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Él cambio automático es muy eficaz
Yo tengo un full equip tecka premium DIESEL que ademas tuve que esperar un año a que me lo dieran. Debo decir que es un gran coche pero lo que me ha matao es que los casi 200 cv no tienen ninguna gracia porque antes que darte servicio y reprisse la prioridad es no contaminar, con lo que te quedas con un 150cv pues a la hora de decir amo all se queda muy atras pues no te da par antes que contaminar y eso lo hace contamina poco....Antes tenia un A6 triptronic con 180Cv y no sabeis como lo hecho de menos a la hora de adelantar en autopista y que conste que no paso de los 130 km/h otra cosa mala que tiene es el GPS navteq en la mayoria de carreteras construidas y oficiales desde 2010, apareces volando porque no existen. Por supuesto tengo os mapas actualizados 300 de vellon me costaron en el concesionario nissan. Cuando me queje me dijeron es lo que hay eso si, los mapas USA salen hasta las carreteras under construction. tampoco puedes actualizar nada en e ni radares ni puntos negros NADA, con o que el tomtom se hace imprescindible. Cualquier otra consulta aqui estoy para aterderos Saludos JC
Hola primero gracias a todos por poner vuestras opiniones. Yo estoy pensando de comprarme un murano diesel tekna premium de Km0, que hay ofertas interesantes, la verdad que no era un modelo que me habia llamado la atencion pero me subi en uno de ellos y he quedado enamorado de este coche es espectacular el nivel de confort y acabado que ofrece, para mi es igual o mejor que marcas alemanas premium. Y para mi una diferencia importante la exclusividad que tiene este modelo
alguien me puede informar si esta versión en Diesel llego a USA o solo existe en Europa ???
Hola, es un cochazo en todo acabo de adqurir uno
#36 Estoy totalmente de acuerdo. Tengo uno hace 4 años y estoy muy contento con él. Es cómodo, amplio, confortable, seguro, con fuerza suficiente para salir en caso necesario, muy bajo mantenimiento, consumo bastante moderado.Lo he llevado solamente dos veces al taller y para hacer para hacer las revisiones de los 30 y los 60 mil
Estoy totalmente de acuerdo con #34 . Acabo de comprarme un tekna sport con llantas de 20 solo llevo 1600 km. y va de maravilla, yo también pensaba que en teoría 190 H.P. eran pocos pero ve que no, no todo son los C.V. hay otros factores muy importantes como los 450 Nm que hay que tener en cuenta y que entran desde muy bajas revoluciones. También estuve pensando en el infiniti pero relación precio calidad mejor Nissan Murano. Saludos.
Buenas. Yo tengo el nuevo murano dci tekna premium y esoty muy contento con el. Recominedo al #33 que no compre el acenta ya que viene pelado ni gps ni casi nada. o sea minimo el tekna sport. En cuanto a que podian poner el motor 3.0d del infiniti...pues si, pero despues quien comprara un infiniti? si, es mas exclusivo, mas alta gama, pero tambien cuesta 20 o 25 mil euros mas. En algun lado tiene que estar la diferencia. La verdad es que solo llevo 5 mil km, pero no le falta motor, bien en autopista, bien para adelantamientos, siempre puede parecer que podria tener 30 o 50 cv más, pero no hago carreras y va de sobras con los 190, en serio. Yo de momento contento, comodisimo para viajes de 700 km, que ya hice, consumo medio de 10%, por mucho que digan 8%, y mas feliz que un niño con zapatos nuevos :) saludos
HOLA AMIGOS,me gustaria que me dieseis informacion y algun precio orientativo sobre el nissan murano 2010.Mi murano me gustaria que fuese un 2.5 dci tekna sport o un 2.5 dci acenta,¿cual me recomendais? UN SALUDO.
la gran cagada de nissan disponiendo de un motor 3.0 d, del grupo que montan en INFINITI, y van y montan el del pathfinder que no hace mas que rebentar , si os comprais un murano el 6 cilindrooooos
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