Opiniones de Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki
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Opiniones de Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki

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Pros y contras

Pros
  • Interior funcional
  • Buen nivel de equipamiento
  • Consumo ajustado
Contras
  • Sujeción lateral de asientos delanteros
  • Tacto de la dirección mejorable
  • Oscilaciones de la carrocería
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Anónimo

Hombre, no es bonito, pero tampoco lo veo tan feo... el interior me parece original.

Anónimo

Hasta los UP/Mii/Citigo son menos sosos que esto.

Anónimo

Si hubiera entre su oferta mecánica una variante Evo X, con tracción total y 250 caballos (o más) el coche seria un cochazo, como se dice de un A1. Siempre podría pagar 2.000 euros en un kit exterior para que se pareciese a esa versión potenciada y fardar de coche. Como no existe ningún Space Star Evo X me pillaré un alemán con kit deportivo. En su versión tricilíndrica, como éste, pero con turbo y por muchos más euros.

N
Notario

Ningún diésel hace más ruido que mi Focus ST de 5 cilindrines. Doy fé.

Anónimo
| 1 respuesta

Los gasolina son unos engendros apestosos, como la suavidad y fino rodar de mi GLP no hay nada. Y emisiones mínimas en partículas y NOx.

Anónimo

#56. No te calientes vaquero, que si tu también quieres saber, mira cuanto ruido mete ya a 50 por hora un eléctrico 100X100 como es el Leaf con un diesel...mira, mira...un detallito, el eléctrico es ya más ruidoso...

D
David

Yo me quedo atónito con este tipo de coches. Pequeños y caros. No me salen las cuentas.

Anónimo
| 1 respuesta

¿Soy el único que está harto de encontrar en todas las pruebas discusiones sobre el diésel y la gasolina?

Anónimo

#48 1

R
Rc

Ahora sí, respecto al coche, parece que tiene o está acorde a un precio ajustado y competitivo y creo que ese motor es más que suficiente y probablemente fiable. Lástima que ahora le de a la mayoría por meter motores de 3 cilindros como este coche, cosa que en mi opinión y gusto es más bien un inconveniente bastante destacable y que según como anduviese la competencia quizá descartase. Probablemente con un motor de esa cilindrada o incluso 1.4 y misma potencia con 4 cilindros hubiese sido mejor opción y quién sabe si un superventas, y no creo que en temas de emisiones se fuera por las nubes, y mucho menos en consumo. Pero vamos, que el que lleva es más que suficiente para este coche y en un uso principalmente urbano. Por último, comparto la opinión de aquel que dice que le sobra anagramas en el maletero. ¡Qué modas!

Anónimo

Me compro antes un Dacia. Es anodino a más no poder.

Anónimo

Por más que gaste este gasolina frente a un diésel equivalente compensa con tal de no viajar entre estertores y cacofonías. No seáis tacaños y dejad el gasoleo para la caldera. Cada combustible tiene su habitat.

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