Opiniones de Seat Ibiza 5p 1.4 TDI 75 CV S&S Ecomotive Reference Plus

#148 evidentemente ni te has subido a un Ibiza de esta generación, porque TODOS tienen la parte superior del salpicadero en material blando, cuando la inmensa mayoría del segmento B tiene salpicaderos en material totalmente duro. Cuando no se sabe del tema y se habla, se corre el riesgo de hacer el ridículo.

#150 Es normal, muchos son algún comercial de citroën haciendo publicidad de su marca y poniendo a parir en este caso a seat. Si no fíjese en comentarios anteriores.

#151 Tanto como he dicho que el Ibiza tiene el salpicadero mullido y que es un detalle que no tienen otros coches del segmento B, y menos aun un Citroen, te digo también que aquí no hay comerciales de Citroen y que tienes auténtica paranoia, deja ya de decir eso y comentemos cosas sobre el Ibiza, que para eso está el artículo.

#164 lBuena campaña promocional pero ningún usuario sería capaz de asegurar eso si no fuera porque en lugar de un usuario normal, es un comercial de la marca intentando hacer su publicidad barata. Basta hablar de su marca. Si quiere comentar de este seat bienvenido sea, pero desde que se publicó este reportaje usted no hecho más que hacer publicidad de la marca que le paga su salario.

#130 espera que te quiten el truco de la contaminación y consumo.

#130 tengas suerte, porque ni es fiable ni seguro y lo malo es ese moor es un fiasco con poca potencia y pocos bajos encima consume mas de la cuenta.

#133 mi amigo lo tiene en un leon y se hace 1100-1200km con un deposito... Que opinais de los motores que lleva hoy el ibiza? tengo el 1.0 tsi de 95cv y anda bastante bien, no se nota que le falta un cilindro

#131 pues no lo creo

#130 No creo que un coche con el nivel de obsolescencia programada actual pueda durar tanto tiempo con tantos kilómetros. Aunque, quien sabe...

#128 a trollear a otra parte majo, que eres el mismo.

#132 ¿Perdone? procure no decir tonterías.

#128 Está vd. difamando a la marca Citroen.

#138 ¿Otro comercial de la marca o el mismo de siempre?

#138 Ustedes comerciales de citroën dejen de monopolizar todos los artículos de otras marcas!! Aquí se está hablando de un Seat. Dejen de publicitar sus cacharros inservibles y averiados de fábrica que nadie quiere, más que el que no sabe lo que está comprando. Vayánse al post de citroen y publiquen ahí! Y si comentan en este que sea sobre el seat

#143 Está usted difamando a la marca Citroen.

#144 Qué cansinos son ustedes los de citroën. Les veo publicitando su marca en cada reportaje. ¿No se dan cuenta de que hartan a la gente? A la cuestión, es curioso como en este reportaje tratan una versión diésel sin exponer también versiones gasolina. Con el auge del glp ahora serían muy interesantes.

#145 Aquí nadie publicita nada, hágaselo mirar, gracias.

#146 ¡Claro! Déme el número de su terapeuta

#124 ¿Hay que reírse?

#124 el motor andará poco logicamente con 75cv, todos los compactos tienen motores de esos para gente que busca gastar poco o lo usa solo por ciudad, calidad la tienes asegurada, otra cosa es que sea 'sosete' por dentro.

#117 Esto ocurre porque citroën tiene un departamento específico para publicitarse en las redes sociales en los que se hacen pasar por usuarios felicísimos que defienden a muerte la marca y la veneran diciendo maravillas de ella cuando la realidad es la que es, un producto deficiente que no cubre las expectativas, ni se puede esperar de él lo que cualquier persona se puede esperar de un coche, por malo que sea. Siempre usan las mismas tácticas como compararlo con otras marcas (habitualmente con los coches alemanes), o simplemente haciéndose pasar por un usuario que ha tenido uno que ha hecho una burrada de kms sin averías y jamás le ha dado ningún problema. Y así, publicidad barata pero eso sí, no concuerda con la realidad.

#120 Si de verdad piensas que un empleado de Citroen no va a tener otra cosa mejor que hacer que rebatir tus comentarios, hacerte ver que no atiendes a razones y para colmo criticar sus propios coches por tener baja calidad de acabados o un servicio posventa deficiente, entonces creo que te lo debes hacer mirar por la tremenda incoherencia. De psiquiatra.

#121 Comentario típico de un comercial de la marca. Descalificando a los usuarios, haciendo publicidad falsa de la marca y soltando maravillas de un producto deficiente. Ha quedado claramente expuesto entre varios usuarios varios motivos por los cuales lo coches citroen actuales no duran más de 7 años, dan muchísimas averías y fallos desde nuevo de las cuales la mayor parte no te las reparan, etc, etc... Luego viene el comercial de turno del departamento que tiene citroen para esto y dice que los usuarios mentimos, que no es verdad, que existen muchos circulando con más de 7 años cuando cualquiera lo puede ver cuando vaya por la calle, que no son líderes en averías y demás falsedades que cualquiera puede verificar en cualquier momento. Un saludo.

#122 Lo siento, pero eres un mentiroso. Citroen de 10 años y más se ven circulando por todas las calles de cualquier ciudad. Ya ni entro ni salgo en lo hechos polvo que estarán pero funcionar deberían funcionar. Y, como te han dicho por ahí, si piensas que yo o cualquier otro somos comerciales de la marca, eso tiene un diagnóstico psiquiátrico. Se llama trastorno delirante o paranoia. Si no es así, ¿por qué no nos das datos más concretos y nos dices qué problemas dan, con qué motor y qué modelos? Así los usuarios podremos estar al loro.

#123 Comentario típico de un comercial de la marca. Descalificando a los usuarios, haciendo publicidad falsa de la marca y soltando maravillas de un producto deficiente. Ha quedado claramente expuesto entre varios usuarios varios motivos por los cuales lo coches citroen actuales no duran más de 7 años, dan muchísimas averías y fallos desde nuevo de las cuales la mayor parte no te las reparan, etc, etc... Luego viene el comercial de turno del departamento que tiene citroen para esto y dice que los usuarios mentimos, que no es verdad, que existen muchos circulando con más de 7 años cuando cualquiera lo puede ver cuando vaya por la calle, que no son líderes en averías y demás falsedades que cualquiera puede verificar en cualquier momento. saludos.

#126 A trollear a otra parte, majo

#101 El Polo de 2005 ya parecía viejo el día en que salió... no digamos ya ahora.

#102 Que no.. Pues a mi me gusta. El bifaro no podía con el desde que salió pero cuanto le hicieron el restiling mejoro un montón. Y es verdad que se ven cuatro, no como el de ahora, que se ve hasta en la sopa, y aunque es una pasada de bonito ha perdido calidad inferior a lo bestia. El Ibiza me gusta un montón, cochazo, si algo esta bien para que cambiarlo, el diseño era tan bueno y tan moderno cuando salió que por más tiempo que pase no se queda desfasado, aun ,e cuesta decir que haya alguno más atractivo de forma exterior, que sean tan atractivos puede, pero mas no.

#104 bueno, en eso te doy la razón. El bifaro era feo e incoherente con el resto de la gama VW. Respecto al Ibiza, a pesar de que lleva casi 7 años en el mercado, me parece un coche bastante correcto, aunque su calidad no es para tirar cohetes.