Luis Miguel Reyes
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Como se nota que tú no te puedes permitir el tener uno, jajajajajaja
Pude pilotar el V6 de 258hp de mecánica de gas-oil y precio de 74000 eu y era excelente en todos los ....La gran pega maletero muy pequeño. Mi opinión. Gracias.
No lo veo, si quiero un SUV lo quiero con espacio, en las plazas traseras de éste no va cómodo un pasajero de 1,80... Si busco una línea deportiva y me da igual el espacio atrás me cojo un 911. Pero si quiero llevar a la gente con suficiente espacio atrás y un maletero con casi 200 litros más para llevar la silla del niño y la leche del Mercadona y además fardar de SUV pues por 4.000 menos tengo un Cayenne S que es V8 con 400 cv y cambio de 8 velocidades.
Que noooo, que los mandos giratorios que tanto reclamais os gustan a vosotros , que es una castaña que para cambiar una emisora de la radio o cambiar un parámetro del coche, tengas que acudir a dos, tres o cuatro menus diferentes, joooopeliiines. Y tengo un coche con su mandito giratorio y su pantallita, que sé de qué me hablo.
Ah..... perdón, huy me he equivocado de foro, ...crei que era el del dacia duster. y aquí los pobres no pintamos nada. Saludos.
joer con el Macario, qué feo es . Porsche fabricando suvs, hahaha. mas les valía reestilizar por 50ava vez el 911.
54, el S de gasolina NO es atmosferico, sino biturbo y con más potencia especifica que el "turbo".( es demasiado " plano" , incluso el diesel da la sensación de mas potencia, sin embargo el turbo es100% perfecto) En el artículo hay varios errores, el que más me ha llamado la atención es que pone que hay que pagar por recoger el coche en Leipzig o Stuttgart -Zufenhausen, y es al contrario ,se pagaría de menos. Un saludo.
# 55.Jesus.siento disentir,pero el Macan de tres litros e inyección directa,es atmosférico.precio aprox.68.000 euros.el 3.6 litros,si es turbo,y afora 400 cv.y ya en Inglaterra y Alemania,de pueden hacer pedidos sobre un Macan 2 litros turbo que afora sobre 255 cv.y que en Inglaterra costara sobre 40.000 libras,y en Alemania sobre 48.000 euros.este 2 litros Turbado es de 4 cilindros.sera el acceso al Macan en gasolina.no hablo del diesel,porque no es Porsche,sino Audi.
#60 Tiene razón el que ha dicho que el S es biturbo.
el mas equilibrado de todos,creo que es el atmosférico de inyección directa,con 340 cv,y 68.000 eur.de costo.lo único que no me gusta,es el nombre de Macan.se presta a mucha chirigota.por lo demás,me encanta.el diesel lleva motor Audi.el gasolina,es Porsche.tiene mas botones que la sotana de un cura del siglo pasado,pero lo prefiero al sistema de la ruedecita.
Un motor de la ostia diesel vs un gasolina Turbo de tropecientos caballos y prefieres el diesel. Yo no entender ahh claro, buscas la economía de consumo en un coche de 60.000 euros.
Tenia un Q5 3.0 TDI Ahora un Macan S y lo estoy cambiando por el Turbo, no tienen nada que ver con Audi.