Opiniones de Mitsubishi Outlander 220 DI-D Motion 4x4: Sobresaliente
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Opiniones de Mitsubishi Outlander 220 DI-D Motion 4x4: Sobresaliente

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Pros y contras

Pros
  • Tacto de conducción y comportamiento
  • Motor suave, potente y silencioso
  • Calidad deacabado y equipamiento
Contras
  • Rueda de repuesto "galleta" y en los bajos
  • Sólo tres equipamientos opcionales
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J
Jamp
| 1 respuesta

Tiene un problema y no es pequeño pasa el gasoil al aceite estoy por cambiarlo por un panda

t
tiburcio

#54 Eso no es una avería.

L
Luigi

Horrible, gasta neumaticos de manera excesiva, con un año han reparado en garantía pérdida de aceite caja de cambios, Cambié los cuatro en diciembre y ya me dicen en el ST. Que cambie los deatrás. Consume como una bestia......No, no y no!,,

y
you

En el mitsu las primeras ruedas(CONTINENTAL)a los casi 30.000 kms,he repetido y llevo 55000kms y no les queda mucho, en cambio con el freelander 2(VREDESTEIN SNOWTRAC)a los 60.000 kms, y fueron de invierno, ahora lleva MICHELIN de verano y voy por los 110.000 kms.

J
Juan

Te han llamado para una campaña para cambiar el alternador?

S
Santiago
| 1 respuesta

Tengo un Mitsubishi Outlander desde hace 3 años (modelo 177 cv -motion). Fallos 0 comportamiento general, magnifico, Cuestas pronunciadas, tira alegre y sin problemas, en ciudad/ carretera 70/30 50 litros = 650-670 km.. , solo carretera haces 700 kms. Carreteras de montaña, tira alegre , curbas comportamiento escelente, pista jugando con el se rector de tracción simplemente fabuloso, aplomo y agarre, en nieve (4x4) el coche tira fenomenal, Fallo se come los neumaticos de serie Continental, pero con Michelin Diamaris, el coche mejora en todos los aspectos. Sin navegador por el precio excesivo, solucionado con tablet Windows 10 con GPS y soporte.

a
alex

#46 Me pasa lo mismo con las continental, no duran mucho. Pero la suspensión es muy blanda.

y
you

Para mi lo mejor de este coche es el equipo de sonido del modelo Kaiteki, es espectacular.

y
you

Consume más que el Freelander 2 y encima tira mucho menos.

t
tomás

Tengo un Outlander 177cv y ya van 3 fallos de lo mismo nivel de aceite alto al parecer cuando hace la regeneración del DPF inyecta algo de gasoil que si no se quema va al carter y se mezcla con el aceite. El fabricante me dice que es porque debo conducir como dice el manual intente no conducir durante mucho rato a poca velocidad ni hacer distancias cortas repetidas veces es decir que este coche solo vale para carretera, no vale ni para ciudad ni para caminos y cuidado que no te pille una caravana, me pregunto, como he podido comprarme este coche.Creo que este reportaje lo ha escrito Fernando Carrion al que pido ayuda para ver si esto puede ser peligroso por el riesgo de explosión que conlleva. Gracias.

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