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Tengo que dar la razon a vatios de vosotros, en mi opinión, he llevado los GR 2.8, muy duro pero un muerto sin bajos, el 3.0, rompe motores entre 5-6 cilindros, y muy a menudo, los trail, el primero, el t31 creo, se rompia como habeis mencionado el chasis, y se les estiraba la cadena de distribución, para mi, ni parecidos a los terrano, esos sin son tanques. Los 2.7 de 125cv
Desde luego, no entiendo como un vehiculo de estas características le ponen asientos de piel.. los pick up son para lo que son, para currar... pero claro como estamos acostumbrados a ver en las pelis americanas, esos pedazo pickupsss despampanantes equipados full..... bueno bueno que nadie se mosquee, es mi opinión y cada uno que haga de su capa un sayooo..
Muy buenos dias yo necesito un motor toyota D-4D con caja automatica por favor responder con valores de motor usado y nuevo
Me gusta mucho el hilux pero lástima q siendo un Toyota con buena tecnología sea igual de saltón atrás los amortiguadores son muy tensos y la ballesta de carga esta fin distancia con las otras ballestas por eso es tan saltón y incómoda el amarok es más suave porq su hoja de carga está más recta y tiene tolerancia de susoencion
una pregunta soy nuevo en esto de carros como es digamos un ejemplo un toyota hilux 2.0, 3.0 q es
muchas gracias por la explicacion del tema gr, me sirve mucho y va de acorde con lo que he escuchado.
Solo nos podemos fiar de land rover jejjeje si hubieras visto las veces que he roto el grupo de diferencial y palieres en el defender que tenia y sabes donde acabo en la chatarra porque ya me habia cansado y además tenian que conducirlo medio de lado por los pedales y las veces que me di más de un susto cuando intentaba pisaar el embrague y era el freno, y desde entosces dije que land rover nunca más y por no hablar del ranger rover lo malos que eran los primeros de motor ,eso si como tt los land rover son bastante buenos, pero para cosa buena en fabilidad la hilux por algo se dice que es la indestructible no y lo ha demostrado a lo largo de los años; Pd tengo un nissan patrol 2004 y aun no se me ha roto y eso que dicen que algunos salen malos de motor pero creo que eran los viejos.
Solo nos podemos fiar de los Land Rover. Y no hablo de Discovery ni Evoque no chorradas pijas parecidas, si no del autentico LAND ROVER. La unica excepcion a su nivel es el LAND CRUISER de primera generacion que todavia construyen y que se destinan a labores humanitarias en zonas comprometidas.
Le falta una rampa, para que pueda subirse la vaca...y que pueda ver a traves del cristal lo que van ha hacer con su piel.
Amigos una consulta, tengo una SRV 3.0 año 2006. El problema es que enciende está un rato deja de acelerar y se para. Le cambié: - Válvula de Presión que va en el Riel. - válvula elevadora que va en la bomba. - saque los inyectores y los repare. - le lave el cuerpo de aceleración. - le lave el estanque. Y sigue igual Quien me puede dar alguna solución al respecto o con quien conversar. Gracias.