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Por el sonido, las sensaciones...y ya puestos por el medio ambiente..
Cuando quieras y puedas pruebas uno haber que tal....
ok
Un gasolina turbo gasta menos que un gasolina atmosférico señores!!! Y eso es debido a que aunque necesite una mezcla, el turbo elimina las pérdidas por succión que tienen los atmosféricos El que quiera saber algo respecto a mecánica de competición mi face es jose riao delgado
¿Para gente sin clase?Otro que tiene la tontería subida.Habría que ver la clase que tienes tu...
Me parece ke al menos la seat no va estafando a sus clientes ....
Hola. Alquien ha probado el pack opcional: "FR Dynamic Pack, control adaptativo de chasis y direccion"? Realmente vale la pena este extra? Y si si, que sensaciones transmite? Un saludo
#160 yo no lo he probado....pero tengo un leon sc fr 1.8 y la verdad no lo esperaba tan cómodo, piensa que a más electrónica y más piezas más posibilidades de avería y no lo necesita
JA, JA, JA No te li crees ni tu, ni el que te tunea el Fr... El 1.8 tsi con una repro sin abusar ya se planta en 200cv sin problemas, ya el 1.4 150cv le saca los colores alis TDI 150cv... Busca datos de rendimiento y llora al ver humillados a los sobre valorados TDI.
Tengo el 180 cv dsg 1.8 muy buena maquina.bonito y zumba que da miedo Gastar gasta si le das.si no te coges uno mas pequeño Y con.el kit precioso.toy super contento
#1 Para mi una baratija es un a3 1.8t s-tronic al que le peta el cambio automatico con 30.000km y el servicio tecnico de lo que para usted sera una gran marca se lava las manos, y 2 VECES!! porque se volvió a romper despues de pagar 5000e y si os cuento la respuesta del s.tecnico es para llorar. Os animo a mirar foros donde los usuarios de los Q5 o los A3 se hechan las manos a la cabeza comprovando lo bien que van las cajas automaticas. Baratija es una marca que vende faros led s de 1000e a 2000e en coches como un a3 o a5 y cogen humedad al llover perdiendo visibilidad.... sigo? Aun puedo decir más!