Opiniones de Seat Altea 2.0 TDI Style DSG 140 CV: La combinación ideal
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tengo un seat altea 2.0 140 cv con cambio DSG y tengo un problema la 4,5 y 6 me cambia en muy pocas revolucines por debajo de 2000 rpm Que puede tener lo demas va perfecto
#67 Revisa el liquido del cambio automático, se cambia cada 60.000 kms, es algo muy importante. Si el líquido está bien, que te ajusten el MEKATRONIk.
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Por cierto, como aguanta la linea, el montón de años que lleva y todavia no se vé viejo.
el mio hace mucho ruido las ruedas os pasa al guno algo parecido
#64 Revisa los neumaticos no los vayas a tener ovalados o con desgastes irregulares. A mi en el 2006 recién comprado el Altea me pasó algo similar y parecia ruido de rodamientos pero no, eran los neumáticos se habian deformado y eran unos BRIDGEST. POTENZA los que venian de serie.
El mio tiene 140mil kms, y me está saliendo muy bueno la verdad, va super bien, solo me ha fallado algun centralizado desde el 2007 que fue cuando lo compré, es un 2.0 tdi 140 DSG Sportup.
tengo un seat altea xl 2.0 140 cv. tdi año 2009 y le cuesta arrancar en caliente, me gustaría q alguien me dijese algo, gracias un daludo
Nose si sera a mi solo a kien le ha salido malo pero no m compro un seat orta vez ni Looocooo
TENGO un alTea con 30000 kl del 2010 dsg 1'6 105 cv estoy askeao inyectores,bimasa,sensor caja de cambios ,motor puerta traseta,hasta el conector de tv me he kedao sin coche en vacaciones y si no es por la garantia d cuatro anos ya m habria gaatado mas d 5000 se euros un monton de tiempo
Normalmente los reacios a los automaticos son los que no se pueden o quieren pagar el sobrecoste que conlleva y entonces meten siempre esa excusa a mi es que me gusta controlar el coche, o que tiran menos, etc, etc. Total que no tienen ni idea. Precisamente el Dsg en papeles 0-100 es un poco más rápido.
jajajaajajjaajajj
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Hola Yo tambien Tengo un Seat Altea 2,0 Automatico dsg 140 cv. Diesel sport Tengo un problema parpadea la Luz de los calentadores Le pongo el aparato y no tiene nada que puedo ser