujo contemporáneo, que buen titular para está joya de Mercedes Benz. Lo único que no me gusta es su asequible coste de adquisición,me mina la mora....Tampoco me gusta que el precio de algunas opciones sea tan barato ya que para un Grande de España e Ilustre de Panamá lo bueno y exquisito debe ser caro, muy caro. Los hay que prefieren un jamón curado V6 en caja bien decorada antes que un Ibérico sin tanto adorno ....que país La exclusividad se paga, el lujo se paga y el que le sepa mal, nada, que se compre un sucedáneo y beba buen jumilla antes que un Pingus de 1000 euros, total, todo es vino, no Zarco?....Me minas la moral pero como en el fondo te aprecio, por Navidad te regalaré dos cajas de centollos y dos más de Percebes que tanta sardina en lata provoca alucinaciones. Hala, me voy a por unas magdalenas muy magdalenas y mucho magdalena....se fuerte Zarco, she fuerte.

Precioso como se ve en las fotos. Ahora bien, 50k por un 4 cilindros tdi de 170 cv y extras aparte me parece infumable porque no lo vale. Es que supera los 60k con equipamiento que lleva un generalista de menos de 40k. Mejor un infiniti g37 gt, de segunda mano con pocos km, que los hay, estan mas equipados y al menos disfrutas de un v6 de 320 cv, que si, que consume mas, pero es que un 4L por ese dinero resulta demasiado pobre y pagar eso por un motor barato es discutible. Respecto al resto de motores sucede lo mismo. Los alemanes deben de creerse haber patentado los v6 y siguientes, de ahi esos precios tan salvajes y lo cierto es que solo los venden a precios desorbitados. Os puedo asegurar que no os llevais algo mejor, solo algo mas caro, y que no vale la cifra que piden por el.

Me cuadra más un motor de gasolina para un descapotable porque es menos ruidoso.