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En mi caso un subaru legacy se me rompio el motor con 4000km como si no tuviera aceite. Aceite que recomienda subaru, filtros subaru y se molio. Cuando se abrio el motor parecia que nunca hubiera tenido aceite y siempre antes de salir lo vigilaba y no gastaba aceite. Hice abrir el motor porque empeze a sentir un golpecito, luego mas fuerte y luego muy fuerte.Era la biela no. 4 fundidad y la No. 2 se estaba fundiendo.Ahoa tengo un mazda 100.000 cero problemas. Nunca mas subaru.
creo que los subarus con motor diesel tienen muchos problemas el primero es la distribuidora en españa que son unos impresentabes de mucho cuidado entrando en materia 4 embrages con 170 000km pagados de mi bolsillo 6000 eurazos la casa no se hace cargo ,repuestos caros y plazos de entrega minimo 15 dias ,porque rompe el embrage ,porque es pequeño para la fuerza que tiene que soportar el ultimo la semana pasada que dice el fabricante de esto ,pues que no sabemos conducir .cuando digo fabricante me refiero al importador el fabricante no esiste, otro dia os cuento mas cosas
para zacarias el motor del subaru va bajo para bajar el centro de grabedad y que vaya bien en puertos de montaña y carreteras sinuosas y de hecho tiene un estabilidad y agilidad en curvas como pocos.
Vamos a ver, alguno de los que hablan de los problemas de los motores diesel se ha informado lo mas minimoPues creo que no, dejar de hablar sin tener ni p..idea, el motor en si no ha dado mas fallos que el que se soltara algun manguito del turbo por poco apriete y poco mas, todos estos defectos estan ya mas que solventados. El motor diesel de subaru les da mil vueltas a todos los de vag de largo, solo teneis que pedir una prueba en un concesionario subaru y luego hablais.
A ver, dirigida a los enterados del motor. TUV, es la ITV alemana y son los mejores analizadores y probadores de coches del mundo, porqué ?, porque son alemanes muy orgullosos de su prestigio y porque no se casan con nadie, hacen que los coches pasen toda clase de pruebas durisimas, para despues sacar su vedericto, de lo que para ellos son las mejores marcas, Subaru, suele ser la 2ª de sus listas, por debajo de Toyota, Mercedes, suele estar en 4ª, o 5ª posicion, ahora, ¿OS IMAGINAIS DONDE QUEDA LA POSICION DE RENAULT? A ver si bajamos del arbol de vez en cuando...
subaru perfecto con ocho años buenos materiales el mio es automatico. lo malo es el motor tan bajo, pues con una piedra lo puedes romper. tengo una cady con cambio automatico y coji una piedra me costo 7.000 euros
el mejor coche es el ford cmax, os lo digoooo !! dejaros de subarus y renaults
A ver si antes de hablar todos estudiais datos a ver por que renault ha dado tantos fallos en sus modelos megane y laguna tan buenos que son y no digo que sean basura pero dejan un poquito que desear.Por lo del servicio de subaru os dare la razon pero no me compareis un motor boxer con uno en linea, por favor,mantened la compostura y a ver si antes de despotricar unos de otros, os leeis un poco algo de la historia del mundo del motor;Renault desde le epoca del R5 1ª serie que fue uno de los coches mas fiables del mundo,( no lo digo yo, lo dijo la directiva de Mercedes en una ocasion) a lo que yo puedo alegar que tuve uno y que lo solte con casi 300.000km y todo original incluso el escape (el embrague no aguanto tanto), Renault no ha vuelto a hacer un coche asi en su vida.Un saludo y os insto a leer un poco mas de motor.
Parece que como siempre por aqui, todo lo que no es VAG....... Voy por mi segundo Subaru y de momento un 10. Ningun problema y encantado con ellos en todos los aspectos. Quizá de todo lo leido por aqui, en lo unico que estoy de acuerdo es en las revisiones cada 15.000 km. y no precisamente baratas. Consumo? pues la seguridad y la estabilidad que tiene mi coche con su AWD y su motor boxer compensan con creces su consumo un pelin mas alto que otros modelos de otras marcas. A mi entender la diferencia de Subaru es que cuesta encontrar coches con los que compararlos porque son "diferentes". No puedes pretender comparar un Legacy con un passat 4motion por poner un ejemplo, son vehiculos distintos para clientes distintos. Vaya creo.......
Entonces porque hay muchos Subaru motor diesel rotos con menos de 170000 km búscalo