Opiniones de Porsche 911 Turbo
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Es impresioanante, lastima que valga o cueste tantisimo dinero
Respondo al que hizo el comentario 25, ni soy narco , ni corupto, ni mucho menos millonario ni exibicionsita, pero si tubiera el dinero para comprarmelo lo haria y no para exibirlo si no por el gustazo de conducirlo y sentir experiencias al volante que no he sentido nunca......Creo que tu respusta es la del tipico envidioso, un matao del 3 al cuarto si no te aposioan los coches no comentes tonterias por favor
Molaria más si no tuviera ni abs, ni tcs, ni cosas de ese tipo...un cambio manual con embrague de los de toda la vida...pero que se le va ha hacer, no podemos parar el progreso.
pues un precioso coche con un motor muy bestia en el culo mas de la mitad estara dormido y inutilizable a no ser que vivas en alemania y puedas exprimir un poco de motor.......
CREO QUE ES EL MEJOR CHOCE SUPONGO QUE NO ES PARA UNA PERSONA QUE COBRA MENOS DE 1500 EUROS LA MES SUPINGO QUE ESRA PARA LOS POLITICOS CORRUPTOS
Agradecería unos rasgos diferenciales en el artículo, del comportamiento del cambio: - Manual 6 vel. palanca convencional. - El PDK de pulsadores al volante. - El nuevo y esperado tanto tiempo, de levas al volante. Rapìdez, suavidad, descenso de dos marchas en levas... Gracias por vuestra prueba, y manifiesto mi envidia por el privilegio.
tengo los cutrocientos cuarenta euros, que alguien me deje a fondo perdido los ciento sesenta y un mil ,como no soy un politico corrupto solo pido,
QUE VOY A DECIR DE TAL MAQUINA... QUE ENVIDIA !! DE NO PODER DISFRUTAR DE UNA.. SIN MAS..
Si, muy bonito y efectivo pero, para cuándo el nuevo GT2? En diseño el nuevo GT3 RS me parece más espectacular que el Turbo..
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Precioso y nada caro! si es mucho dinero, inalcanzable para la mayoría; pero no es caro. Cuando conduces un coche de esta gama se aprecia la diferencia, no sólo en la tecnología aplicada y la inversión en I D para llegar a ese producto; cada detalle, cada puntada en el cuero, cada tornillo y embellecedor dán un plus de calidad y refinamiento. Hay mucho trabajo ahí, intelectual y manual; y muy cualificado! y eso se ha de pagar. No se pueden comparar "utilitarios" y obras de ingeniería de este calibre. Una cosa son coches...estas máquinas deberías tener un apelativo propio. Saludos.