Opiniones de Seat Mii: El retorno urbano
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A mi me cuesta meter la primero me dijeron ke al ser un coche compacto suele pasar eso. Alli en el concesionario probé otro mii y mas o menos parecido pero no me convence mucho. Lo recalque pk esta en garantia. Por si tuviera problemas a largo plazo.
Tengo un Seat Mii desde hace año y medio. Quería un coche pequeño para poder aparcar fácilmente pero el Smart era demasiado caro. Le añadí todos los suplementos de seguridad y confort. No entiendo que teniendo prestaciones como asistente de frenada, espejos retrovisores termoeléctricos, ordenador de a bordo o sensor de parking trasero, para bajar la ventanilla del copiloto haya que tumbarse en el coche para alcanzar el botón de bajada del cristal porque no se puede manejar desde el asiento del conductor. A los 6 meses de comprarlo hubo varios días de lluvia y el coche se inundó por dentro porque la luneta delantera tiene un diseño en la parte inferior que acumula todas las hojas que caen de los arboles y obstruyen los desagües.La solución que ofrece Seat es aparcar en garaje o donde no haya arboles. Por lo demás el coche es muy cómodo y tiene un maletero excelente para su tamaño.
a mi me pasa igual, 20 dias lleva el mio en la seat, le cambiaron valvulina, posteriormente caja de cambios,ahora le van a cambiar embrague,pero todo esto a ciegas,es un seat mii 1.0 75cv
Hola, que tal te fue el coche, me lo acabo de comprar y tengo el mismo problema al meter la primera, lo noto desde el primer día, ahora mismo tengo poco más de 1000 km, y no se qué pensar
Tengo un Seat mío style y le sale un chirrido de vez en cuando como si estuviera rodando algo.algunos me podéis ayudar?
Buenas tengo un mii y me pasa lo mismo q dice con el cambio de narcha si sueltas el enbrague despacio no suena
Tengo desde hace poco un Mii, y al arrancar n primera n una cuesta pronunciada como la del garage, retiembla el motor como si patinara l brague
Yo tengo un Mii de los que van a gas natural (CNG) y va de maravilla. Nunca había tenido un coche que gastara tan poco dinero.
#37 hola!!! A mi me lo entregan en septiembre el mii gnc 5p style... Es lo que esperabas? No le has encontrado ninguna pega? Por donde lo llevas? Gracias.
#38 Hola. Ninguna pega en absoluto. Habitualmente hago unos 300km con gas y me cuestan algo más de 11 Euros. El motor es atmosférico y lleva las valvulas reforzadas para soportar la falta de lubricación y alta temperatura del gas, así que sin problemas. Nada que ver con el resto de los coches CNG/GNV que hay en el mercado (León, Passat, Panda, etc.) que son todos de inyección directa y turbo. EL Mii/Up/Citigo usa un simple motor atmosferico. Con el gas (ya sea GPL o CNG) a dia de hoy lo más fiable son los atmosfericos. La inyección directa está dando problemas a algunos usuarios de combustibles gaseosos. No está todavía madura
#38 Mecánicamente va de miedo. Mucho más que un diesel moderno, pues no hay turbo, ni injección directa, ni filtro de particulas, etc. Vibra bastante y hace ruido, pero no por el gas, sino porque es 3 cilindros. El coche es muy estable y ancho. Por dentro te sorprende los grande que es. El deposito de gasofa es enanisimo. El problema es que el CNG/GNV está empezando en España, mientras que el LPG/GPL ya se ha extendido mucho por todo el país. Así que el CNG fuera de Madrid es raro. El CNG es más barato como combustible que el GPL pues no tiene accisas, sólo pagas el IVA. El GPL tiene pocas accisas comparado con el diesel, pero algo tiene, lo cual lo hace más caro que el CNG/GNV. Teniendo en cuenta el coste de las baterías, hoy por hoy el CNG/GNV es lo más barato que hay para conducir, más barato que la electricidad (salvo que te conectes en el trabajo y la pague ti jefe, claro).
#38 Ojo, con la gasolina que no se gasta. El diesel no se estropea con el tiempo y dura mmuchísimo. La gasolina vieja se estropea y forma pegotes que obstruyen los inyectores. Al cabo de unos meses hay que consumir la gasolina no gastada. Por eso conviene dejar el deposito de gasolina con lo minimo para ir a una gasolinera de CNG y no llenarlo al máximo nunca. Yo voy siempre un pelín encima de la reserva de gasolina.
#38 Valoré comprarme un Fiat 500 a GPL (pues no existe versión CNG/GNV del Fiat 500) en vez del Mii. Decidí no hacerlo cuando vi que el motor del 500 no era atmosférico. Pero si no viviera en Madrid habría elegido el 500, pues el CNG está todavía poco extendido por España, mientras el GPL ya está en toda España. Además de que el CNG es un combustible más barato que el GPL y la carrocería del Mii es más práctica. Aunque el Fiat 500 definitivamente mucho más bonito. Vamos el 500 es precioso.
#38 Y la respuesta de por dónde llevo mi Mii es el segundo coche de la familia. Si salimos de viaje usamos otro coche grande que tenemos y que va a GPL. Como tenía ya un coche de gas (GPL/LPG) no tenía ningún prejuicio contra el CNG y sabía todo lo relacionado con los combustibles gaseosos, la diferencia de compresión en el depósito, el que uno se vende en líquido y el otro gaseoso, el que uno arranca con gasolina y el otro no, etc. Yo estaba seguro de que quería valvulas reforzadas y motor atmosférico. Así que sólo había el Sandero (más grande y yo prefería mñas pequeño) y el Mii/Up/Citigo. Fuí a una gasolinera de Fenosa/Gas Natural en Madrid. Vi el precio y lo comparé (de acuerdo al valor calorífico) con el precio final del metano, con el del diesel y el butano/propano en Madrid. Claramente el precio del metano en relación a los watios era el mejor. Con el Mii no hemos salido todavía de la Comunidad Autónoma de Madrid. No veo la razón de gastar gasolina en el Mii teniendo otro coche con GPL. Me lleva al trabajo a diario. Pero a diferencia de un coche eléctrico, cuando Gas Natural empiece a poner mas surtidores de gas saldré a viajar con él.
Pues yo tengo un Mii 75cv 5 puertas, diseño deportivo y estoy más que encantada. Vivo en una ciudad con poco aparcamiento y es muy útil, pero me lo llevé a Lisboa, a Galicia varias veces y a donde haga falta que aunque no tiene un gran motor, yo siempre diré que tengo un cocha o.
Tienes razón ...
Galería de fotos de Seat Mii: El retorno urbano
Hola, que tal te fue el coche, me lo acabo de comprar y tengo el mismo problema al meter la primera, lo noto desde el primer día, ahora mismo tengo poco más de 1000 km, y no se qué pensar