Jaume Gustems
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Tienes toda la razón yo ya llevo 3 gti y tuve y tengo otros como Audi s3 y nada que ver son prácticos y agradables de llevar cosa que no tienen muchos
El mejor coche compacto de la historia. Copiado por todas las marcas y deseado por todos nosotros. Una prueba es la cantidad de opiniones respecto al coche...
Este Golf no esta nada mal, ahora que tambien digo que aprove lo que le quede de tiempo hasta que llege el Astra OPC. Luego va a xupar humo hasta asfixiarse
Tremenda maquina ,me encanta ,queria comprarme el golf R pero con esta serie ,y sus 235 cv esto tiene que ser un misil con ruedas ,buf me encanta siempre me han gustado mucho los golf ,Gti
Hombre chacal , creo que exageras, el R-5 era mucho más asequible que el Golf que por entonces era muy caro.
El R5 turbo ,solo era .,una trampa mortal ,la potencia sin control no sirven de nada ,el golf siempre ha sido el rival a batir por a competencia ,pero en volkswagen las cosas se hacian bien hechas ,siempre penando en la seguridad de sus ocupantes y otras en querer demostrar y aparentar ser deportivas y seguras y eran todo lo contrario ,cuantos miles de personas an tenido serios accidentes por culpa de la falta de seguridad de los R 5 turbo y otros ,eran como papeles a merced del viento ,sin control ,en los golf ,siempre y en todas las generaciones la seguridad siempre se antepone a las prestaciones ,algo muy logico ,
Donde esta el anagrama del Castillo solo un fantasma lo habita,,,, Señores un poquito de seriedad,, un Renault 5 GT Turbo grupo N se lo comia y sin patatas,, hablo por experiencia propia. Saludos,,,
Golf vive de la herencia del pasado. Fabrico el Mk2, sin duda el mejor golf de la historia que hoy en dia da fe de su fiabilidad y prestaciones. Se ven infinidad de serie 2 en la actualidad y siguen dando guerra. Tenian la esencia que hoy han perdido, menos cv...pero poco mas de 900 kg...que ligeros eran... Solo el que haya tenido uno sabe de lo que hablo. Hoy en dia tiene mas de 200 cv, pero tambien kg por los que tirar. No es lo mismo...Yo me quedo con la fiabiliadad demostarda del mk2 y sus 112 cv, silenciando a cualquiera que ignora lo que es un gti y de donde nació el mito. 380.000km y subiendo.
sin comentarios a mi me gusta mucisimo W
De acuerdo contigo, antes tuve un GTI IV, después Audi, BMW y un Cupra, pero afortunadamente pude regresar a él, acabo de comprar un 2017 ya con sonido fender y ganamos menos pesos y más torque, ademas cambié los escapes por Remus y eh obtenido 230hp, su equilibrio es perfecto, realmente es una gran experiencia, he corrido Vs Cupra, Focus ST, Mini sport, Audi 2.0T, Audi S3, Mercedes series 200 .. 300, BMW series 1,2 y 3, y les gano sin problema, el único que si dio empate fue un BMW M3, el que si me ha ganado fue un Mercedes AMG A45, pero ya son coches de un millón de pesos. GTI, el mejor precio por calidad, diseño y diversión.