Opiniones de Nissan Pulsar 1.2 DIG-T 115 CV Tekna
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Este coche ,con el motor de gasolina ,es el peor que jamas he tenido. Con 10000 kms se encendió La Luz que avisa de avería en el motor. Lo lleve a Nissan y cambiaron una sonda. Ahora con 40000 kms le tienen que cambiar todo el motor. Dicen que pondrán uno nuevo. ¿ Alguien sabe si los ponen nuevos o reparados?
A mi me ha pasado lo mismo: cambio de motor con 40000 kms por problema en tensores de la cadena de distribución. En un taller Nissan me han dicho que ponen motores reparados en Holanda y en otro me dijeron que son motores nuevos. Con 1000kms falló una sonda, luego el aire acondicionado y finalmente el motor.... UN DESASTRE
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La otra liga de los VW es esta Empecemos por el Bora cinco veces cambiados los elevalunas electricos, caja de cambio cambiada con 130.000 kms. cambiado alternador, motor de arranque y sonda lambda. Cambiados todos las piezas articuladas que van desde la palanca del cambio hasta la caja, cambiado varias veces el bulbo de la inyección hasta que le puse uno de un seat. Actualmente tiene 155.000 km. Ahora vamos con el Polo 1.4 75cv cambiada la bola de la palanca de cambios, una vez la botonera de los elevalunas en puerta del conductor, consume más de un litro de aceite cada cinco mil km, desde nuevo. Los tengo porque compré los dos en menos de un año. Hoy no me compraría ningún coche del grupo VW ni harto de whisky. Experiencia personal. Lo que sí tienen muy bueno los dos, es la frenada... simplemente espectacular. He conducido el bmw de mi hermano y anteriormente tuve un Mercedes y ninguno frena igual que el Bora. La verdad sea dicha.
Mi Pulsar,me ha salido rana. Tiene 6000Km. relizados en algo mas de año y medio.Es gasolina, y el sonido del motor al aumentar de revoluciones, parece un motor de gasoil.En ocasiones, por el escape los gases huelen a fosforo o polvora quemada. Ha ido varias veces al taller, pero todo lo ven normal. Creo que dejaran de fabricarlo pronto.¿Coincido con alguien ?
#127 Coincido contigo, yo tengo un diésel, me ha salido rana total, desde el primer mes me ha dado problemas tanto a nivel eléctrico y ahora un año mas tarde problemas mecánicos, la marca se lava las manos y dice que el problema es el diésel que he puesto que es de mala calidad... Me voy a cambiar a otra marca porque da vergüenza... Los problemas son desde pilotos que saltan en el salpicadero indicando un problema en el motor, hasta el navegador que deja de funcionar sin sentido....
Yo tengo un pulsar accenta 1.2 de 115 cv, gasolina, y va como una seda, por autopista y autovías es una delicia, y ante tuve un golf tdi, y cantidad de problemas, subía la temperatura del motor, me cambiaron manguitos, chips, la bomba,.. y nada, el coche iba del mal en peor, y no tenia ni 60.000 km, pasando todas las revisiones en concesionario golf cuando tocaban, FATAL.
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Perdón el precio fue 11.600 90 de rueda de repuesto.
Ah y de precio dando mi viejo Primera me ha costado 11.400. Creo que está bastante bien. Y el coche va de miedo.
Hola a todos me he comprado un Pulsar gasolina hace 20 dias y con 2 depositos he hecho 900 km, ciudad y carretera. Me parece un poco de mas. No se que os parecerá. El coche me parece que va muy bien.
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Hola chicos vengo de acabar un depósito de gasolina pulsar 115 cv y he recorrido 500 km con 40 litros de combustible que le entra, que me decís??? Excesivo no???
Depende como conduzcas y por donde lo conduzcas, el modo de conducción hace mucho. Yo por ejemplo, con el deposito lleno, he hecho casi 750 km
Tengo un amigo aquí en Tenerife q tiene este pulsar gasolina d 115 cu y está muy contento y yo lo he probado y creo q tira bastante bien para el tipo d conducción de la mayoría d la gente.
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