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tengo un 207 1,6 hdi. el filtro de particulas lo cambie al año(ahora tiene 7,5) y me parecio muy caro. Al quejarme un mecanico Peugeot me llamo a parte y me dijo si no quieres cambiarlo mas date una vuelta cada mes sobre una hora a 120Kmts y se limpia solo) y desde entonces. el FP se ensucia a mearchas bajas. en carretera se queman todos los residuo0s
Yo tengo el 112 fap con 60 mil km y va de perlas lo único que está limitado a 3.500 vueltas en 6 y no pasa de 200 con eso
Desde el viernes tengo un 207 hdi 112 cv, anda como un demonio, adelanta en 5 y 6 que se las pela y el consumo ajustadisimo.....lo dicho un pepino.........
#61
Estoy dudando ante la compra de unpeugeot diesel de 70 o de 90 CV . Yo ando l5000 km al año. Cual me aconsejais, Gracias
he tenido un 405 grdt 17 años, tengo un 206 xtd con10 años y un 308 sw recien estrenado y no los cambio por nada, ya me estoy buscando un 207 hdi en 90 cv por que voy a viajar todos los dias al curro y me gusta un poco de alegria al adelantar............no cambio la marca.
he probado el 70 cv y es muy estable,pero el acabado es penoso.todo plasticos muy duros y de aspecto barato.y al cerrar las puertas el ruido a hojalata sorprende.es un coche muy estable pero con aspecto pobre
si el coche que habéis probado lleva una caja de cambios de 5 velocidades, no es el nuevo motor hdi de 112 cv (lleva 6 vel.), será el antiguo de 109cv. Por lo demás, para mi es el mejor de su categoría sin duda, aunque le falta un buen cambio automático y combinado con motores diésel
Posiblemente el mejor coche de su categoría este 207, tenía un Polo que no estaba a la altura del 207 de mi novia.
va muy bien calidades de un coche superior el interior es blandito y el clima es bueno estabilidad un 10 y el motor npo se oye ni consume nada de nada va bien bien.
Buenas, me veo en la obligación de comentar en este foro mi experiencia con el Peugeot 207 1.4 HDI Urban 68cv que tengo. Es una castaña, ha dado fallos de todo tipo como cajas de cambio, rodamientos de dirección, ELECTRONICA (Razón por la que se encuentra el coche ahora mismo en el taller para arreglar y ser vendido) el coche en si estaba muy bien, con poco motor andaba pero... empezaron los problemas y no sale del taller.
#65 con cualquier vehículo pueden dar problemas si hacemos un mal uso del mismo. Si aún vehículo se le va la caja de cambio es por un mal uso a no ser que lo utilices en plan deportivo apurando hasta saltar el corte. Yo he utilizado tdi y el hdi usados durante 10 horas todos los días y el que daba más problemas es el tdi.