Opiniones de Skoda Octavia RS TDI 4X4, un GTI sedán
Gerard Farré
Pros y contras
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Sr Dalmau y Cía. Ya que tenéis muy buen acceso al grupo VAG, me gustaría que hicierais prueba del Passat 2.0 TFSI de 220cv y del 1,8T de 180cv, ambos automáticos, porque estoy dudando entre ambos, en sus versiones Variant. Gracias.
#195 busca en google que hay como 1000 videos. Y sino haz un donativo...tanto pedir ni tanta leche!
Donde esté un buen Lexus IS 300h hibrido con un consumo de 4,5l en ciudad y menos aun en autovía, que se quiten todos los TDI del mercado. Es la única marca que innova y tiene la tecnología necesaria para sustituir cualquier diesel. De hecho la apuesta de la marca por la tecnología híbrida que ha dejado de producir motores diesel, por su filosofía green que piensa en el bien de todos. Mirad las ofertas de la tele, os lo podéis comprar desde 35.000 euros, un auténtico chollo.
#176 Chollo, lo que se dice chollo...
#193 un chollazo 4 cilindros con baterias por 35.000 euros. Quien puede dar mas?
Dionisio, el de la cooperativa, me dice que el Octavia transmite casi las mismas sensaciones que su John Deere, pero solo casi. Asegura que su tractor humea el doble y filtra mejor las irregularidades del olivar y tiene más tirón, lo que le permite sacar el remolque del tarado más rápido que sus compadres y ganar apuestas frecuentemente, algo así como el polígono en el ámbito rural para que nos entendamos. Dice, palillo en boca, que un TDI GTizado no cubre sus expectativas, que los John Deere de toda la vida son los mejores tractores. Avisados pues estáis.
me mola mas el passat con el biturbo de 240 caballos
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Muy interesante este Octavia..like para Skoda.
Me encanta este coche por que ofrece mucho por poco dinero. Poco consumo, buenas prestaciones, buen agarre, capacidad de traccion y espacio tanto detras como en el maletero. Aplaudo a Skoda y a VAG.jaja!..! aqui la gente confunde los inyectores bomba de VAG con los actuales Common rail que nada tienen que ver excepto el carburante que usan.
Buen cacharro!!
Abrís visto el hanuncio del.nuevo Ford muga? El motor es diésel. Habéis visto el nuevo anuncio del Audi A5 Sportback? Motor turbo gasolina. Menuda delicia. Haber si hañremden los diésel.
Está claro. Yo lo que no voy a hacer es cambiar mi Diésel que consume como un mechero y anda muy bien por un gasolina solo por qué lo dice un Friki de Coches.net, que cuando repostas algo como 20 o 30 euros se lo bebe y se evapora como el alcohol y ni te enteras, no haces nada de km y encima te hace un agujero en el bolsillo. Y que no me venga el listo de turno diciendo que palmo dinero por el mantenimiento que sé muy bien que mantenimientos tienen coches gasolinas de mi misma potencia.
#140 haber estudiado y asi el bajo consumo contaminante no te preocuparia tanto, que para que tu ahorres estas dejando tu ciudad negra y luego nos jodemos todos con las restircciones. 1000 euros os ponía yo de impuesto de circulación y los escapes en el interior del habitáculo, para que disfruteis de la basura contaminante que soltais. Mas bici, mas eléctrico y diesels prohibidos.
#140 y encima tiene un ibiza fr, y presume de ello... pfff.
#142 ahi,ahí bien picao hasta que agache el belfo, metele otro rejón hasta que se le quite la tonteria. Estos de forocepos no tienen arreglo.
#140 y yo lo mismo.esta muy claro. un saludo
#140 Me alegro profundamente que te de grandes satisfacciones.la prueba inequivoca que un coche humilde puede poner contra las cuerdas a muchos. incluido Lexus que presumen de tecnologia hybrida y patatin patatan y luego consumen mas y corren menos.lo dicho me alegro y disfrutalo.es el coche que se necesita hoy en dia en tu pais.
#140 Te nos presentas como el feliz propietario de un Ibiza del año la pera chetado (esto es como fardar de estar fuerte por el gimnasio pero tomando cositas para hacer trampas...) diciendo que corre mucho y gasta como un scooter. Has transformado un FR diésel para hacerlo un Cupra de verdad. Me recuerdas al niñato de 19 años con un año de carnet que va con el Serie 3 E46 de tercera mano con las llantazas, Pack M pero soltando humo negro. Los experimentos con gaseosa, y los cubatas con refresco de cola normal, nada de cola zero o light. Si quieres prestaciones paga esas prestaciones y compra un Cupra de verdad, no intentes aparentar lo que no tienes reprogramando el coche, porque el diésel es para lo que es, y las versiones deportivas son lo que son y para lo que son. Y si quieres consumos de risa, compra un Prius.
#147 En vuestro país (ficticio) vais a acabar como en Cuba, con los coches que comprasteis a España que los vais a tener que arreglar para que os duren 50 años, o peor aún, resucitando los Trabant. Un saludo y bona nit.
