Opiniones de Opel Astra GTC 2.0 CDTI: Para no pasar desapercibido
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Opiniones de Opel Astra GTC 2.0 CDTI: Para no pasar desapercibido

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Pros
  • Estabilidad
  • Estética
  • Habitabilidad trasera
Contras
  • Visibilidad
  • Insonorización
  • Suspensión dura
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M
Miguel

Lo compre nuevo es el 2.0 165cv diesel 9 meses lo tengo con3600kms y se a estropeado....me indica fallo vehiculo contacte urgente...estoy mosqueado por si es mal coche...y me salen mas averias....

m
manolo

que motor poner a un astra gtc, el 2.0 de 165 cv o el 1,6 de 136cv. me dicen que el 1,6 cdti va muy bien

Anónimo

estoy totalmente de acuerdo con vasx, opinar despues de montar en uno... por poner un ejemplo el sobre valorado leon que es un coche que siempre me a parecido bonito pero ay que reconocer que la calidad es peor que la de un astra y eso se ve a kilometros.. y x no ablar del golf.. que tambien ERA un coche bonito pero tambien esta mu muy sobrevalorado el interior sigue siendo bastante mejor el de el astra

v
vASX

Tanto criticar al diesel.. por eso estan sacando mas motores diesel y marcas premium.. en par los gasolina no pueden hacer nada sobretodo en montaña tanto que decis y no tengo nada en contra de los motores de gasolina pues para mi son los que tendrian que llevar siempre un coche superdeportivo o deportivo.. pero algunos se creen que un polo o ibiza es un superdeportivo..

v
vASX

Es precioso, y yo me monte en uno de estos y los plasticos no son duros ni tan malos como decis.. Aqui siempre discutiendo de todo menos de la prueba.. tanto que lo criticais yo veo y sigo viendo muchos astra gtc.. y este con lo bonito que es habra mas..

Anónimo

Lo q hay q leer. Entonces segun tu brillante teoría si se cambiásen los motores el ferrari arrastraria al camion

P5
Para 52

Te equivocas, el peso no es, sino la capacidad de traccion, por el par, entrega mas fuerza en menos revoluciones, simple.

Anónimo

el camion pesa maspor eso se lleva al deportivo no es por par ni mucho menos

P5
Para 50

No me acuerdo donde vi una curiosa comparativa que hablaban precisamente de eso, de potencia y par. Pero me acuerdo que para hacer la prueba, ataron una cabeza tractora de un camión con unos 390 o 400 cv a un superdeportivo de unos 600. El resultado era que el camión se llevaba de paseo al superdeportivo. Me imagino que en youtube estará colgado, agradeceria que alguien me dijera donde. Gracias.

Anónimo

No os liéis la manta a la cabeza, para mover peso la solucion es el par motor no la potencia.

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