Opiniones de Toyota Prius Plug-in Hybrid
PRUEBAS

Opiniones de Toyota Prius Plug-in Hybrid

Néstor Abarca

Néstor Abarca

Pros y contras

Pros
  • Autonomía ampliada en modo EV
  • Tiempo de carga
  • Confort de marcha
Contras
  • Consola central muy intrusiva
  • Cambio tipo CVT
  • Rumorosidad del motor térmico
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R
RODOLFO

Buenos días mi carro presenta problemas para cargar

T
Taxista

Yo soy taxista de BCN, estoy muy contento con mi prius advance, es brutal como se conduce y como responde a segun q situacion, con otros vehiculos no lo podria hacer con su finura y elasticidad conductiva, el pasar de 80kmh a 120kmh sin apenas immutar se es muy bueno este motor, o su repris hybrido, yo le tengo un consumo medio de 5l a los 100km y trabajo bastante tanto carretera como ciudad eso si, si le hubieran hecho una mejor insonorizacion del habitaculo respecto al ruido de las ruedas, seria otro cantar.

JF
Jose F. Bleda

Es muy caro no lo compraría, para eso me voy a un sedan de prestigio y de gasolina. O a un híbrido mas Economico.

A
Agu

Tengo un prius de taxi.he tenido 9 coches y como el prius de comodidad,poco mantenimiento, economico.etc...con respecto al peugeot 407 hdi que tenia antes hay una diferencia de 120-140€ enel combustibld a favor del prius....estoi super contento con el prius

Anónimo

como puedo carga el armasinamientu del hibrido

j
josemari

Pues llevo con un plug-in un mes y ES INCREIBLE... TODO menos el electrico puro ¿¿?? El coche es silencioso a tope, es internamente muy ampio, bien de potencia, para cinco plazas como que no pero para cuatro plazas perfecto aunque se nota el peso ¿? consumos por debajo de 5l/100km, el hibrido es una maravilla en ciudad pero lo del electrico....¿¿?? En mi caso la carga es de 1,5h y NUNCA mas de 13,5 km ¿¿?? Si esos 13,5 km esta muy bien pero necesitas 1,5h y si haces calculos NO SALEN Si vas a aparcar a un sitio y da la casualidad de que hay un enchufe publico y vas a estar mas de 1,5 h y te has dado de alta para las cargas ¿¿?? pues pues como que no El coche como hibrido ALTAMENTE recomendable pero como ELECTRICO NO

T
Toni

Todo esto está muy bien, pero cuanto consume en las dos horas como mínimo cuando lo ponemos a cargar a la red de luz. Porque claro la luz no está nada barata, ese consumo de kw/h diarios debería estar reflejado en el gasto del consumo del vehículo. Deberían de decir cuantos kw/h en su recarga.

j
josu

Creo que todavía les falta tiempo a los hibridos /eléctricos, para ser una alternativa racional al motor de combustión. A igualdad de potencia, deberías vivir circulando a diario para compensar la diferencia de precio. Cuánto CO2 emiten las berlinas tope de gama blindadas, que pasean a nuestros tutores? Sin hablar de costes. Pienso que es el futuro lógico, la duda será cual va a ser el sistema que se impondrá. Ahora no pasan de ser cantos de sirena.

PS
Paty Salgado
| 1 respuesta

Ya estan poniendose los taxistas pesados con esto.Antes era los skodas,ahora esto.La cosa es ir en manada y por supuesto,ningun italiano.(lo se,lo se,italiano,ezo no vale na,lo se ya lo se...hay que comprar aleman o japones que no se averian jamas)

M
Miguel

#39 Yo he tenido dos italianos y un seat toledo, y por el resultado, si yo fuera taxista,( y no siéndolo también) no tendría duda, con el toledo cero averías, con los dos italianos hasta las narices, ahora tengo un peugeot y cuanto me pesa haber vendido mi toledo del año 98, yo hablo con la experiencia de haber tenido y padecido estos 4 coches.Entonces no me extraña que la gente hable de su experiencia, es mas me gusta y se lo agradezco, claro habrá gente que no quiera.YA, YA.

Anónimo

El plug in lo hacen en 7 plazas?

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