#140 Tuve la ocasion hace tiempo de probar un FR, no se si era el 130 o el 150, no me acuerdo la verdad, hace mucho tiempo. En patada como ningun otro diesel y en consumos una maravillay seis velocidades pero que incluso en sexta tenia fuerza, vamos en todas las marchas, a dia de hoy creo que no hay nada semejante..conservalo que tienes una Joya. Un saludo.
#150 La patada de los diésel de VAG es de las mejores, eso no te lo discuto. Pero no llaméis deportivo a lo que no es, puesto que un diésel es una conducción muy diferente a la de un gasolina, que de deportiva no tiene nada. Ahora, que si los petroleros llamáis deportivo a ir por la A6 en sexta a 160 km/h, pues qué le vamos a hacer, hay gente para todo...
#140 creo que te conozco. Tu no estas en Forocoches? si eres el que yo creo enhorabuena por los dos bolidos, sobretodo el M//.
#153 pero que patada ni que tonterías decís! Patada se siente cuando se monta uno en un deportivo y no en esos trastos baratos para niñatos.
#155 Odio los diésel tanto como tú, y la patada de los 1.9 ó 2.0 TDI es muy buena, como la del 320 TD, vamos a decir las cosas como son, aunque de deportivo no tengan nada.
#154 Qué M? el que hace TROCLOCLÓ con sus llantas de 20 pulgadas?
#153 lo siento no dije nada de deportivo para deportivo estan los trasera gasolina.aprende a leer.
#158 Y quién te ha dicho que yo te adjudique a ti el término deportivo?
#157 como no sea el M550D jajaja, cuanto frikipaldi conductor de playstation.
#154 si!! eres Alberto Lagu no? que andas tu aqui? Si ese es el mimado LOL. #153 Es el coche de diario y lo tengo a capricho ..y por cierto..170 en 4º. #156 el mio no tiene patada ninguna, es lineal y progresivo como un gasolina turbo..casi!!. #151 #147 GRACIASSS
#142 facil vete de la capi.#148 #143 Que voy a fardar de una mierda de Ibiza FR? soy el primero en reconocer que es una caquita. De lo que fardo es de la relacion consumo-prestaciones que tiene y que he conseguido con dos pijotadas. Veo que tu concepto de ententimiento funciona como un Toyota recien salido de fabrica. No es un FR, y te voy a explicar difencias para los incultos como tu que no se cansan de hacer el ridiculo. El Cupra lleva un refuerzo en el techo que los FR no llevan, el Cupra trae llanta de 17 especifica y otros discos de frenos mas grandes delante, 312mm por 288mm del FR, tambien el Cupra trae una estabilizadora de 20mm en vez de 19mm de la FR. Tambien el Cupra trae otros silemblocks de trapecio y por supuesto otros inyectores y turbo diferentes, sin dejar de lado la caja con relacioes mas cortas y los paragolpes tambien especificos.INCULTO!! El otro dia te di la leccion de BMW y hoy toca Seat. #138 TDI VAG tiene mi feje y es empresario de 5 empresas.Hay otos con muchos estudios y trabajan por dos duros y alguno ni eso.
#148 ha!! y otra cosa, como bien he dicho antes tengo un gasolina que uso para otros menesteres, pero!!! la verdad sea dicha no me ofrece lo que el Ibiza FR cutre, ya ves, me parece que el quiero y no puedo es aquel que solo tiene un coche para todo. Chao!!
#163 Lo que yo te digo, querer imitar un gasolina teniendo diésel, vamos, el quiero y no puedo...
#168 Como vas a imitar a un gasolina con un diesel? que te piensas que es un humorista imitando a un personaje? Es mejorar y optimizar un motor de combustion que funciona a gasoleo, haber si aprendemos algo, si escucharas algo de vez en cuando... que parece que tienes la cabeza hueca como una pompa. Crees que lo sabes todo y no sabes nada, la diferencia entre tu y yo es que yo intento aprender y para eso hay que saber escuchar, cuando hayas aprendido eso hablamos.
#169 Te llenas la boca de decir constantemente aprender en tu comentario, y me llamas cabeza hueca... pues ya que te gusta tanto aprender, vuelve al colegio, porque has puesto ...haber si aprendemos algo..., se dice A VER. Ahora dime que tengo que aprender, señor aspirante a gasolina!
#171 Ajaja!! gracias pero yo digo haber del verbo haber ya que empiezo la frase y no a ver de ver, puesto que no estas viendo nada, pero me da igual yo se escuchar y se aprender y ahora esa me la aprendo y te doy las gracias y todo. Y si quieres aprender algo de coches puesto que esto es una pagina de coches y no de ortografia me avisas.
#172 Saber de coches no tiene mérito, o por lo menos no tiene el mismo valor que saber utilizar tu propia lengua. Y si tanto sabes de coches no sé qué haces con un aprendiz de Cupra y un Bemeta turbado. Si de verdad entendieses tendrías un atmosférico puro gasolina. Un saludo.
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